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<正>最近常在北美的报刊杂志上读到关于"无人驾驶车"的报道,不仅全球的汽车公司OEM及供应商都在摩拳擦掌,准备大显身手;许多国际知名的高科技公司,包括微软、谷歌、苹果等,更是磨刀霍霍,想乘机打入汽车市场。我小时候曾在卡通影片上,看到无人驾驶车在高架路上行驶,坐在车里的人悠然自得,想去哪按个钮就得了,好不得意。但今天作为一个消费者来说,看到新科技固然高兴,但更关心的是无人驾驶车的目的到底是什么?我明明有能力开车,为什么还需要无人 相似文献
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liquid 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):238-239
当上下班时间,无论在哪儿放眼望去都是龟速行驶的汽车,坐在车里发呆,望眼欲穿等着前面的车挪动,这个时候你会不会心疼你的车叱？其实在你频繁起停时,发动机正受到极大压力,可能油泥就正在形成,并侵蚀你的汽车“心脏”。 相似文献
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好菜坞科幻电影中那些无人驾驶汽车穿行城市中的镜头，9月出现在美国南加州托洛海军陆战队航空站旧址的跑道上，不过坐在车里的主人公换成了我，而会自动驾驶的汽车正是聆风，日产汽车宣布到2020年，将会推出多款搭载商业化自动驾驶技术的车型 相似文献
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编辑同志:
我考取驾照已经二年,但平日无车可开,干的也不是司机职业,天长日久,车技生疏.但我又酷爱开车,休闲之日,便从车行租车或从朋友处借车过上一把瘾.坐在车里,开车上路,总觉得心中无底,越怕出事手脚越是不利落,请问我应怎样才能练好驾车基本功?如何驾车上路呢? 相似文献
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假如你作为一名驾驶员坐在汽车里而什么都不用做，汽车就可以自动前往你想去的地方，你肯定以为这是科幻电影或小说里的情节。不过在美国加利福尼亚州的圣达迭戈和洛杉矶之间的第15号州际高速公路上，曾出现这样一幕——有十几辆汽车自动安全地行驶了十几公里，居然车里的驾驶者手不扶转向盘，脚不踩加速和制动踏板，甚至眼睛都不往路上看，这就是世界上第一段自动控制高速公路开通时的场景。 相似文献
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随着国内轿车工业的迅急发展，人们每天坐在汽车里的时间越来越长。人们在体会到工业化产品带来的舒适乐趣时，而车里的空气质量问题也逐渐成为人们关注的焦点。我们拥有了车，但车也给我们带来了新的烦恼。 相似文献
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老家湖南的蔡先生在深圳做公务员，从当年在部队时起就一直开车，喜欢车。现在想换一辆好车．这辆车的综台性能要好，而且是紧跟世界潮流的汽车，最重要的是，要能体现一种身份和成就感，这是辆什么车呢? 相似文献
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＂混合动力技术是在新能源车上必须要采用的。比如电机的控制、能量的回收,不管是电动汽车,还是混合动力汽车,都是必需的技术。我原来也提到一个观点,混合动力汽车可能是个过渡的产品,但是混合动力技术会永远地发展并存在下去。＂长安汽车新能源汽车总经理任勇在接受《时代汽车》的采访时表示,长安汽车肯定是不会放弃混合动力技术。 相似文献
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很多车主尽管开了很长时间的车，但对车的基本知识还一无所知或知之甚少，因此也没有养成按时维护的习惯，一辆车往往开到开不动为止。在国外，辆车的维护和修理价格和车本身的价格相差并不多，汽车厂家的利润，主要来自于服务。许多车主在车开不动时，才想着去修理，而高档车的车主会选择到特约维修点维修，中低档车主会冒险光顾一些街头维修点。汽车维修其实并不像我们想象的那么简单，“维护重于修理”，维护好了，可以减少修理次数，从而降低维修成本，也有利于车况安全，因此平时应有一个定期检测和维护的计划，既能从整体上节约费用，开车时也能安心，科学养车比修车更重要。 相似文献
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有关部门在最近的一次关于＂车德与安全＂的社会调查中发现,绝大多数受访者都能认识到不道德的行为对于道路交通安全有很大的影响。其中有81%的受访者表示有很大影响,认为几乎没有影响的只占到1%。受访者最为反感的缺少车德的驾驶行为依次是：夜晚开大灯晃人、在环路的出入口加塞、频繁并线不能正常行驶、边打手机边开车等,＂车德＂已经越来越直接地影响交通安全和我们的出行环境。本期,我们继续讨论这个话题。 相似文献
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<正>开车变成了一个越来越普及的事情,能够驾驶车辆的人也越来越多。可是,你真的会开车吗?你的驾驶姿势正确吗?在冰雪路面你能够控制住你的车吗?你会雪地漂移吗?这些问题,BMW的培训教练将会一一为你解答 相似文献