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相似文献
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1.
《专用汽车》2014,(1):94-95
福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券交易所上市,股票代码600166。现有资产300多亿元,员工近4万人,产销量位居世界商用车行业第一位。2012年度,福田汽车品牌价值达508.67亿元,位居汽车行业第四位,商用车领域排名第一。福田汽车坚持"商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化"的经营方针,在全面发展商用车的同时,注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链(包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等)延伸开发相关联产业。汽  相似文献   

2.
唐洋 《时代汽车》2005,(6):33-35
1996年成立的北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),经过8年的建设和发展,巳创造出产销100万辆的销售奇迹。从1999年起连续6年,福田轻型载货车销售量位居行业第一。仅2004年,福田销售汽车就超过34万辆.载货车荣列2004年全国市场同类产品销量第一名,获得世界品牌实验室推出的2004年汽车行业唯一的“2004年中国品牌年度大奖”,福田的品牌价值超过106亿元。  相似文献   

3.
《时代汽车》2011,(9):92
一流的品牌——15年来,福田汽车大力推进自主创新,成长为中国汽车自主品牌的中坚力量。福田汽车2010年品牌价值388.72亿元,连续11年蝉联中国商用车品牌第一品牌。  相似文献   

4.
周业军 《专用汽车》2006,(10):33-33
经过10年的发展福田汽车,已经成为中国商用车自主品牌和自主创新品牌的中坚力量。目前福田汽车已经成为中国品种最齐全、规模最大的商用车制造商之一,旗下拥有欧曼、福田欧V、福田风景、福田传奇、欧马可、奥铃、萨普和时代八大汽车品牌,轻型卡车更是连续七年市场占有率全国第一。  相似文献   

5.
姚励 《时代汽车》2011,(2):111-111
素有"中国商用车之王"美誉的福田汽车整车销量已连续多年独占鳌头,2009年起销量超越奔驰成为世界第一,2010年更以68.8万辆的销量继续领跑世界.人们或许不知,福田汽车的攻城掠地,其旗下的时代品牌系列功不可没.  相似文献   

6.
唐洋  相磊 《时代汽车》2005,(7):92-92
近日,福田汽车在全国上演了“夏季送清凉”优质服务活动,为福田用户提供实实在在的,全方位的服务。此次活动惠及全国各地所有福田用户,是福田汽车“有你的地方就有我”的福田服务的一部分,福田汽车欲在国内树立一个中国商用车行业的服务标杆。  相似文献   

7.
产经速递     
《驾驶园》2008,(7):38-40
福田汽车6月2日,由世界三大品牌价值权威评估机构之一的"世界品牌实验室(World Brand Lab)"及全球最具影响力的经济组织"世界经济论坛WEF"共同组织评审、发布的第五届《中国500最具价值品牌》排行榜在京揭晓,这是"世界品牌实验室"第五次对中国品牌进行全面科学的评估。福田汽车以品牌价值221.57亿元居榜单第38位,较2007年上升4位,稳居行业"三甲",蝉联商用车第一。全球营销专家、英国牛津大学教授斯蒂芬·沃格,著名品牌管理专家、美国耶鲁大学教授莱维·多尔为福田汽车颁发了证书及奖杯。  相似文献   

8.
产品切入或成关键 近来,商用车企业涉足乘用车渐成热点。虽然,我国汽车工业多是由商用车起步,但在轿车热的带动下,一些商用车企业终于耐不住寂寞,也开始生产轿车。长城、江淮等企业已走在前列,纷纷将触角伸向轿车领域。作为商用车行业的“黑马”,福田已登上商用车销量第一的宝座。但在轿车领域福田汽车也不甘落后,  相似文献   

9.
姚励 《时代汽车》2011,(1):100-101
"福田汽车2020"战略细化出台:至"十二五"末,成为中国商用车的领导者;至2020年,成为世界商用车的领导者;品牌价值翻两番,成为中国第一个世界级汽车品牌!即便是中国商用车市场的竞争日渐激烈,但丝毫不影响福田汽车的人气指数。元月9日,记者在福田2011商务年会上获悉,福田汽车销售商用车突破70万辆,销售数量连续两年全球第一。  相似文献   

10.
新闻     
《汽车与运动》2011,(12):18-19
自主品牌首款全球车福田TUNLAND拓陆者北京首发10月26日,在来自全球各地的100多家海外经销商和数百位中外媒体的共同见证下,福田新一代时尚多功能汽车——拓陆者(TUNLAND)惊艳登场,这是中国商用车自主品牌企业第一次向全球发布产品,昭示着福田汽车的全球市场战略跨出了历史性的一步。同时,福田汽车发布了201 2年海外业务战略,并启动了拓陆者全球发现之旅大型品牌活动。拓陆者预计年底前将在南非、澳大利亚、智利、沙特、马来西亚等全球不同区域市场陆续上市。  相似文献   

11.
《商用汽车》2007,(6):32-33
首先,我简单介绍一下福田汽车的基本情况.福田汽车是一家国内上市、以商用车制造为主的综合性汽车制造企业,产品线包括卡车全系列、客车全系列及部分乘用车,所有产品全部为自主品牌.2006年,福田公司产销汽车34.4万辆,总量居我国汽车行业第5位、商用车第1位,是中国自主品牌主要汽车制造商之一.  相似文献   

