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第一次认识韦乃铭博士,是在上海汇众萨克斯减振器有限公司的成立仪式上,这位性格开朗、处事稳重、思路敏捷的德籍华裔总经理给记者留下了深刻的印象。2年后,再次见到韦博士是在其宽敞明亮的办公室,此时的他已经因为出众的管理能力而在业内小有名气。提起当年的留学生涯、工作经历,以及对企业管理的看法,韦博士坦然相述,滔滔不绝。 相似文献
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上海汇众萨克斯减振器有限公司 《汽车维修技师》2007,(11):79-80
在汇众萨克斯减振器的售后索赔体系中,包括了不合理索赔和合理索赔两种模式。在不合理索赔中,主要包括连杆碰伤、翻边漏油、人为损坏、异响、渗油、连杆回弹不到位及非萨克斯产品等几种缺陷摸式。 相似文献
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由上海萨克斯动力总成部件系统有限公司(SPS)组织的“2005年度经销商会议”日前在上海召开。时光追溯到三年前,公司与德国采埃孚萨克斯股份公司(ZF Sachs AG)合资最初的时候,本刊曾对公司进行过专访。如今三年过去了,綦平总经理向记者讲述了公司的发展情况和种种变化。 相似文献
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萨克斯(SACHS)作为德国大众的原配套供应商,早在上世纪八十年代中期,随着上海大众生产桑塔纳系列轿车,萨克斯产品就成为桑塔纳专业配件。从此萨克斯在中国大陆售后市场就是优质汽配的代名词。在促进中国汽车零部件技术发展战略中,萨克斯不遗余力地与中国汽车零部件生产企业进行了多种形式合作尝试,如减 相似文献
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汇众作为我国生产载货车的专业厂家有着悠久的历史,时间追溯到1958年,第一辆交通牌4吨载重汽车——SH140就诞生与此。该车也是国内首创的双排座中吨位汽车。而大通牌15吨级SH161载货车,是1969年试制成功的国内自行设计制造的第一辆重型汽车。2001年,汇众开始引进韩国双龙的重型车生产线,从而,公司的发展进入全新的时期。 相似文献
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减振器.离合器和轮胎.制动部件都属于汽车易损件。它们的寿命很大程度上取决于行驶汽车的习惯及维护保养。再好的产品,如果不精心安装.不作正常的维护和保养,也会令人不满,直至损坏。作为萨克斯.博格和伦福德产品在中国售后市场的全权代表,萨克斯贸易(上海)有限公司将主要负责开发与管理三大品牌在中国地区售后市场的整体销售与营销活动。日前.公司从德国专程请来培训专家Hagen Scholz先生介绍了减振器和离台器产品技术方面的情况,以及对索赔和产品使用过程中经常碰见的问题做出了解答。 相似文献
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只要提到“萨克斯”这个词,人们自然而然地就会想到肯尼·G带给世人的那极富想象力而美妙动人的旋律。笔者第一次听到萨克斯贸易有限公司的名称时,也产生了相 相似文献
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2003年12月28日,上海汇众汽车制造有限公司在上海召开"上海汇众伊思坦纳"媒体试乘试驾会,将其具有战略意义的整车产品--伊思坦纳商务车推到了前台.据上海汇众整车科经理介绍,这款定位于中高档实用型商务车的12座轻型客车于2004年1月8日下线,11日正式投放市场.2004年将首先推出伊思坦纳12座,在以后还将逐步推出9座、15座及各种专用变型车以满足市场需求. 相似文献
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2010年中国重卡市场突破百万辆大关,市场迅速发展,竞争也越演越烈,产品同质化现象严重,从长远来看,走到最后,服务将成为商用车可持续发展的根本。企业同样意识到服务的重要性,众多厂家相继创立了自己的服务品牌;但服务不在一朝一夕,更不在豪言壮语,正所谓桃李不言,下自成蹊,只要企业踏踏实实做服务,让用户深切地体会到服务为他们创造的利益,服务才能真正成为企业取胜之道。 相似文献
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有着60多年历史的上柴对大家来说并不陌生,但相对其他发动机企业而言,上柴近2年则显得有点沉默.近来上柴如何?未来方向如何?这不但是记者的疑问,也是业内人士所关心的. 相似文献
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在上海采访时,我始终没有找到与上海申毅交通器材有限公司的董事长李毅谈话的整块时间,不是因为他的高傲或冷漠,而是因为他太忙了:海外的客商排着队与他谈生意,国内的用户不停的催着与他洽谈合作的事宜,工厂还有不少事务等着他决策,而这位性情豪爽、热衷交际的老总还不时要回应朋友的问候…….作为中国最早的也是目前国内最大的厢式车零部件生产商,上海申毅的生意为何能做得如此红火? 相似文献
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新能源乘用车驱动电机大都采用稀土永磁-磁阻同步电机,也是新能源乘用车驱动电机发展方向。 相似文献
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自1996年成立以来,上海交通大众客运有限责任公司经历了中国客运市场的风风雨雨.在施延庆先生和顾德明先生看来,曾经一度风光的长途公路客运正在开始走向没落. 相似文献
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2010年8月7日,联合卡车巡展队伍走进湖南长沙,吸引了湖南、云南、贵州等地重卡经销商和改装企业、用户的热情关注. 相似文献
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2005年6月8日,对于芬兰希尔博(HIAB)有限公司来说是一个喜庆的日子,它在中国的第一家工厂--希尔博装卸设备(上海)有限公司在上海市宝山区隆重开业.上海市宝山区政府有关领导,希尔博(HIAB)有限公司总裁Pekka Vartiainen(范佩嘉)先生及来自欧洲、亚洲的销售代表,还有来自国内的企业和用户代表等欢聚一堂,共同见证了这一重要时刻.希尔博装卸设备(上海)有限公司是希尔博公司的独资企业,总投资额达420万美元,目前将主要生产马提力(MULTILIFT)牌整体自装卸拉臂钩设备,年产能力可达1000套. 相似文献