RTM技术在汽车开发中的应用

ＲＴＭ技术现在已广泛应用于新产品的开发和生产之中，ＶＣＴ－ＲＴＭ、ＣＣＢＭ－ＲＴＭ技术比以往的玻璃钢成型技术有很大的发展。ＲＴＭ技术已在很多方面取得了很大的成绩。我们把ＲＴＭ技术应用到汽车开发之中，使开发的周期缩短，成本降低，产品的质量大大提高。     

基于EDM总控的CAPP开发研究

基于产品数据管理技术，将ＣＡＰＰ系统纳入ＥＤＭ控制和支持下。在分析ＣＡＰＰ研究现状的基础上，基于商用软件ＥＤＭ平台，提出了ＥＤＭ总控下ＣＡＰＰ的体系结构，为开发实施ＰＤＭ与ＣＡＸ的应用集成技术奠定了基础。     

预应力在桥梁工程中的应用

简述了几种常用预应力体系（ＤＭ体系，ＯＶＭ体系，ＤＸＭ体系）的特点，及其在桥梁工程中的实际应用和施工工艺。     

35钢代替65Mn制造弹性零件的研究

通过用３５钢代替６５Ｍｎ制造弹性零件的研究，发现用３５钢制造的弹性零件，其弹性和韧性均优于用６５Ｍｎ制造的弹性零件，性能指标达到并超过国家标准要求，如果能以３５Ｍｎ钢代替６５Ｍｎ制造弹性零件，可以取得显著的经济效益。     

渐开线齿廓跨棒间距的实用计算方法

传统的跨棒距Ｍ值计算中，α是通过ｉｎｖα的反函数计算出的，比较繁琐。本文介绍新的计算Ｍ值计算方法及推导过程，以及齿厚公差与Ｍ值的公差、圆尺寸的Ｍ值的相应变化等的计算方法及推导过程。     

汽车碰撞乘员响应模拟软件MOMPSA的研制

目前用于汽车碰撞过程中乘员响应模拟的软件系统（ＭＡＤＹＭＯ）价格昂贵，且系统中只有欧美的碰撞假人模型，因而开发研制了与之类似的ＭＯＭＰＳＡ软件。从软件的设计思想、建模方法、结构以及试验验证四个方面，对ＭＯＭＰＳＡ软件的研制过程进行了全面论述。     

MAPAL刀具有其在转向节,后悬臂加工中的应用

对德国ＭＡＰＡＬ公司生产的ＭＡＰＡＬ刀具的结构，调整及使用要求进行了介绍。在满足其使用要求的基础上，利用ＭＡＰＡＬ铰刀加工转向节转向拉杆连接孔，后悬臂深长孔。结果表明，其加工速度快，生产效率高，加工精度高，刀具寿命长，这也是ＭＡＰＡＬ刀具优于其它刀具的突出特点。     

沥青马蹄脂碎石混合料（SMA）应用技术研究（之一）

阐述ＳＭＡ技术的发展趋势，通过不同矿物级配类型，不同品牌与形态木质素纤维稳定剂ＳＭＡ试验路的铺装，提出在辽宁省推广应用ＳＭＡ的建议及应注意的问题。     

齿厚测量和M值检具的使用

在齿轮传动中，为保证齿轮副的侧隙，就必须在加工中控制齿轮的齿厚。控制齿轮的齿厚的方法有几种。崦用Ｍ值为控制齿齿厚的方法得到齿轮制厂家的普遍接受，为了测量齿的Ｍ值，我们设计制造了Ｍ值的专用检具。Ｍ值专用检具和简易式Ｍ值检具都是用于测量Ｍ值的专用检具。前者为固定式，后者为携工，可作于机床上进行测量，两种Ｍ值检具的配合使用可确保化的齿厚尺寸和减少加工中齿轮的报废率。     

摩托车齿轮用钢及热处理

齿轮用钢采用氮碳共渗热处理工艺不仅保证了奥氏体晶粒细小，而且零件变形小；由于氮碳原子共同渗入金属表面，使碳原子的扩散系数增加，具有强度高和耐磨性好的性能；目前齿轮大都采用２０ＣｒＭｎＴｉ、２０ＣｒＭｏ、２０ＣｒＭｎＭｏ、２５ＭｎＴｉＢＲＥ等钢材，一般要求渗碳层厚度为０．４￣０．７或０．６￣０．９ｍｍ，属浅层渗碳；经试验表明２０ＣｒＭｎＴｉ和２０ＣｒＭｏ氮碳共渗齿轮的弯曲疲劳强度和接触强度较渗碳钢者     

