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AMT可在原手动机械式变速器基础上,增加AMT控制系统来实现自动换档,具有传动效率高、成本低、易于制造等优点。 相似文献
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就在1个月前,中国重汽集团推出了其首辆把自动机械变速器(AMT)作为标准配置的全新一代重卡车型HOWO A7,并表示今后将主推AMT车型,而在此之前一汽集团的AMT也已研发成功.我国其他重型变速器企业也一直在从事AMT的研发,有的已经试运行.AMT一时间成为重卡行业的热点. 相似文献
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液力自动变速器作为传统的自动变速器,存在着燃油经济性差、结构复杂的缺点,随着CVT和AMT技术的成熟和制造成本的下降,AT有被CVT和AMT逐步取代的可能性.现阶段,液力自动变速器在技术成熟性和制造成本上还具有很大优势,短期内其乘用车自动变速器的主流地位不会改变. 相似文献
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AMT变速系统在中国研发和应用的速度相对比较缓慢,商用车AMT产品的企业掌握的核心技术也多处于初级阶段,虽然已有企业的产品实现量产,但可靠性还有待进一步市场验证。AMT变速系统在我国得到大面积应用的前景是否可期?它还有哪些技术难题有待突破?AMT是否是最适合应用在公交上的变速箱产品?本期,本刊邀请相关 相似文献
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机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上"洗心革面"而来的划时代产品。实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点。随着相关产品、技术的引进与研发,2008—2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡。其中:中国重汽HOWOA7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆。如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用。众人拾柴火焰高。AMT战火再燃,中国商用车AMT之旅开始全面推进。 相似文献
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简述了先进制造技术 (AMT)的体系结构、现状、发展趋势及其在汽车工业发展中的重要作用 ,提出了我国汽车工业发展 AMT的战略目标 ,重点探讨了加快 AMT在我国汽车工业广泛应用的具体对策 ,如 :结合实际、重点支持、形成优势 ;加强产学研结合 ,加快成果转换 ;引进与消化吸收相结合 ,形成自主开发能力 ,等等。 相似文献
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文章简述了先进制造技术(AMT)的体系结构、现状、发展趋势及其在汽车工业发展中的重要作用,提出了我国汽车工业发展AMT的战略目标,重点探讨了加快AMT在我国汽车工业广泛应用的具体对策,如:结合实际、重点支持、形成优势;加强产学研结合,加快成果转换;引进与消化吸收相结合,形成自主开发能力。 相似文献
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机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上"洗心革面"而来的划时代产品.实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点.随着相关产品、技术的引进与研发,2008-2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡.其中:中国重汽HOWO A7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆.如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用. 相似文献
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目2008年中国重汽AMT(SMARTSHIFT)率先投入市场以来,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑。其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整。如今,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户。齐齐哈尔光明运输公司就是其中之一。作为齐齐哈尔市知名的运输公司,承担着该区域几大乳业公司、粮食加工企业的运输业务,目前拥有24辆牵引车。客户对于货物安全、送达准时率的严格要求,使公司对车队管理及运输效率尤为重视。 相似文献
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机械自动变速器(AMT),可谓是在机械变速器基础上"洗心革面"而来的划时代产品.实践证明,它具有节能、舒适、经济等特点.随着相关产品、技术的引进与研发,2008-2009年我国商用车领域先后有一汽解放、中国重汽、东风商用车等推出了AMT重卡.其中:中国重汽HOWO A7将AMT作为标配并量产,徐州重型装备ZF-AMT的汽车起重机也达到上千辆.如今又有东风商用车、苏州金龙、青年汽车等商用车企业,开始了AMT在卡、客车上的批量使用. 相似文献
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高林峰宋楠刘晗张思明冯冠华 《商用汽车》2022,(6):90-92
前商用车AMT多采用制动器配合滑套换挡的结构,而制动器作为AMT核心结构,决定了AMT的换挡平顺性,其中制动器结构的油气密封对换挡平顺性起着至关重要的作用。本文介绍了AMT制动器的结构及工作原理,并针对制动器可靠性试验的密封失效问题,分析了密封圈压缩率、变形、活塞定心、进气方向等对油气密封的影响,并以此提出相对应的改进措施,最终通过试验验证了改进措施的效果,为其它结构的油气密封设计提供了强有力的参考及指导意义。 相似文献
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