日本2012年6月中重卡及客车新车注册量（按载荷分）

日前，普利司通（中国）投资有限公司披露：旗下商用车轮胎商品体系计划于2012年下半年推出多款新品，其中两款无内胎高性能新品——R286、M898将于9月份率先登陆中国市场。     

无内胎子午线轮胎的应用前景

本文就无内胎子午线轮胎与有内胎子午线轮胎结构上的一些差异和依维柯系列车型换用无内胎子午线轮胎前扣的一些对比情况，阐述了无内胎子午胎的优越性。     

普利司通首推重载无内胎新品

2011年，普利司通积极响应产业政策号召，在现有丰富的卡客车用无内胎商品线的基础上，再次推出重载领域的无内胎轮胎新品——M858 SUPER。     

普利司通车用子午线轮胎扩产

株式会社普利司通4月13日对外宣布，为应对中国市场中长期轮胎需求量的增加，普利司通决定将扩大位于中国江苏省无锡市的乘用车用子午线轮胎生产工厂，即普利司通（无锡）轮胎有限公司（以下简称无锡工厂）的生产能力。此前已向中国相关政府机构提出了增产投资的申请，目前已得到许可。无锡工厂计划于2011年下半年开始实施增产计划。投资总额为九千八百万美元，计划日产量增加4，200条轮胎，预计增强后的生产能力将达到日产约12，000条轮胎。     

普利司通（天津）工厂技术改造项目竣工

2012年8月．普利司通（天津）轮胎有限公司《以下简称”普利司通天津工厂”）为期一年的技术改造项目顺利竣工，搭载普利司通独有发泡橡胶技术的乘用车冬季专用子午线轮胎产品——冰锐客（Blizzak）中国制造1号轮胎正式下线。这是普利司通冰雪专用胎品牌冰锐客在日本以外市场首次实现本土化生产。     

环保与性能并重——普利司通ECOPIA绿歌伴SUV用轮胎EP850

2012年8月6日，普利司通ECOPIA绿歌伴新品发布会在厦门举行。统管在华轮胎事业的普利司通（中国）投资有限公司正式宣布：旗下搭载尖端绿色科技的环保旗舰商品品牌ECOPIA绿歌伴，继2010年面向轿车市场的首款轮胎EP100A上市之后，于今年8月面向中国市场推出其酋款SUV专用轮胎——绿歌伴EP850，这是该款商品在全球的首次亮相。     

拓展在华业务,固特异再推7款全新商用车轮胎

此次上市的轮胎新品包括S100平直高速公路专用轮胎、S800城市道路专用胎以及5款全新规格的S200和D200系列高速公路国道专用轮胎。2013年3月20日,固特异在大连举行商用车轮胎新品发布会,推出7款全新轮胎产品。这是继2012年10月固特异首次发布2款商用车轮胎以来的又一个里程碑,显示了固特异对中国商用车轮胎市场的扩展决心。     

米其林推出加强型卡客车轮胎产品

日前,米其林（中国）投资有限公司宣布面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11．OOR20XZE3R有内胎轮胎和米其林315／80R22．5XMuItiwayXZER无内胎轮胎。基于中国市场和用户的特殊需求,米其林全新的加强型轮胎产品,集合了多项创新的轮胎科技和专利,其特别加强的胎体设计更好地满足了国内车队和用户更高需求。米其林（中国）投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生接受了本刊记者的采访。     

行业资讯

普利司通在华引入无内胎载重胎技术近期,普利司通加大国产化进程,进一步加大在华工厂投资,将目前世界尖端的无内胎载重胎技术引入中国。无内胎载重子午胎因具有优异的舒适、安全和经济性,在欧洲的普及率     