12.
《驾驶园》2012,(5):28-29
北京国际车展上,全球商用车第一品牌北京福田汽车以“世界品牌、北京创造”为主题,强势携10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品参展。这是北京福田汽车历史上“最多展车、最大面积、最全系列”的参展规模。  相似文献   

13.
忻文 《汽车与配件》2011,(48):56-57
为了引导汽配流通领域讲诚信、扬名优、树品牌,推动汽配流通企业向规模化、网络化、品牌化方向发展。全国商用车配件名优品牌推广委员会、全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售公司前不久发起并组织了"2010~2011年度中国商用车配件优秀经销商评选"活动。2011年1 0月21日,"第三届中国商用车配件优秀经销商评选活动"隆重举行,对"201 0~2011年度中国商用车配件优秀经销商"进行了表彰,并首次推出中国商用车配件"十大流通品牌"。  相似文献   

14.
商彦章 《运输车辆》2012,(19):41-42
2012年9月67日,以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题的年度全球汽车论坛在成都举行。论坛探讨中国汽车在世界大格局中的定位、融合以及由此引起的多方面问题。“中国商用车前路何在”专题讨论作为全球汽车论坛的一个重要板块,有陕西汽车集团有限责任公司党委书记、董事长方红卫,南京依维柯汽车有限公司董事、总经理周亮,福田汽车副总经理、品牌总监赵维纯,纳威司达(中国)总裁万如意,清华大学客座教授、亚新科国际公司总裁倪威参与其中,吸引了世界各地相关行业及媒体的目光。  相似文献   

15.
品牌汽车     
《驾驶园》2008,(4)
世界客车博览亚洲展览会作为中国客车行业与世界交流的窗口,八年来务实而持续地为中国客车业会聚良机、创造价值,不遗余力地推进中国客车和客运行业繁荣发展,助力中国客车阔步前行。作为中国商用车第一品牌的福田汽车此次携旗下自主品牌欧V客车参展,自然吸引了众多媒体、经销商、客户的广泛关注。参展当天,欧V客车展厅客商云集,热闹非凡,通过现场参观、试乘,客车行业业内人士、各地经销商、客户对参展的BJ6125豪华客车赞不绝口,对福田汽车精湛造车工艺、研发技术、生产能力给予高度评价,称赞福田欧V客车是民族品牌中不可多得的精品。  相似文献   

16.
正2021年4月2日,"福田汽车突破1 000万辆盛典暨欧曼银河下线仪式"在北京顺利举行。作为中国品种最全、规模最大的商用车企业,福田汽车历经25载,累计销量达到1 000万辆,不仅成为中国汽车工业史上首个跨过千万级销量的商用车企业,引领中国商用车品牌顺利迈入千万级俱乐部,更成为中国商用车企业走向全球的标杆和典范。新起点开启新征程,福田戴姆勒汽车打造的全新高端重卡——欧曼银河作为福田汽车第1 000万辆产品正式下线,  相似文献   

17.
《世界汽车》2008,(2):143
1月16日,中国首歉具有全球领先混合技术的欧Ⅴ客车在广州正式投入运营。据悉,这是中国迄今为止首发的最成熟,最先进的混合动力客车。该车由“中国商用车第一品牌”的福田汽车、美国财富500强企业伊顿公司联合打造,并由国内第三大城市公交公司广州一汽巴士运营,创造性地在动力、整车、使用链条上战略协作,携手转化顶尖科技,  相似文献   

18.
奥铃轻卡     
《驾驶园》2009,(12):56-57
奥铃轻卡是以福田汽车为坚强后盾,依托全球领先的商用车研发中心,按照欧洲的安全和排放标准,全新开发的新一代宽体轻卡,具有高效,节能的特性。2006年,奥铃轻卡以7分30秒的时间成功挑战中国第一险弯——贵州晴隆24道拐,2007年,奥铃轻卡荣获"2007年度赚钱英雄卡车"荣誉称号,2008年.奥铃轻卡参加了“2008奥铃—中国勒芒轻卡耐力赛”.成功经受连续12小时耐力赛考验。  相似文献   

19.
《专用汽车》2011,(8):32-33
在"2011中国商用车发展交流研讨会"上,来自行业的专家就我国商用车的发展前景及管理要求发表独到的见解。 张小虞:中国将出现世界级商用车集团 中国机械工业联合会执行副会长张小虞提出,中国的商用车产业要成为中国汽车工业由大变强的带头兵,不只是排头兵,要成为带头兵。我国商用车行业具备出现世界一流商用车企业的可能性,未来中国一定能出现若干个世界级的商用车集团。  相似文献   

20.
闻睿 《专用汽车》2011,(8):25-26
由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的"2011中国商用车发展交流研讨会"近日在北京举行。 来自国家汽车行业主管部门、行业机构、整车及零部件企业等的代表,就商用车行业关注的政策、产业链资源整合、产品结构调整、轻量化技术等热点话题展开研讨,为商用车技术与核心竞争力提升汇集专家智慧。  相似文献   

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