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<正>1.故障现象客户反映:1辆宝马335i轿车,行驶里程2万km,偶尔出现DSC灯、发动机灯、变速箱灯、气囊灯、胎压灯、驻车制动器灯等故障报警灯亮,雨刮乱刮、挂不了挡的故障现象。要重起后才可以工作。2.初步分析故障灯亮起的原因DSC灯亮:总线通讯故障,或DSC内部故障等。变速器故障灯:总线通讯故障,丢失DSC信号等。 相似文献
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<正>故障现象一辆2012款2.4L进口起亚凯尊轿车,行驶里程100,000km。顾客到店反映车辆内部的车顶迎宾灯开关在"ON"档位时,打开驾驶室车门以后,车顶迎宾灯渐亮功能失效(凯尊车顶迎宾灯有"OFF"、"ON"、"DOOR"三种模式,开关选到"ON"模式时打开车门为车顶迎宾灯渐亮功能)。故障诊断与排除服务顾问将车辆开到车间后,根据维修工单上顾客反映的故障进行了确认,将迎宾阅读灯调至中间"ON"档位,车顶迎宾阅读灯不亮,再将档位开关调至"DOOR"档,迎 相似文献
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故障现象一辆2001年款上海大众帕萨特B5 1.8GSi轿车,累计行程22万km,发动机型号为ANQ,配备大众系列01N型四速自动变速器。在变速杆被挂入倒档时,冲击比较严重,同时变速档位指示器变黑,不显示正确的档位。
故障检测据车主反映,该故障现象在1个月前就出现了,当时车主是送到另外一家大众特约服务站进行维修的。这家特约服务站对其故障现象确认后进行了检测, 相似文献
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1 故障现象
一辆2002年产的上海别克GL轿车,已行驶18万km,在运转过程中出现以下特殊故障:组合仪表上发动机转速表、燃油表和温度表同时不工作,指示在最低位置;燃油报警灯亮;无档位显示;SERVICE VEHICLE SOON(车辆立即维修)灯亮。同时感觉加速不良,原来轻松通过的坡道,现在需加大油门冲坡才能通过。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006款上海通用别克君越轿车,该车左右制动灯不亮,但是高位制动灯可以正常工作。车主要求更换左、右制动灯灯泡。换完制动灯灯泡故障现象依然存在。故障诊断更换了制动灯灯泡,故障没有排除,我们认为不可能是2个灯泡同时损坏,既然用电设备完好,难道故障在制动灯的电源线路上?带着疑问查 相似文献
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<正>故障现象一辆2021款本田奥德赛混合动力车,搭载LFB11发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的多个故障灯突然点亮,且发动机加速无力。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上的多个故障灯长亮。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示。在动力系统控制单元(PCM)内存储有故障代码“P055C摇臂油压传感器(B)电压过低”“P0651传感器参考电压(B)故障”“P2127加速踏板位置传感器(B)电路电压过低”“P0842变速器油压力开关A(2挡离合器)电路电压过低”。此外, 相似文献
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<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。 相似文献
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<正>故障现象有1辆新帕萨特1.8T轿车,出现方向机故障灯(黄色)闪烁,防滑灯、胎压监测灯(黄色)点亮。客户反映该车在洗完车以后就出现方向盘故障灯点亮,在当地的维修站维修后,故障没有排除,反而多了ABS防滑灯和胎压监测灯点亮的故障,如图1所示。故障诊断通过与客户深入沟通,了解车辆的实际情况,车辆在洗车后才出现的故障,这是巧合还是由于洗车引起的呢?带着这个疑问,对车辆进一步检查。连接V.A.S 5051B进入系统调取故障代码,结果如图2所示。 相似文献
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故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。 相似文献
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<正>一辆2009年产别克君越2.4 L轿车,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。在更换了BCM并进行编程后,故障彻底排除。故障现象一辆2009年产上海通用别克君越2.4 L轿车,行驶里程约为5.3万km,发动机故障灯常亮。故障诊断首先使用故障检测仪Tech 2进行系统检测,车身控制单元(BCM)内存储了2个故障代码,分别是:B1390——装置电压参考输入电路;B1327——设备电源电路电压过低。接着查阅维修手册,查找这2个故障代码的相关信息。 相似文献
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<正>故障现象一辆4轮驱动的宝马X3,装配型号为6L45的变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有如下故障现象:车辆行驶冲击非常明显,同时,行驶时变速箱噪声特别大,无法接受。检查与分析1.使用故障诊断仪检查,发现变速箱控制单元有传动比错误故障码,发动机控制单元有空气质量系统错误故障码存储,如图1所示。 相似文献
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故障现象一辆丰田锐志,客户来店反映该车仪表上ABS灯、VSC灯等多个故障灯点亮。故障诊断与排除接车后首先进行故障确认,启动发动机,仪表上ABS灯、VSC灯和发动机故障灯都点亮,故障现象确实存在。用丰田专用诊断仪读取故障码为C0200(右前轮转速传感器电路),保存定格数据后清除故障码,故障码无法清除。 相似文献
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故障现象1993年丰田佳美2.2升发动机,型号为5S—FE,自动变速箱型号为A—140E。出现变速箱换挡冲击大、换挡点无规律、自动换挡频繁现象;行驶一段距离后,变速箱故障灯“OD OFF”点亮,随后自动变速箱锁定在2挡。故障论断与分析我们必须首先懂得工作原理,根据原理及故障现象有针对性地进行修理,这样才能做到事半功倍,少走弯路。A-140E变速箱是电控自动变速箱,变速箱的换挡和变扭器锁止都是由变速箱电控单元(ECT ECU)控制的。在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号,利用这些… 相似文献