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常军辉 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
天然双层软土地基中由于硬壳层的存在,改变了软土地基的受力特征,基于硬壳层的应力扩散和弹性地基板作用,对地基的塑性变形起着遏止作用。目前由于对硬壳软土地基性质了解不够,工程中一般还是采用软土地基的处理办法,人为地破坏了硬壳层,没有充分利用这层有利的硬壳层资源,造成浪费。 相似文献
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常军辉 《交通世界(建养机械)》2009,(13):144-145
天然双层软土地基中由于硬壳层的存在,改变了软土地基的受力特征.基于硬壳层的应力扩散和弹性地基板作用.对地基的塑性变形起着遏止作用。目前由于对硬壳软土地基性质了解不够,工程中一般还是采用软土地基的处理办法,人为地破坏了硬壳层,没有充分利用这层有利的硬壳层资源,造成浪费。 相似文献
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软土路基的处理质量直接影响到路基的基础承载力,也是保证道路建成后安全、高效运营的关键。大量工程实践证明,软土地基处理是影响软土地区高速公路建设周期和投资的关键因素之一。在软土地基上施工,采用的软土地基处理方式应进行系统分析、比较,处理方法应同工程的工期与造价相结合,使软土地基处理达到最优化。 相似文献
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软土地基上硬壳层的存在,改变了软土地基的受力特征。现在的工程中一般采用软土地基的处理办法.人为地破坏了硬壳层,没有充分利用这层有利的硬壳层资源,使工程耗资巨大。通过分析硬壳层的成因、厚度等,总结出硬壳层的工程应用特点,对指导工程实际具有重要的理论、实践和经济意义。 相似文献
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在软土地基上修建基础通常无法达到要求的地基承载力,因此需对软土地基进行处理.结合工程实例,对其采取垫层法处理软基,总结了换填垫层法设计及其具体的施工要点和施工实践等.工程实施效果表明,垫层法在软土地基处理中应用的可行性,为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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随着东北寒冷地区基本建设的发展,在软土地基上兴建高等级公路日益增加。东北寒冷地区的软土地基沉降除了具有变形大、不均匀沉降大、沉降稳定历时较长的特点外,受地质和气候因素影响也较大,这极大地影响了道路的稳定和使用。因此,对东北寒冷地区软土地基沉降问题的研究迫在眉睫。依托国道G111齐齐哈尔至讷河段公路软土地基处理的研究课题,对东北寒冷地区软土的工程性质和软土地基沉降的规律进行了详细的研究。 相似文献
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由于软土特殊的工程特性,在软土地区采用满堂支架法修建连续箱梁桥,对软土地基的基础处理十分关键。结合某市高架预应力连续箱梁桥的工程实例,对基础处理的方案和支架搭设进行了阐述,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,我国公路建设的规模越来越大,大量的公路需要穿越软土地区,其难度不断提高。由于软土地基的压缩性高,渗透性低,固结变形持续时间长,所以软土作为地基对公路的安全稳定性是十分不利的,公路建设对软土处理提出了更高的要求。为了满足公路建设的要求,我国引进、发展了多种软土处理技术,积累了一定的经验,同时也存在一些问题。通过工程实例探讨了某高速公路软土地区路基的施工工艺与处理方法以及塑料排水板在工程中的应用,对工程实践具有重要的指导意义。 相似文献