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高强混凝土、钢纤维混凝土作为新型混凝土材料,以其优异的物理力学性能,越来越受到工程界的关注。高强混凝土、钢纤维混凝土在铁路、公路桥梁中有着广泛的应用前景。本论文的主要工作是应用现代数值分析手段对预应力高强混凝土变截面箱型连续梁非线性结构行为进行数值模拟。主要工作包括:(1)基于微平面理论的混凝土本构模型研究。在已有研究工作基础上,对其中主应力组合对微平面抗剪性能的影响和微平面加卸载准则提出修正意见。在Bazant教授的研究中,采用侧限应力来描述主应力组合对微平面抗剪性能的影响,通过定义主应力向量与向量的夹… 相似文献
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53m+2×88m+53m预应力混凝土连续梁,采用悬臂法施工。文章介绍施工挂篮的构造、移动方式以及梁段混凝土、预施应力等施工工艺。 相似文献
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基于小时段内混凝土应力线性变化的假定,将积分形式的混凝土时变本构方程在持荷时段内写成矩阵形式,提出了分析静定预应力混凝土桥梁弹性变形和时变变形的全量形式矩阵方法,建立了相应的矩阵方程. 相似文献
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针对一座(40+64+40)m的三跨变截面预应力混凝土连续箱形梁悬臂施工,利用数值模拟的方法,分别计算出了本桥在恒载作用下的累积位移、活载位移以及预拱度的设置。系统分析了如何采用实际监测数据对立模标高进行修正,使成桥线形达到设计要求。计算结果对同类型连续梁桥的施工线形控制具有一定的参考意义和实用价值。 相似文献
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无碴轨道预应力混凝土桥梁徐变变形控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据预应力混凝土桥梁实例的徐变试验,选取合理的徐变系数,并按照无碴轨道桥梁徐变变形控制的要求,从设计、施工等方面研究后期徐变变形的控制方法,分析对比每种方法,将每种方法有效地结合起来控制预应力混凝土桥梁后期变形。 相似文献
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混凝土材料承载能力及破坏模式的细观分析模型 总被引:1,自引:1,他引:0
混凝土材料是一类多相,多组份的复合材料,由于材料自身构成上的复杂性和随机必得它所表现出来的宏观力学行为,不仅取决于加载方式,同时还明显地取决于其自身结构中的诸多因素。 相似文献
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通过1∶5预应力混凝土先简支后连续模型试验梁的弹性试验、开裂破坏试验及动力试验,分析研究该类结构的工艺特点、结构受力变形特征、湿接缝截面的抗裂性、开裂区域裂缝分布和发展规律以及结构极限承载力。试验结果表明:结构在正常使用荷载作用下完全处于弹性工作状态,具有足够的开裂安全系数和强度安全系数。 相似文献
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旧桥预应力混凝土空心板破坏荷载的试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过某已使用10年的旧桥预应力混凝土空心板的破坏荷载试验研究,对旧桥预应力混凝土空心板的破坏机理、变形性能及极限承载能力等进行了研究,为旧桥承载能力的评定、加固设计及单板受力问题的分析解决提供了试验依据。 相似文献
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预应力混凝土连续梁、单柱式、双柱式及V型连续刚构桥是公路和铁路桥梁中常用的连续结构型式。然而,在同等结构尺寸条件下,其内力的大小和分布规律怎样?各自的适应条件如何?本文以铁路桥为例作了全面的分析,对实际工程的桥型选择,有一定的参考价值。 相似文献
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西宁进站跨兰西高速特大桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍西宁选站跨兰西高速(76+160+76)m预应力混凝土连续梁拱组合桥设计,通过分析阐述连续梁拱组合结构既具有较大的跨越能力,又较好地解决了拱桥的施工架设及其对桥下运营线路的影响;同时拱及吊杆对中跨的加强作用,减小了主梁高度和边跨跨度,降低了桥梁建筑高度,减小了桥梁长度。 相似文献
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苗永抗 《铁道标准设计通讯》2020,(4):89-92,145
近年来,部分铁路预应力混凝土连续梁支座附近出现浇筑不密实、蜂窝麻面等问题,一定程度上影响了连续梁质量。针对这一现状,结合BIM及C#语言技术,从深化设计平台的选择、精细化模型的构建以及BIM技术在深化设计中的应用开展研究。结果表明:(1)通过合理拆分并在空间上进行布尔组合,能够较快构建铁路连续梁零号节段BIM模型,满足深化设计条件;(2)基于BIM模型开展深化设计、生成2D图纸并统计工程数量,能够直观发现设计中的不足,一定程度上提升设计质量和效率。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2010,(12)
基于美国公路桥梁设计规范(AASHTO-LRFD 2007SI),采用专业有限元软件MIDAS,从横向分布系数的计算、活载的采用、使用极限状态的检算、强度极限状态的计算、疲劳极限状态的检算等方面,对某桥跨为19.26 m的公路预应力混凝土梁的设计进行介绍。同时,从混凝土强度和弹性模量、设计活载、横向分布系数的计算等方面列出了美国规范与中国规范的不同。 相似文献
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临江铺大桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构,按三向预应力结构设计,箱梁纵向采用全预应力理论。通过论述横隔板设计、纵向钢束布置和箱梁预拱度设置,纵向分析计算、变形验算和横向计算,提出临江铺大桥(40+56+40)m预应力混凝土连续梁设计与施工重点和主梁采用悬臂浇筑法施工. 相似文献
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32m超低高度梁高强混凝土泵送施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
李全堂 《铁道标准设计通讯》2004,(2):69-71
3 2m后张法超低高度预应力混凝土曲线梁的制造位列路内各梁型生产难度之最 ,C65高强混凝土弹性模量高 ,该混凝土与钢纤维混凝土交叉浇筑 ,成功实现了 2 0 0m远距离泵送。 相似文献
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大跨度预应力砼连续梁梁式支架现浇施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了蒲坝安宁河特大桥预应力混凝土连续梁以“八七”型军用梁作为支架进行混凝土浇筑,取得了成功,创下目前四川省乃至全国采用梁式支架浇筑跨河桥梁中跨度最大的记录。该技术成果将混凝土现浇梁式支架跨度提高到一个新台阶。 相似文献
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山西中南部铁路通道重载连续梁设计 总被引:2,自引:0,他引:2
山西中南部铁路通道是轴重达30 t的重载铁路,该铁路采用了大量预应力混凝土连续梁结构,该系列连续梁设计充分考虑了重载铁路的特点。介绍重载连续梁主要设计原则和参数,预应力钢束布置、锚固以及设计计算的要点。 相似文献