2010年2月份日本汽车销量分品牌统计

普利司通（中国）宣布推出适用于多行业混合路面的全能明星产品L370SUPER，为卡客车载重轮胎家族再添新成员。     

米其林针对中国市场推出加强型卡客车轮胎

2011年7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布面向中国市场推出2款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 X Multiway XZE R无内胎轮胎。米其林方面介绍:"这2款加强型卡客车轮胎是米其林经过长达5年的研发和测试,针对中国的复杂路况,专门为中国市场设计的轮胎。     

无内胎轮胎的特点与维护

随着国产摩托车制造技术的发展,无内胎轮胎(俗称真空胎)已广泛地应用于摩托车上,特别是高档的骑式车和踏板车,大部分都有标准的无内胎轮胎装备。一、无内胎轮胎的特点无内胎轮胎常称“低压胎”、“真空胎”,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般有内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一…     

固特异2015年再推6款商用车轮胎新品

<正>我们会坚持针对细分市场进一步扩展和优化产品组合,使我们的产品整体提升到一个新的层次,为中国消费者带来更优质的产品和服务。2015年1月21日,固特异(中国)在2015年卡客车轮胎经销商大会上举行新品发布会,推出6款全新商用车轮胎产品。此次上市的6款商用车轮胎包括3款12R22.5新品,分别为S100全轮位节油型产品、S2013条花纹沟设计高速国道路况全轮位产品和D201长途高速     

米其林进一步丰富加强型卡客车轮胎产品线

3月1日，米其林（中国）投资有限公司宣布面向中国市场推出一款全轮位加强型轮胎产品——米其林12R22.5X Multi HD Z。这是米其林继去年首次将两款加强型卡客车轮胎带给中国用户之后，又一款针对重载卡车用户的产品。该款轮胎集合了无内胎和加强型轮胎的双重优势，     

年度最值得期待驾趣轮胎 普利司通冰锐客新品

<正>获奖理由普利司通冰锐客凭借强悍的表现,成为中国冬季轮胎市场占有率的佼佼者,牢牢占据第一的位置,博得了中国消费者的认可。作为回报,普利司通即将在进入中国冬季轮胎市场的第八个年头,推出专为中国市场定制的冰锐客新品。轮胎介绍由于这款轮胎尚处于保密阶段,在9月份才会上市,所以我们不方便透露细节。但可以肯定的是,通过我们的切身体验,确认这是一款十分值得期待的冬季轮胎。它使用了普利司通引以为傲的"发泡橡胶"——这     

卡车轮胎看好“无内胎”

无内胎轮胎以其安全、耐用、节油、可翻新等性能而优于传统斜交轮胎,正逐渐受到用户和市场的认可。据《中国交通报》(2006-04-19)报道,“高性能载重汽车无内胎轮胎推介高层论坛”上的消息表明,在轿车全面采用无内胎轮胎后,部分客车已采用无内胎轮胎,卡车轮胎也出现无内胎化的苗     

谈轮胎的“三化”在依维柯“S”系列汽车轮胎上的体现

当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小     

普利司通新建钢丝帘线工厂

株式会社普利司通（社长 渡边 惠夫）为了满足中国市场快速发展的汽车普及化进程而带来的轮胎增长需求，一直与广东省惠州市就新建钢丝帘线生产基地事宜进行洽谈，近日获得惠州市许可，将新建主要生产卡车、巴士用全钢丝子午线轮胎用钢丝帘线工厂。     

无内胎轮胎的使用及修补

随着国产摩托车制造技术的发展,无内胎轮胎(俗称真空胎)已广泛地应用于摩托车上),特别是高档的骑式车和踏板车,大部分车型均有标准的无内胎轮胎装备。一、无内胎轮胎的特点无内胎轮胎常称“低压胎”、“真空胎”,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压     

中策橡胶:推出自补(内)胎新品

杭州中策橡胶有限公司（中国驰名商标朝阳轮胎）在“2008年浙江国际自行车展”上除推出堪称“无敌威龙”等一系列2009新款轮胎（外胎）新品外,还推出了一种能边骑边补胎的“SLIME”自补内胎新品,新品种类极其丰富。