英国航空母舰之二十八——CV-28“卡伯特”号

“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘，是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(CL-9)的名义开工建造的，1942年6月2日，正在建造中的CL-79更改舷号为CV-28，6月23日更名为“卡伯特”号。1943年4月4日，“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水，同年7月15日改为轻型航空坶舰，舷号为CVL-28，7月24日服役，舰长为休费尔海军上校。     

美国航空母舰之三十——CV-30“圣哈辛托”号

“圣哈辛托”号航母(CV-30)是美国海军“独立”级航母的第十艘，也是美海军第二艘以此名字命名的舰艇。1942年10月26日以“纽瓦克”号轻巡洋舰(CL-100)的名义在纽约海军造船厂开工建造，1942年6月2日改名为“复仇者”号，舷号CV-30：1943年1月30日，正在建造中的舰艇改建为轻型航母，级号改为CVL-30：9月26日下水，11月15日服役，舰长为哈罗德海军上校。     

美国航空母舰之二十八——CV-28“卡伯特”号

“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘,是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(C L - 7 9)的名义开工建造的,1942 年 6 月 2 日,正在建造中的CL-79 更改舷号为CV-28,6 月23 日更名为“卡伯特”号。1 9 4 3 年4 月 4 日,“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水,同年 7 月15 日改为轻型航空母舰,舷号为CVL-28,7 月24 日服役,舰长为休费尔海军上校。 “卡伯特”号航母排水量11000吨,舰长189.7 米,宽21.8 米,飞行甲板宽22.3 米,吃水6.4 米;航速32 节;搭载飞机30架,武器装备为2 门127 毫米炮,16 门4…     

美国航空母舰之三十五：CV-36“安提坦”号

“安提坦”号(C V-36)航空母舰是“埃塞克斯”级航母的第十九艘,也是美海军中第二艘以“安提坦”命名的舰只。该航母于1943年3月15日在费城海军造船厂开工建造,1944年8月20日下水,1945年1月28日正式投入服役,舰长为詹姆斯·塔格海军上校。这里需要说明的一点是,在“埃塞克斯”级航母序列中,“安提坦”号的上一艘舰是CV-34“奥里斯坎尼”号,按照舷号排列顺序,“安提坦”号应为C V-35,但为什么最终变成了CV-36呢?原来,在“安提坦”号建造期间,还有一艘“复仇”号也在同时建造中,“复仇”号的舷号当时定为C V-35。后来因战局变化,已部分完…     

美国航空母舰之二十四 CV-24“贝劳伍德”号

“贝劳伍德”号航空母舰是美国“独立”级航母的第三艘,也是美海军第 1 艘以此名字命名的舰只。它以“新港口市”号轻巡洋舰(CL-76)的名义开工建造,1942 年 2 月16 日被改建为“贝劳伍德”号航空母舰,舷号为CV-24。1942 年12 月6 日在纽约海军造船厂下水,1943 年3 月31 日服役,     

美国航空母舰之二十四：CV024“贝劳伍德”号 BELLEAU WOOD

“贝劳伍德”号航空母舰是美国“独立”级航母的第三艘，也是美海军第1艘以此名字命名的舰只。它以“新港口市”号轻巡洋舰(CL-76)的名义开工建造，1942年2月16日被改建为“贝劳伍德”号航空母舰，舷号为CV-24。1942年12月6日在纽约海军造船厂下水，1943年3月31日服役，1943年7月15日改为CVL-24，舰长为A．H．普赖德海军上校。     

秘鲁海军“莫延多”号训练舰访问上海

2006年2月13日下午,秘鲁海军“莫延多”号训练舰(舷号 ATC131)在秘舰教学巡航总指挥官苏阿索海军上校的率领下,缓缓驶抵上海海军吴淞港码头,开始了对上海为期4天的友好访问。海军上海基地副参谋长汪立平上校在码头主持仪式,欢迎秘舰的到访。     

美国航空母舰之二十六——CV-26“蒙特里”号

“蒙特里”号(CV-26)航空母舰是美国海军“独立”级航母的第五艘舰。1941年12月19日,它以“代顿”号轻巡洋舰(CL-78)的名义在新泽西州坎登的纽约海军造船厂开工建造,1942年3月27日改建为轻型航母,重新命名为“蒙特里”号(舷号CV-26),1943年2月28日下水,同年6月17日服役,舰长为莱斯特·亨德海军上校。“蒙特里”号航母标准排水量11000吨,长189.7米,宽21.8米,飞行甲板最大宽度33米,吃水7.9米;航速31.6节;武器装备为26座40毫米火炮,20座20毫米机关炮,载机45架;舰员编制1569人。服役后不久的1943年7月15日,“蒙特里”号改级号为CVL-26。海试…     

美国航空母舰之四十八——CV-60“萨拉托加”号

“萨拉托加”号航母是美国海军福莱斯特级超级航母的第二艘，也是美海军第五艘为纪念美国革命战争“萨拉托加战役”而命名的舰只，1952年7月23日签订建造合同，被确定为重型舰队航空母舰（舷号CVB-60），10月1日重新确定为攻击型航母（舷号CVA-60），12月16日在纽约海军造船厂开工建造，1955年10月8日下水，1956年4月14日服役，舰长为施特罗海军上校。     

