通用中锐合力培养汽车人才

中国汽车后市场孕育着无限商机，可是也面临人才匮乏的难题。尽管目前许多大学及职业技术学校已经开设了汽车营销、汽车维修等相关专业，但是与巨大的市场需求相比。依然存在着非常大的空缺。     

汽车人才

随着中国进入汽车生产消费的旺盛时期汽车作为我国的一项大综合产业,对人才的需求保持一直都保持高位状态。据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示,2015年中国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人,2020年将达到776万人。在我国汽车人才的缺口一直位居各供需职位前列,一边是中国汽车市场高速发展,市场前景广阔;另一边却是各厂家求贤若渴,千方百计找人。其中主要包含两大类:一类是经验丰富的技术研发人才,另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。前者的流动率虽然不大,但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤;后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个,业内互挖墙角的现象屡见不鲜,但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。对于我国汽车行业人才主要来源于两方面,分别是高校毕业生和成熟人才,下面编者就详细介绍以下这两方面人才的具体     

我国汽车人才现状及对策研究

汽车人才是汽车产业的重要资源，是汽车企业发展壮大、实现自主创新的源泉。在这一资源的开发和利用方面，我国与国外汽车强国相比，存在着诸多的差距和问题，但也同样存在着发展的机遇和不断提升的空间。     

我国汽车人才培养史话

自从汽车登陆中我国，我国对汽车专业人才的培养也被逐步重视。1927年，浙江省道局成立了汽车车务人员训练班，当时招收中学毕业生30余人，学期为1年。第二年，国民党中央军事学校成立军事交通学院，聘请德国教官任教，以培养汽车专业人才。1934年，南京市开办了汽车机务人员训练所，招收高中毕业生42人，学期为1年，共办了3期，     

用开放的办学理念培养汽车人才——访武汉理工大学党委书记、教授王威孚

武汉理工大学培养的汽车人才素以专业基础扎实、敬业精神和团队精神强、能迅速适应企业需要尽快介八企业实际工作而著称，在国内汽车界享有很高声誉。在培养汽车人才方面，武汉理工大学到底有什么独到之处呢？     

萨博汽车人才流失

萨博汽车启动破产清算程序后，出现大量人才流失情况。多家公司开始招募前萨博汽车工程师．尤其以瑞典本土公司从中获益最多。根据英国Autocar网站消息，瑞典Combitech技术咨询公司设立了一家研发中心．用于吸纳原萨博汽车的技术人才．迄今已经招揽了超过200名萨博汽车工程师。该技术咨询公司隶属于和萨博汽车同一根源的萨博防务公司，后者产品涵盖军用和民用飞机．以及其他航空产品。另外．瑞典沃尔沃集团也在参与到清扫萨博汽车残局中来。一名公司发言人确认沃尔沃目前已经招募了超过40名前萨博汽车工程师．未来还有100名萨博汽车人才加盟沃尔沃集团。     

探索汽车人才培养与发展的新思维、新路径

党的十八届三中全会对人才工作的新部署新要求,为做好人才工作指明了方向。我们要以强烈的进取意识、机遇意识、责任意,进一步完善人才发展体制机制,健全人才评价体系,改进人才管理方式,为汽车行业优秀人才施展才华、创新创业,搭建平台,创造环境。在党的十八届三中全会胜利闭幕之际,在全球汽车产业发展的关键转型时期,在中国汽车工业产销量即将突破2000万辆的历史性时刻,我们相聚在2013中国汽车人才发展论坛,围绕汽车人中国梦:新高度、新     

高职院校智能网联汽车人才培养探究

在汽车新四化的发展趋势下,我国汽车产业进入了转型升级的新阶段,人才供给出现偏差,作为汽车人才供给侧的高职院校必须紧跟大势,积极开展智能网联汽车专业技能人才的培养,从专业开设一校一策、人才培养深度对接企业需求、借力1+X搭建课程体系、多项举措提升师资力量、创新教学模式等为职业院校培养智能网联专业人才提供重要的参考价值...     

