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2011年2月28日,上海汽称“上海汽车”)国际化商用车集团股份有限公司(以下简车品牌——MAXUS大通在上海正式发布。上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹、上海汽车副总裁肖国普等领导共同出席发布会。 相似文献
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继广州站的活动顺利举行之后,由上海外经贸广告有限公司(AACC)联手破车族汽车服务网,联合众多国际著名汽车零部件厂商所打造的“品牌联合,馈赠培训”第二场精彩活动,于5月19日在上海如期拉开了帷幕。上海汽配行业的近50家维修企业积极参加了本次活动。[编者按] 相似文献
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“汽配行业联合培训”自2008年11月第一次正式举办至今,已在上海、北京、广州三地成功举办了三届。目前,经过第一阶段筹备工作,第四届汽配行业联合培训已定于2009年9月17日至18日再次在上海举行。此次德尔福(DELPHI)、海拉(HELLA)、泰明顿(TEXTAR)三大品牌企业合作,将携手为华东区域经销商及修理厂客户提供专业的产品技术培训。 相似文献
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12月7日,由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览(上海)有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”暨“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌”颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会成功举办。 相似文献
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在此次法兰克福(上海)汽配展上,首次亮相的上海国际汽车零部件采购中心(以下简称“上汽零部件采购中心”)展出了“安帕仕”产品系列,并发布了中国市场独家代理的西班牙“CPESA润滑油”产品。 相似文献
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2006年10月12日,上海汽车隆重发布荣威品牌。上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹正式对外宣布,上海汽车的自主品牌定名为“荣威(Roewe)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌口号为“创新传塑经典”,表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术,打造国际品牌新经典的决心和信心。正是这个“创新传塑经典”的口号,让我们看到了荣威从最初的荣威750,发展到后来的荣威550,直到现在荣威350的进步。虽然这三款车型之间的时间跨度仅有4年,但每一款车型都带有各自独特鲜明的烙印。我们也可以从中看到荣威品牌在设计方面的演变。 相似文献
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“无锡新雅途公司(下称:新雅途)的条件并不能吸引上汽集团,以上海汽车执行副总裁、南汽总经理陈志鑫为首的上汽集团自主品牌管理团队对新雅途兴趣并不大,无锡市政府条件并不具有足够吸引力”,3月12日,上汽内部人士对记者坦言有关上汽方面对收购新雅途的进展。 相似文献
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早在年初,上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日,“大通”品牌的正式发布,上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台,将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命,也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。 相似文献
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