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结合鄂黄长江公路大桥斜拉索施工过程,系统介绍斜拉索安装工艺,斜拉索制作、安装工艺流程,以及重点工序的施工计算公式,总结施工过程中容易出现的问题及注意事项。 相似文献
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滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺探究 总被引:1,自引:0,他引:1
滨州黄河公路大桥主桥为6跨连续PC箱梁三塔双索面斜拉桥,斜拉索为直径7mm的镀锌高强低松弛钢丝。斜拉索安装分为放索、安装、牵引、张拉4道工序。为保护斜拉索PE保护层,斜拉索吊装时采用尼龙绳,运输采用自制的运索平车,运索平车设有导向转盘,放缩盘增设刹车装置。在塔上安装大吨位的斜拉索时首次采用两道索夹牵引的方法,减小了导链引索的引力,有效避免了斜拉索的滑脱。斜拉索张拉分3次进行,第1次张拉时为避免引索时刮伤保护层,针对挂篮悬浇端和支架现浇端的特点,分别设计制作了挂篮端引索支撑架和现浇端引索支撑架。斜拉索安装工艺改进后,有效地保护了斜拉索PE层,提高了工作效率和安全性。 相似文献
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提出武汉军山长江公路大桥的斜拉索减振方案-56根短索和88根长索分别安装内置式橡胶减振器和外置式粘性剪切型减振器。粘性减振材料的均匀性得到改善,材料粘度随温度变化的范围缩小,高温60℃低温-15℃40个循环的试验结果表明,粘度对温度循环变化不敏感,实桥测试发现,阻尼器安装前后拉索振动衰减时间由大于100s改变为不到5s,拉索的振动得到明显抑制,阻尼器安装前可以激发起谐振,安装后则很难激起,实桥测试说明,斜拉索减振方案满足设计要求,使用这种国产减振材料的粘性剪切阻器的第一次大规模应用是成功的。 相似文献
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结合崖门大桥工程实践,介绍一种大跨斜拉桥主梁在动态施工的条件下,套筒测量放样数据计算方法,该方法对崖门大桥的套筒施工测量具有实际的指导价值,对其它类似的桥型也有一定的参考价值。 相似文献
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崖门大桥标准节段施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
崖门大桥为塔、梁、墩固结的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁施工成功地采用了牵索挂篮悬臂现浇施工工艺。对该桥牵索挂篮的设计、制造以及主梁标准节段、斜拉索施工工艺进行了介绍。 相似文献
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九江湖口大桥是一座高低塔不对称的PC斜拉桥,文中总结了本桥斜拉索索长计算的一种方法,并给出了小(低)塔索长的理论计算结果,大桥合龙后实施的结果说明:索长的这种计算方法,在湖口大桥的实践中是切实可行的. 相似文献
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九江湖口大桥斜拉索成品索长计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
九江湖口大桥是一座高低塔不对称的PC斜拉桥,文中总结了本桥斜拉索索长计算的一种方法,并给出了小(低)塔索长的理论计算结果,大桥合龙后实施的结果说明:索长的这种计算方法,在湖口大桥的实践中是切实可行的。 相似文献
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鹤洞大桥主桥主跨为 36 0m钢—混凝土叠合结构。介绍了广州市鹤洞大桥主桥钢梁及斜拉索的施工方法及施工控制。在施工控制时采取标高索力的双控方法 ,并在不同阶段标高索力的控制有所侧重 ,取得了较好效果。 相似文献
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