汽车运动新闻

1道达尔携手OAK Racing首支中国车手最强车队征战勒芒赛 道达尔润滑油（中国）有限公司与法国OAK Racing车队在上海正式签署合作伙伴协议,携手出征6月14日举办的2014勒芒24小时耐力赛以及2014亚洲勒芒系列锦标赛。     

汽修专业人才培养的研究

当前,高质量的汽车维修技能人才紧缺,因此,行业内汽车维修专业人才的培养被列入了国家技能型紧缺人才培养工程之中。汽车维修行业有动手能力强、技术替换发展快的特点,只是依靠学校自我的发展,达不到社会对汽修人才的需求。文章通过对企业汽修专业人才培养存在的问题分析,从前期人才培养,目标设定,教材的编制,培训的过程和培训师的准备和其它硬件设备的准备,到找到解决汽修专业人才的培训难点和困难,为未来汽修专业人才培养提供参考。     

中美携手培养汽车工程硕士

经教育部正式批准，美国密歇根大学迪尔本学院(University of Michigan-Dearborn College)与同济大学联合培养汽车系统工程理工硕士，近日起开始接受报名。     

中国汽车税费主要种类及征收阶段的划分

我国现行的税种共有24个，按其性质和作用可大致分为流转税、资源税、所得税、特定目的税、财产和行为税、农业税和关税等七类。对汽车整车产品所征收的主要税种有增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税，主要收费项目有新车牌证费、新车检验费、年度检验费、养路费、保险费等。进口汽车还要缴纳关税。其中，增值税和消费税属于流转税，车辆购置税属于特定目的税，车船使用税属于财产和行为税。汽车整车产品从生产到报废回收主要经历生产、销售、购买、保有、使用和报废回收等六个阶段。     

论企业人才的管理和培养

文中强调了以人为中心的必要性，提出了要遵循人才管理的主要原则和完善人才培养的科学体系。     

整车外部验证模型的设计和制造

汽车业的竞争日趋白热化，如何快速开发新产品，是一个汽车企业能否在竞争中胜出的关键。文章介绍了1：1整车外部验证模型的设计和制造过程，整车外部验证模型的功能以及总体设计方案。对于汽车开发阶段的整车模型制造，特别是整车自主开发具有重要的借鉴意义。     

试析自主产品开发意识的培养

中国汽车市场强劲增长、企业效益飞速上升。在这种情况下,很多汽车企业往往抵制不住“组装利”的诱惑,而采取直接的“拿来     

利星行携手培黎职业学院培养汽车人才

利星行汽车与北京培黎职业学院近日签订校企合作,双方将在教具捐赠、人才培养、人才输送、成果转化等多个方面建立深入而长期的合作关系,携手共同为培养中国汽车专业人才做出不懈努力。在签约仪式上,利星行汽车宣布将帮助北京培黎职业学院建立＂利星行汽车技术服务与营销专业＂,并参与到该学院汽车专业人才教育全过程当中,     

授予新车王勋章 早早开始新一代KERS的开发

迈凯轮车队1月16日在位于英国沃金的迈凯轮技术中心发布了新车。备受关注的新车试跑选在了曾于12月中旬举行过联合测试的葡萄牙的阿尔加维汽车公园。这次的联合测试预计从1月18日开始，为期4天，恐怕各车队在第一天的测试中就会使用新车。     

浅析如何培养新能源汽车维修人才

随着社会的发展,低碳生活也是人类追求的生活目标。那么汽车新能源的发展方向也是与低碳生活方式是一致的。新能源汽车的使用主要就是减少以往汽车的汽油以及柴油的使用,同时,新能源汽车的维修保养环节也格外重要,新能源汽车维修人才的培养是高职院校汽车维修专业的重要任务。文章阐述了新能源汽车维修的市场需求,探究出高校对新能源汽车维修人才的培养策略,促进新能源汽车维修行业的健康可持续发展。