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例1故障现象:一辆2009款波罗1.4手动挡轿车,搭载CDD发动机,行驶里程18304km,车主因发动机不能启动,电话求援被拉入站内检修。故障诊断:将点火钥匙置于启动挡,只听见启动机的旋转声,发动机没有着车迹象。连接VAS5052诊断仪 相似文献
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故障现象:一辆2003年生产的本田雅阁2.0轿车,装备K20A7型发动机,行驶里程近20万km。该车近来有时D3档灯闪烁一下就熄灭,有时仪表上的制动报警灯、车门未关指示灯及燃油指示灯等出现不规则闪烁现象,有时又出现单个仪表灯快速闪烁现象。自动变速器从N档挂入D档或R档时冲击过大,而且变速器到三档后不跳档(此时仪表上的D档灯闪烁)。每次变速器出现故障后,只要关闭点火开关,再重新起动车辆,则又转为正常。 相似文献
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故障现象:一辆2004年产奥迪C5A6型轿车,装配1.8升排量发动机和自动变速器,行驶里程为10万公里。发动机在2、3挡加速时出现“咯啦、咯啦”的异响声,且时有时无,听声音确实像发动机的爆震声,但发动机的动力并没有明显变化。 相似文献
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故障现象:一辆装配001型自动变速器的波罗轿车,在过河时行驶一段后,发动机便自行熄火,再着车时无法启动。 相似文献
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故障现象:一辆2004款波罗轿车,车型SVW7144Gli,发动机型号BCC(1.4L)。安全气囊灯常亮,进厂报修。经检查,结果是控制单元损坏。故障诊断:更换后连上V.A.G1552,进入15-01显示:Coding00000;再进入07编码,输入若干组号码无法进入,控制单元不能激活,又重新更换。装车后编码Coding123 相似文献
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例1:转向系统异响故障现象:一辆波罗1.4L三厢轿车,此车行驶7000km,出现转向异响。故障诊断:起初怀疑转向盘处响,按照一般维修更换气囊游丝即可排除,但该车换了气囊游丝和转向盘后故障依旧。接着对转向机齿轮间隙进行调整,该调整可通过旋紧或旋松转向机上的调整螺钉来实现,如螺钉不好松,可用一锥子敲打,使调整螺钉移动来实现,结果调整无效。 相似文献
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例一故障现象:一辆2007款波罗劲情1.6L自动挡轿车无法启动,车主电话求援,该车被拉入维修站检修。该车搭载的是BMH发动机,行驶里程为38764km。 相似文献
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故障现象:一辆装用A140E型自动变速器的丰田佳美2.2L轿车,行驶近1万公里时,自动变速器出现升挡迟缓现象。故障检查:用故障自诊断系统读取故障码,O/D OFF灯和ChenckEngine灯都不亮,而按下O/D开关,灯却点亮,估计是O/D OFF灯和Chenck Engine线路连接有问题。经检查并连接好上述两灯的导线后,汽车行驶时O/D OFF灯闪烁,Chenck Engine灯也亮;再用故障自诊断系统调出的故障码为42,即仪表板到发动机ECU的车速信号传输不良。检查证实该电路已断路。故障排除:接好从仪表板到发动机ECU的车速信号线路后试车,变速器升挡不再迟缓。故障分析:… 相似文献
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故障现象:一辆自动挡奔腾B50轿车,行驶里程刚满12000千米,在行驶时,发现高速挡速度迟缓,并伴有“咔咔”的响声。故障检查:车辆行驶过程中仔细查听,发现声音来自于自动变速器,待车停驶10分钟后,用支架将车支起,检查变速箱油面,发现油面在正常的位置,但油的颜色已变黑,且有焦糊味。这说明自动变速器内部有烧坏的零件。将自动变速器从车上拆下解体,发现高速挡行星齿轮烧坏,同时,齿轮的支承件、轴向定位件等也有不同程度的损坏。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,搭载AWL发动机,行驶里程8000km。车主反映发动机偶尔有起动困难及自动熄火现象,曾进厂维修过,但没有发现故障点。故障诊断:初检发动机,起动很顺利,加速也正常,路试无任何异响。询问曾经维修过该车的师傅,得知该车第一次路试时,在途 相似文献
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故障现象:一辆凯越自动档轿车,行驶里程11.8万km。据客户反映,该车在行驶过程中踩下制动踏板停车时,当车子将要停下时会出现向前冲击的现象,但其它方面都很正常。 相似文献
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一辆丰田科罗纳轿车低速行驶时挂入D档,发动机转速降下来,有时还熄火,高速时故障不明显.此车发动机型号为3S-EG,变速器型号为A130E. 相似文献
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故障现象 一辆2012年产的新波罗(POLO)轿车,搭载1.6L发动机和手自一体式自动变速器,行驶里程约为9300km。据驾驶人反映,无法使用驾驶人侧车窗玻璃升降开关控制右前侧车窗玻璃升降。 相似文献
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<正>案例1故障现象:一辆2008款上海大众途安1.8T轿车,配置自动变速器。行驶里程为26600km。车主来站抱怨该车开启巡航开关时仪表的巡航指示灯不能点亮,有时早上刚启动时指示灯亮3?5min后自动熄灭,再也无法显 相似文献
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故障现象:一辆行驶1200km的上海波罗(POLO)1.4L(手动档)轿车凉车不易起动,起动后发动机抖动特别严重。 相似文献
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一辆丰田皇冠JZS155L-AEPGF型轿车,装备2JZ-GF型发动机和A340E型自动变速器,其行驶里程为15.63万km。该轿车在中、低速行驶时正常,但当行驶速度为110km/h-130km/h时会产生加速不良的现象,并且在急加速时发动机转速提高很慢,偶尔还伴随有清脆的放炮声。 相似文献