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分析了北京地铁1、2号线改造工程前的线路设备状况,阐明改造工程必要性,并介绍线路设备改造项目及内容。通过改造前后设备对比,对改造工程进行技术评价,说明工程达到改造预期效果及目的。 相似文献
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朱莉 《城市轨道交通研究》2021,24(4):118-121
分析了旧线信号系统改造的必要性,阐述了改造方案的评估要素。对单系统逐步替换、新老设备兼容共存及全部设备更新换代的3种方案进行了比选。基于不同的线路改造需求,得出了各类改造方案与不同的改造需求之间的匹配关系,以获得针对不同改造需求的适应性最佳的改造方案。 相似文献
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随着城镇化进程的加快,城市轨道交通既有线改造在促进城轨高质量发展和城市可持续发展方面具有重要的战略意义。既有线改造涉及专业面广、待解决问题复杂,过去以解决安全问题为主要目标的消隐改造、以部分专业为对象的专项改造已难以满足新时代既有线改造需求。因此,面对城市轨道交通高质量发展要求,亟须深入探讨我国城市轨道交通既有线改造发展路径。本文在梳理北京既有线改造历程的基础上,从面临的问题与实现的愿景两方面展开了对城市轨道交通既有线改造需求的分析,提出了既有线改造的整体思路,同时从城轨可持续发展方面创新地提出了既有线改造中的投融资思路,并从制度建设、要素活力、投融资机制、科技赋能、技术攻关、相关标准 6 个方面给出既有线改造工作建议,以期为我国城市轨道交通既有线改造提供思路。 相似文献
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上海因城市轨道交通开通较早而成为国内既有线改造领域的先行者,其既有线改造经历以及经验教训对国内其他城市有一定参考价值。为此,首先回顾上海城市轨道交通既有线改造历程,主要呈现关注重点逐渐从个体向全局过渡、改造内容逐渐多元化和系统化、契合城市与网络发展目标的改造需求持续深化和拓展的发展趋势。其次,总结上海城市轨道交通开展既有线改造工作的要点,改造前以系统思维制定改造计划、改造中以保障施工安全和质量为前提尽量减少对乘客的影响、改造后积极开展后评估。然后从资金支持有限、内外沟通协调效率要求高、项目管理难度大、技术积累不足等方面剖析上海城市轨道交通开展既有线改造工作的难点。最后,展望上海城市轨道交通未来的既有线改造重点工作:探寻更多的既有线改造资金渠道、开展既有线改造项目施工计划与管理机制的改进与创新研究、深化既有线网评估工作、攻关未预留条件的地下车站不停运改扩建技术。 相似文献
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陈鹏 《城市轨道交通研究》2021,24(8):136-139,144
为提高土地利用效率,优化城市功能结构,需将已投入运营的非上盖车辆基地改造为地下车辆基地并进行上盖物业综合开发.针对车辆基地改造空间受限且不能影响线路运营的特点,创新性地提出了腾挪改造方案.讨论了腾挪改造的核心问题,阐述了腾挪改造的原则和改造方式,并以广州地铁1号线西塱车辆段为例,详细阐述了具体的腾挪改造技术方案. 相似文献
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重载铁路牵引供电系统改造方案浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
吴凤娟 《铁道标准设计通讯》2005,(12):85-88
介绍重载铁路扩能改造后,牵引供电系统的适应性及配套的改造措施,结合重载铁路自身的特点,较全面介绍几种重载铁路扩能改造措施,并理顺思路对重载铁路牵引供电系统改造方案有了一个由浅入深的分析,提出较为逻辑的牵引供电系统扩能改造方案。 相似文献
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介绍在京秦铁路提速改造中秦皇岛车站改造的施工过程 ,统筹规划 ,合理选定施工过渡方案 ,确保运营、施工两兼顾的车站改造过渡施工技术 ,其过渡模式对大型车站改造工程具有推广使用价值 相似文献
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某大型酒店低压配电室,因为在改造过程中需保证酒店非改造部分的正常运营,如何在电气系统更新改造过程中,在原有高低压配电室不在改造范围的前提下,确保原低压配电柜容量充足、电缆满足实际需要,且新增电缆能有合适点位接入成为本次低压配电系统局部改造的关键。经现场查看及图纸分析,整理出全部改造区域及非改造区域部分电气低压系统图,以确保酒店原低压配电室在改造后能满足实际需求。 相似文献
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针对湘桂线永福站曲线提速改造工程,介绍曲线提速改造设计方案比选,利用大型养路机械进行曲线拨改的施工作业流程,施工改造注意事项及改造效果。 相似文献
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简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立,对接触网钢柱(以下简称钢柱)各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析,并用该方法对钢柱挠度进行编程计算,其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时,用该算法可以快速确定其挠度是否合适,并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主,副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响,从而要求在生产中应严格控制原材料的质量,使其外形尺寸必须符合标准要求。 相似文献
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周长松 《铁道机车车辆工人》2001,(8):1-3
1概述
随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景. 相似文献
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悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。 相似文献
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提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来,尽管没有发生重大行车安全事故,但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹,抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题,对旅客运输安全构成了威胁。 相似文献
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铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇,是推动铁路通信信号事业发展的强大动力,同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战,2003年,围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS) 相似文献
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王晓荣 《铁路工程造价管理》2011,26(3):33-37
随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨. 相似文献
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低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。 相似文献
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分别采用试验与仿真的方法开展了增压器浮环轴承转子系统稳定性的研究.首先采用电涡流传感器进行了浮环轴承转速及运动轨迹的测试研究,完成了定性分析;进而根据评判参数采用有限元法进行了”四角域”下的定量计算,并验证了分析结果.本研究为转子轴承系统的优化设计及可靠性分析提供了技术支持. 相似文献
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轨道整体刚度和阻尼对车辆系统动力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了考虑轨道整体弹性和阻尼的车辆动力学模型,利用该模型讨论了轨道整体横向刚度、横向阻尼及整体垂向刚度、垂向阻尼对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明,轨道整体横向刚度对车辆系统临界速度的影响较为显著,轨道整体横向阻尼对车辆临界速度有一定的影响,轨道整体横向、垂向阻尼对车辆系统的动态曲线通过性能影响较小,而轨道整体垂向刚度和垂向阻尼对车辆临界速度的影响较小。仿真结果还表明,车辆系统在弹性轨道条件下的运行平稳性优于刚性轨道条件下的运行平稳性。 相似文献