美国的用车的加速模拟测试

随着一系列先进排污控制技术的运用，在用车的排放已经降到很低的水平，然而一旦排放控制部件出现问题，汽车排放又会陡升。只有建立有效的在用车检测／维护（Ｉ／Ｍ）制度，及时发现问题，及时修复，才能使汽车保持这种低排放特性。本文就美国现行的ＡＳＭ－在用车Ｉ／Ｍ制度作了简要介绍，为建立适合我国国情的在用车Ｉ／Ｍ制度提供参考。     

化油器铜合金压铸模的选材及热处理工艺

针对化油器铜合金压铸模的材质问题，通过４Ｃｒ３Ｍｏ３ＭｎＶＮｂＢ材料的力学性能试验及其复合强化处理工艺的分析，文章指出，化油器铜合金压铸模推广应用４Ｃｒ３Ｍｏ３ＭｎＶＮｂＢ电渣钢并采用复合强化处理工艺具有明显的效果。     

保险杠用SMC片材的物理力学性能影响分析

通过对实验室模压的ＳＭＣ板材进行物理力学性能的测试，找出温度、时间对ＳＭＣ片材模压制品性能的影响，并对两种ＳＭＣ片材进行比较。     

化临高速公路SMA路面施工工艺

化临高速公路ＳＭＡ路面施工抗滑表层试验路的铺筑，总结了一套可行的ＳＭＡ施工工艺，制定了一系列质量控制措施，本文夺该ＳＭＡ路面施工工艺进行了较详实的叙述。     

TBM在复杂岩体中的性能

ＴＢＭ系统成功而广泛城用于隧洞开挖，特别是在均质岩石条件下，在希腊最近修建的３０ｋｍ长的隧洞中采用了两种类型的ＴＢＭ－敞开式ＴＢＭ和双护质ＴＢ。尽管硬岩和软岩不我互出现，岩层条件非常复杂，但从“效率”和生产率来看，这两种类型的ＴＢＭ却发挥了很好的作用。本 在一般到劣质岩石条件下选择ＴＢＭ及预测生产率提供了有用的资料。     

汽油车的节能净化与发动机控制系统

本文简述了发动机控制系统（ＥＭＳ）与节能排放控制的关系，ＥＭＳ的基本结构与控制策略，排放法规与技术措施，几个油器发动机改换为ＥＭＳ发动机的实例，并因此得出现阶段ＥＭＳ加三元催化器是汽油车节能净化最好的技术措施。     

MSA路面在欧洲的实践（上）

介绍了欧洲ＳＭＡ路面技术现状与发展趋势。对ＳＭＡ路面优良的行驶性能，耐久性，环境效益以及成本－次果作了全面说明。对欧洲ＳＭＡ产品标准化工作，ＳＭＡ混合料的体积特性以及混合料设计，生产和铺筑中的关键技术进行了阐述。     

MADYMO软件在乘员约束系统建模中的应用

简要介绍了目前世界范围内广泛使用的多体系统与有限元耦合的数学模拟软件ＭＡＤＹＭＯ，建立了一个基于ＭＡＤＹＭＯ的台车模拟碰撞环境下乘员约束系统模型，并与试验结果进行了对比，从试验结果与模拟结果的对比可以看出，模型较准确地反映了实际情况。     

SMA路面在欧洲的实践（上）

文中介绍了欧洲ＳＭＡ路面技术现状及发展趋势。对ＳＭＡ路面优良的行驶性能、耐久性，环境效益以及成本一效果作了全面说明。对欧洲ＳＭＡ产品标准化工作，ＳＭＡ混合料的体积特性，以及混合料设计、生产和铺筑中的关键技术进行了阐述。     

浅析MRPII在现代企业中的应用

结合现代制造加工型企业的实际情况，提出ＭＲＰＩＩ的基本概念，着重论述ＭＲＰＩＩ的基本原理和在企业中的运行过程，并且对ＭＲＰＩＩ系统的局限性提出了自己的看法。