2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

2014北京车展解剖车的研究

<正>通过这次北京国际车展的解剖车研究,可以看到自主品牌汽车与国外先进水平之间的差距。汽车工业是一个国家整体工业的集成,好的设计,好的流程,好的工艺,好的装配等等才能生产出高品质的汽车。     

车展风云2008北京国际车展实录——北京车展展台

这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。     

失焦2014北京车展

MP4-12C为十年无所出的McLaren重新打响头炮,可惜市场对MP4—12C的反应未如想象般热烈,迈凯轮也不太在意,皆因他们已经有更强大的武器：升级后的650S以及650Spider。这对经过大幅改良的双响炮必定引起更大的同响。     

大话2014北京车展

2014年的北京车展,再一次网罗了全球香车、美女齐聚这里,即将呈现一场无与伦比的视觉盛宴。全球首发车型、亚洲首发新车、中国专属车型、还有些干奇西怪的概念车,大家到底应该去关注些什么东西呢？且看我们来简单介绍一番。对于已经确定的重点车型,自然要用事实说话,至于那些待定、未知的车型,我们编辑也七嘴八舌议论了一番,让我们一同大话2014北京车展。     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

北京车展 荣耀巨献

北京国际车展自1990年创办以来,规模不断扩大,品牌地位和行业影响力不断提升,现已成为当今世界最具影响力的顶级汽车展会之一,是全球汽车制造商公认和推崇的世界级汽车行业盛会。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

2014北京国际车展

<正>两年一度的北京国际车展于2014年4月20日在北京新国展开幕。在本次车展当中不乏大量全球首发概念车和专为中国市场开发的量产车型,这无疑让我们看到国内和国际汽车厂商对中国市场的重视程度与日俱增。在琳琅满目的全球首发车型当中,我们甄选出最有特点的新车,而其余车型会在未来几期做更加深度的报道。     

北京车展之壹贰叁肆伍

以“畅想绿色未来”为主题的2010（第十一届）北京国际汽车展览会（Auto China 2010）将于2010年4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心隆重举行。北京国际汽车展览会（Auto China）创办于1990年．至今已成功举办了十届。今年我们将迎来北京车展创办20周年纪念日。     

北京车展巅峰对决

创造亚洲汽车展览会展场面积新记录的2008（第十届）北京国际汽车展览会,由于跨国汽车公司无一例外的高调参展,及国内汽车企业的热情参与,向世人演绎着一场“巅峰对决”。     

2005上海国际车展

本次上海车展公众日首日参观人数高达8.6万，车展期间总参观人数近40万人，而12万平方米展出面积、超过1000家参展汽车相关厂商、前所未有的首发量产车、专程捧场的国内概念车，使上海车展量现出中国规空前的汽车盛况，在规模上已经超过北京车展和东京车展，号称“亚洲第一，世界第三”。一进展馆，便即淹没在车潮人海之中，汽车盛世恍如来临。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

2006北京国际车展正篇

汽车厂商们已经把北京车展认定为国际A级车展，所以不但品牌越来越集中．各自力推的产品也越来越新。本界车展最值得夸耀的是我们的自主品牌，产品研发做得有声有色，新车型技术日趋成熟。并且逐渐带出了自己的风格。但其中也还有粗糙的模仿和生硬的作品，水平相差比较悬殊。这种取巧的做法能否给企业带来利益。用市场来检验就会知道[编者按]     

北京车展:汽车技术风向标

无论是北京车展还是上海车展,车企都会展示一些前沿的汽车技术,在2014北京车展上,车企不仅展示了众多的新能源汽车产品,还带来了引领未来汽车风向标的车联网、自动驾驶技术,同时还在某些细节功能上进行创新。     

北京车展众泰汽车大盘点

2008北京国际车展于4月28日落下帷幕，自主品牌中的特色企业——众泰汽车在本次展会中更是有了很大的突破，大放异彩。回顾众泰汽车在本届车展的表现，四大亮点带来无限惊喜。亮点一：“同一世界同一品质”唱响国际馆。     

从北京车展看民族自主品牌汽车

11月18日，2006北京国际车展将正式举行，北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一，也是向世界汽车展示实力的大好舞台，更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。