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日本电化铁路长8990公里,占路网的40%,运量占总运量的85%,电化用电量占全国发电量的1.74%。英国电化铁路3767公里,占路网的21%,按列车公里计运量占总运量的40%。印度电化铁路(轨距1676毫米)4700公里,占路网的15%,担负全路运量的25%。我国电化铁路1036公里,占路网的2.18%,担负全路运量的1.84%。内燃、电力牵引合计完成的运量才占13%,有87%的运量仍由落后的蒸汽牵引承担。美国电化铁路3000公里,而路网营业里程为317997公里,电化比例低于1%。到2000年法国计划电化4000公里。本世纪末法国电力牵引将完成干线客运的82%,货运的88%,以及巴黎郊区的全部客运。     

德国柏林--汉堡磁浮铁路工程可能搁浅

原定于1998年动工建设的德国柏林-汉堡磁浮铁路已经延期1年.1999年以来,因投资、运量等问题在德国政界、技术界一直争论不休,该工程可能搁浅告吹.据德国<世界经济>报1999年9月29日报道,按德国执政的红绿联盟(社会民主党和绿党联盟)的政策发言人的看法,这条磁浮铁路可能不会修建.但是,正式决定将会于1999年10月,最迟在年底作出.     

北美铁路在能力受限路网提高多式联运能力的措施

正多式联运是铁路货运中运量和收入都快速增长的部门。2013年美国一级铁路年运输12.8百万单位集装箱,价值165亿美元,超过了2006年创造的记录。北美铁路协会最近报道,铁路的多式联运收入超过了煤炭运输的收入(23%对比20%)。柏林顿北方圣太菲铁路和诺福克南方铁路为北美最大的多式联运铁路承运商,几乎占总运量的一半。2014年以来,美国东部的多式联运增长明显     

二连站国际口岸进出口运量强劲增长

正中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站国际口岸借力"一带一路"倡议,充分发挥口岸优势,保持了进出口运量强劲增长。截至11月20日,该站今年进出口运量达1 000.42万t,同比增长15.1%,其中进口运量完成893.69万t、同比增长14.4%,出口运量完成106.73万t、同比增长21.7%,进出口运量等多项指标均创建站61年最高纪录。呼和浩特局把挖掘口岸运能作为重点工作来     

铁路易腐货物冷藏运输运量分析

根据近年来铁路易腐货物运输运量总体情况,详细分析了铁路易腐货物冷藏运输中各车种的运量以及运量与车种的匹配情况,提出了发展铁路易腐货物运输的相关建议.     

二连站进出口运量超544万t

二连浩特站不断优化通关环境,加强与"一关两检"、站区铁路各联劳单位及蒙古国铁路部门的协调配合,大幅提升国际口岸联运效率。截至2012年8月7日,二连浩特站完成进出口运量544.94万t,同比增长12.95%,其中进口运量同比增长13.76%,出口运量同比增长7.5%。     

BP神经网络在铁路运量预测模型中的应用

将神经网络中的BP算法应用到货运运量预测方面,对铁路货运运量进行了预测,并对该模型在预测时产生的误差进行了分析.目的在于提高铁路货运运量预测能力,实现铁路货运的合理运输.     

俄罗斯2004年～2010年机车生产计划

俄罗斯 2 0 0 3年～ 2 0 0 4年的运量在稳步增长。日益增长的运量要求有可靠的机车车队。但是 ,现有机车的 73%已经磨损。为此制定了内燃机车和电力机车现代化改造计划 ,并已经制成了一些样车 ,如铁路上已经工作着 4 0 0台经延寿 (延长寿命2 0年 )改造的机车。根据计划 ,到 2 0     

铁路客运专线运量预测方法研究

研究目的:客运专线立项的重要依据是预测运量,同时运量预测还是客运专线经济效益计算的重要基础.因此,迫切需要提出一套铁路客运专线运量预测的模型方法,用以指导铁路客运专线项目建设. 研究结论:预测与铁路客运专线竞争的交通方式的基线运量是进行转移运量预测的基础,基线运量预测一般采用回归分析和延伸性预测等方法进行.利用时间价值模型预测转移运量,利用引力模型的微分形式预测诱发运量、客运专线预测运量应是转移运量和诱发运量两项预测运量之和,并可据此计算出线路不同区间的客流密度,本预测方法可用于指导铁路客运专线项目运量的预测工作.     

静悄悄的革命

我国铁路的运营里程仅占世界铁路的6%,却完成了世界铁路总运量的22%,运输密度达到了每公里3207万换算吨.这是一个奇迹.奇迹的创造是铁路各级调度人员在异常繁忙的工作中,用他们的智慧、经验和超负荷的劳动创造出来的.