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1.
车型:E39,配置M54发动机.
行驶里程:115948km.
故障现象:宝马520i行驶中有时候转向盘会变重;当故障出现后遮阳板上化妆镜灯也会不亮;转向盘上喇叭不响;转向盘上多功能转向盘按键失灵;不踩制动踏板时制动灯会自动点亮等故障现象. 相似文献
2.
该车配置M54型发动机和自动变速器,行驶里程约为70000km。
故障现象:启动发动机之后,仪表板的驱动防滑警告灯、制动系统警告灯和安全气囊警告灯一直点亮,按下转向盘上的喇叭按钮,喇叭不响。 相似文献
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故障现象一辆奥迪A6L轿车,行驶里程为5万km。在行驶中ABS灯、ESP灯偶尔会点亮。故障诊断连接VAS5052,对ABS控制单元进行检测,显示的故障代码含义为"制动灯信号不可靠"。对车辆进行引导性故障查询,结果显示需更换制动灯开关。于是更换制动灯开关后试车,行驶约20 km时故障现象再次出现,故障代码仍指示制动灯信号不可靠。怀疑制动灯开关没安装好或其 相似文献
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别克林荫大道 驻车制动偶尔失效
故障现象:一辆2008年生产的上海通用别克林荫大道,配置2.8L LP1发动机,5L-40E自动变速器,行驶里程167822km,车主报修驻车制动偶尔失效.
故障诊断与排除:接车后首先确认故障现象,打开点火开关,发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮(在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯),此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障,但不具有危险性,车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修(若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重,不能再继续行驶),用手按压驻车制动开关(在前照灯开关上),驻车制动电机不工作.连接TECH2,读取驻车制动控制模块故障码,有故障码C0293(驻车制动开关电路性能-开路). 相似文献
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VIN:LSVCC2A44CN××××××。行驶里程:14407km。故障现象:客户反映此车行驶中胎压警告灯、防侧滑灯亮,而且无法消除。故障诊断:根据用户进站反映的现象,首先进行了常规的判断;针对胎压灯亮,技师检查了四轮气压,并对胎压监控系统进行复位,故障依旧。然后使用诊断仪VAS5052检查车辆系统,发现有如下显示:03制动电控系统存在“转向角传感器机械故障,静态轮胎压力监控控制单元无信号/通信,静态”,“转向角传感器未做基础设定或基础设定不正确,静态”故障。 相似文献
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故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。 相似文献
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制动顶脚.ABS灯报警
故障现象一辆帕萨特B51.8T轿车,行驶中制动时制动踏板顶脚,仪表盘上的ABS灯报警的现象。 相似文献
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<正>故障现象一辆福特翼虎车(车型代号C520),累计行驶里程约为1.2万km,行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊灯、驻车制动灯、ABS灯及防侧滑灯均点亮,且仪表信息中心显示"引擎故障请检修"、"泊车系统故障"、"AWD故障"等。故障诊断根据故障现象, 相似文献
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车型:别克君威GS(3.OL) 行驶里程:37250km 故障现象:转向盘上的音量开关不能控制主机音量。 相似文献
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<正>故障现象一辆05款丰田霸道车,累计行驶了约7.7万km,出现仪表盘上的ABS警告灯和制动警告灯常亮,车速里程表不工作的现象。据车主反映,在这2个警告灯出现异常点亮前,车速里程表工作正常。 相似文献
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车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。 相似文献
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<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。 相似文献
20.
<正>VIN:LSVCC2A44CN××××××。行驶里程:14407km。故障现象:客户反映此车行驶中胎压警告灯、防侧滑灯亮,而且无法消除。故障诊断:根据用户进站反映的现象,首先进行了常规的判断;针对胎压灯亮,技师检查了四轮气压,并对胎压监控系统进行复位,故障依旧。然后使用诊断仪VAS5052检查车辆系统,发现有如下显示:03制动电控系统存在"转向角传 相似文献