2013年上海个人车主维修保养调研报告

<正>目前,中国汽车保有量已超过1.5亿台,其中乘用车(轿车、MPV和SUV)接近9000万台。中国年度新车销量已经连续三年稳坐世界第一的宝座,图1所示为1999-2012年中国新车年度销售量及增长率数据。随着汽车销售量的高速增长,汽车后市场也急速膨胀,中国乘用车维修保养的市场规模已达到每年3500亿元。乘用车消费者的组成已经由以公车为主转变为以私车为主,因而,为维修保养行业提出商业模式创新的要求。在新的商业模式创建过程中,     

大众DSG故障车主调研报告

1.投诉来自全国27个省/直辖市,其中东部和南部是重灾区,或与大众声称的"温度与湿度"有关. 2.浙江省的投诉比重最高,占28％,其次是广东11％,江苏9％. 3.大众在西部地区销量一般,但投诉比重明显偏高,值得深思. 4.一汽大众大本营吉林省目前未收到一例投诉.     

1.2亿车主的 保养经

截至2012年底,中国民用汽车保有量已经高达1．2亿辆,相当于2002年中国汽车保有量的6倍。这些车辆都不在10月1日出台的三包政策服务范围内。     

伟世通发布中国汽车消费者调研结果 车主愿意为先进技术支付费用

全球领先的汽车零部件供应商伟世通公司在上海、北京、广州等三地经过为期两个月的产品概念和目标群体调研后．于近日发布了其调研结果。     

凯美瑞维修保养简介

上市还不到5年,凯美瑞便在中国积累了70多万的车主,对于这些车主和潜在消费者来说,凯美瑞的售后情况自然也就成为了关注热点     

上海绅协周岁 用心服务车主一年

1月7日，中春路9998号的东风日产汽车上海绅协特约销售服务店举行“365天的臻情关怀答谢联谊会”暨周年庆主题活动隆重举行。     

荣威750车主用车成本调查

由上汽集团推出的荣威750车型凭借其出色的外观和继承自英国罗孚品牌的技术，在汽车市场上占有了不小的保有量。但是由于750推出了过多的细分车型，在后续用车过程中的成本是否会有一定差异？本期我们采访到了一位荣威750 1．8T的车主，与我们分享他在日常车过程中的支出，希望能够为想要购买荣威750的车主提供一些有用的参考。     

GL8维修保养简介

凭借良好的口碑和出众的综合性能,GL8成为了国内商务MPV的首选车型。我们年初时曾对新老GL8做了一个全面的比较,这次采访服务站,是想看看GL8在售后服务方面是否也能成为标杆     

大众DSG故障车主调研报告(二)

本文基于2012年6月21日～7月30日对307份实名投拆问卷所制。     

晶锐维修保养简介

只需在官网上输入当前车辆的公里数和日均里程数,便可查询到保养时间和项目,甚至还会有短信提醒预约保养,这对于上海大众斯柯达车主来说的确是一个非常实用的养护服务     

昊锐维修保养简介

在斯柯达的服务理念中有这样一句话：“每一次服务体验都会成为一次短暂的度假”，所以我们很想知道作为一名昊锐的车主，斯柯达的售后服务是否真的像度假一样     

MAZDA 2维修保养简介

通过采访我们得知,车主们普遍认为MAZDA2好开、省油、视野好而且提速特有劲。原以为马自达的车主都很年轻,但其中还不乏一些年长的用户,这点令我们很惊讶     

车主访谈

在物流场站内,一辆黑色的东风天龙正掀起驾驶室作维修保养,这种在服务站司空见惯的场景放在物流集散地内并不多见。碰到这样难得的机会,记者自然不能放过,上前询问并表明来意后,2位车主欣然接受了采访。     

奥迪A4L维修保养简介

A4L上市两年多了,目前的保有量非常大。由于奥迪是最早进入到国内的豪华品牌,因此服务网点的数量在同级中占有很大的优势,车辆的维修保养自然也就方便了很多     

奇瑞A3维修保养简介

与读者朋友互动聊天时,我发现大家对奇瑞A3都非常认可,其中也有部分读者就是A3的车主,你们的车开得怎么样？还有没有对这款车感兴趣的朋友？本期服务站我们就来看看A3在售后服务上是否也能给人以好印象     

CIVIC（思域）维修保养简介

不知不觉,新款CIVIC（思域）上市已有一年,市场保有量已达到一定规模。和同级其它车型相比,它的保养费用比较便宜,更换一次机油机滤连工带料夜需320元,并且常用配件的价格也都不贵     

车主访谈

丁师傅是山东费县人,从跑运输到现在已经10多年了,而眼前的这辆东风天龙在他看来是最为满意的一辆车。     

车主之友

Q我是一名汽车爱好者，非常喜欢贵刊，同时也对贵刊的读者信箱栏目很感兴趣，每期必读，增长了不少汽车知识，我对和汽车相关的配套行业也很感兴趣，我想知道加油站是如何诞生的，有相关的资料么？——陕西读者小凯