一浪更比一浪高——韩国独岛级PK日本大隅级两栖舰

今年上半年，韩国海军的新舰下水和服役速度如同发飚一般：5月25日，KDX-3型驱逐舰首舰“世宗大王”号下水；6月13日，第2艘214型潜艇“郑地”号下水6月28日，第1艘PKX导弹艇“尹永夏”号下水；7月3日，“独岛”号两栖攻击舰（韩国海军称为直升机登陆舰，舷号6111）服役。至此，仅剩计划中的3000吨级潜艇KSSX和正规航母KCVX还未露面。在上述这些新舰中，“独岛”号两栖攻击舰最具意义。     

亚洲实战部署的第一级AIP潜艇——韩国海军“孙元一”级常规潜艇

2008年6月4日，韩国海军第3艘“孙元一”级AIP潜艇“安重根”（Ahn Jung-geun，舷号SS-075）号在蔚山现代重工造船厂正式下水。至此，韩国海军订购的首批三艘214型常规潜艇已全部下水。其实，半年前的2007年12月28日，“孙元一”级首艇“孙元一”号就已正式服役，摘得了亚洲第一艘实战型AIP潜艇的桂冠。     

中国海军“郑和”号远洋航海训练舰纪念郑和下西洋600周年

在中国人民解放军海军的现代化阵列中，有一艘舷号为“81”的军舰，它就是纪念中国明朝伟大航海家郑和而以他的名字命名的“郑和”号远洋航海训练舰。     

东瀛水下幽灵——详解日本海上自卫队苍龙级SS501新型潜艇

日本第一型实战AIP潜艇 2007年12月5日上午11时-11时10分（日本当地时间），日本海上自卫队最新一代2900型“不依赖空气推进”（AIP）常规潜艇首艇1655在三菱重工集团神户造船厂举行了下水仪式，该艇被命名为“苍龙”号（舷号SS501）。按照计划，“苍龙”号将于2009年3月完成所有设备的安装及调试工作，     

与英国皇家海军“勇敢”号的亲密接触

2013年12月10日至13日，被誉为“欧洲第一舰”的英国皇家海军“勇敢”号导弹驱逐舰（舷号D32）在舰长安格斯·埃森海中校的率领下，对上海进行了为期4天的友好访问。这艘造价10亿英镑的豪华战舰，无疑是一艘信息化程度高、武器装备精良、设计理念超前的战舰，它的首次访华，像一场明星秀，吸引了众人的目光。     

锐舰邯赞忠武

2009年4月17日～19日，韩国海军KD-2型（计划阶段称KDX-2，建成后改称为KD-2，即“韩国驱逐舰第二型”之意）“姜邯赞”号驱逐舰（舷号979）在指挥宫柳波铉准将的率领下，对上海进行了为期3天的访问活动。笔者有幸参观了这艘韩国海军的新锐军舰，尽管只是走马观花。但也留下了很多感触……     

解析中国新型隐身导弹艇2208

今年4月下旬，中外媒体大量报道了我国一种新型水面舰艇下水，据称它是我国最新研制的双体隐身导弹艇(舷号2208号，下文称其为2208艇)。其与众不同的船型及船体设计叫人眼前为之一亮，因此引起了外界的极大兴趣。本文对其总体性能作一下粗略分析。     

参观旧金山舰队周

10月6日至9日,笔者参观了在美国旧金山举行的一年一度“舰队周”活动。旧金山舰队周开始于1981年,至今已是15届了。参加今年“舰队周”活动的美国海军舰艇包括“尼米兹”号航母(CVN 68)、“好人查理德”号两栖攻击舰(LHD 6)、“普林斯顿”号导弹巡洋舰(CG 59)、“查菲”号导弹驱逐舰(DDG 90)、“希金斯”号导弹驱逐舰(DDG 76)、“保罗·琼斯”号导弹驱逐舰(DDG 53)及“坚定”号海岸护卫艇(WMEC 623)等。     

从168舰看中国通用驱逐舰的发展

2005年秋,在中俄首次联合军演“和平使命-2005”的第一项实兵演习科目——“海上封锁”行动中,作为中方主力舰出场的是我国新近服役的168号导弹驱逐舰。该舰甫一亮相便引起了国内外媒体和军事爱好者的广泛关注。其间,美国海军太平洋舰队多次派遣侦察机搜集该舰相关情报,其受关注程度远远高于俄方出场的“无畏”级驱逐舰“沙波什尼科夫”号(舷号545)。这是中国海军进入21世纪以来首次在公开场合露面的新型导弹驱逐舰,也可以说是近几年备受媒体关注的热点装备之一。从168舰的外型尺寸、武器配备及电子设备,可以大致看出该型舰应该是我国海军重点培植的一种通用型驱逐舰。     

日新型巡视船“阿苏”号下水

三菱重工为日本海上保安厅新建的“阿苏”级高速高机能大型巡视船首船“阿苏”号（舷号PL41）开始在福冈海上服役。该船长79米，宽10米，深6米，满载排水量为770吨。船体采用轻合金材料，减轻了船体的自身重量。动力装置采用4座高速柴油机（分外挂2座和内舷2座）、4座喷水推进装置，最高航速可达30节以上。     

从科特林到旅大——56型驱逐舰家族识别

笔者认为，要想准确地识别出某艘舰艇的具体型号，比较简单的方法就是看三个方面：舰型、武器装备和雷达系统、舷号和舰艇名。西方以及世界上大多数海军国家的舰艇由于拥有比较固定的、规律的舷号和舰名，所以辨认起来相对容易。而对于全球曾经唯一能与美国海军抗衡且最具神秘色彩的前苏联海军来说，谋求通过舷号来识别其具体舰艇的途径并不可行。在冷战期间，