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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>润滑油竞争日趋激烈,市场越来越艰苦,在这个市场变化中,经销商也在不断分化,逐步形成了"迷茫困惑"与"闲庭信步"两种类型,他们代表了经销商发展的不同层次,也是目前许多经销商的真实写照和缩影。那么,不少经销商创业的起步时间、资金都差不多,为什么发展到现在,  相似文献   

2.
经销商一直关注的是自己代理品牌的知名度和影响力,很少有经销商去关注自己的知名度,有些经销商把知名度简单理解为代理品牌的知名度就是自己的知名度。为什么在行业里面有些经销商非常具有知名度和影响力,所有的厂家一到当地,首先就是拜访他?  相似文献   

3.
<正>对润滑油企业来说,从品牌建设、产品类型再到渠道,可以看出每家企业都在寻求新的突破方向,但是在寻找突破方向的同时,关键的问题是如何准确地找出企业的突破点?阿基米德曾说过:"给我一个支点,我可以撬动地球。"不管从哪几  相似文献   

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最近一段时间走访了部分市场后,感受颇深!如何从招商转型到市场,是企业做到-定程度,必须突破的发展瓶颈.招商,有人认为,招商无非就是寻找经销商,让他们打款进货,经销企业的产品.  相似文献   

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高亮 《摩托车》2010,(4):106-107
一家年销售量达4500万桶摩机油的润滑油企业一群真正关心摩托车用户的制造者下面就随着记者的目光,一起走进壳牌统一(北京)石油化工有限公司摩托车润滑油项目部。  相似文献   

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过去三年,“统一”润滑油悄然完成了国际化研发和生产平台的搭建,2005年“统一”将实现向国际化企业目标的跨越,今后5年“统一”锁定100亿元销售目标,折合成产品的销售量将是整个日本全年车用润滑油消费的总和,这个数字将足以显示“统一”润滑油在面对美孚、壳牌等对手的国际化竞争中的勃勃雄心。 2月16日,统一润滑油年度销售工作会议在北京举行,北京统一石化有限公司总经理李嘉再次语出惊人:2005年统一石化将全面实现向国际化企业目标跨越,并提出5年内实现年销售收入100亿元的宏伟目标。 从“统一”润滑油得到最准确的数字,“统一”润滑油2004年实现销售收入21.5亿元,这个数据表明“统一”已经在车用润滑油领域超越了国内外竞争对手,显然再次漂亮地完成了2004年初制定的销售目标。然而毫不因此而知足的“统一”2005年再次提出保持60%增长的目标,2005年完成销售收入32亿元。  相似文献   

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金融危机,行业升级,让很多人看到了行业正走向一个新的方向,同时也让大家看到了行业的一些阴暗面,前两天一个重庆的经销商和我探讨选择品牌的问题,向我讲述了自己因为经销不稳定产品带来的经营迷茫,颇有感受!  相似文献   

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《重庆重汽科技》2004,(2):41-41
所谓企业专利战略,是企业面对市场需求和竞争对手技术动向,运用专利制度,从总体上谋划专利工作的远景、目标,规范技术创新各个环节的活动和管理,实施科技开发机构的组织调整,以提高企业创新能力和核心竞争力,保证经济效益的实现。  相似文献   

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我在《润滑油的两大属性》里面悲观地预测了润滑油市场的未来,也在很多文章介绍了如何选择品牌,近日更是写了《别无选择:九大国际润滑油品牌推荐榜》,在30来个真正国际品牌里面,推荐了九个值得投入的品牌,但很多经销商询问,我现在已  相似文献   

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<正>1.长生剑:要清楚并善于利用自身的长处。"一个人只要懂得利用自己的长处,根本不必用武功也一样能够将人击倒。"长生剑的成功在于他非常清楚自己的长处,而且利用好了他的长处。双中公司的优势有资源,有实力,所以他们采用分公司,多头批发的模式,而价格则是他们的杀手锏;壳多美则具有国际品牌优势,车  相似文献   

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润滑油行业目前的发展现状特别是民营油企的生存现状,确实很尴尬.中国的民营油企基本上都没有形成一个稳定的赢利模式或企业长期的发展规划,目前大家还停留在什么赚钱做什么,企业利润微薄.大环境的不利使得众多民营企业不断面临资源危机,而价格的倒挂和消费意识不断提升,让中小润滑油企业惯用的“山寨”“高端”思路不断受到冲击.  相似文献   

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<正>在2014年很多经销商朋友们被厂家灌输了很多"经销商转型、电商营销、渠道扁平化等很多新词语或新概念,搞得好像我们经销商朋友都不动脑子,看不清发展趋势一样,提升学习、接触新事物是必须的,但不一定马上要有行动,经销商应该多听、多看,同时不能忽略这些新词背后的动机,也可能更多的反映了各厂家的某些战略,其中一定有门路或动机。  相似文献   

14.
现在中国的润滑油市场,随着国际大厂商纷纷推出适合中国市场的产品,也就是变相的调低了自己产品的价格,加上对于中国市场更深层次的了解,使得他们在现有润滑油市场上占有很大的市场份额。以前国产润滑油品牌还能依靠价格优势、营销手段、渠道网络等在市场上赢得先机,抢占一定市场份额,现在国产润滑油厂商的这种优势越来越少。  相似文献   

15.
<正>现在中国的润滑油市场,随着国际大厂商纷纷推出适合中国市场的产品,也就是变相的调低了自己产品的价格,加上对中国市场更深层次的了解,使得他们在现有润滑油市场上占有很大的市场份额。以前国产润滑油品牌还能依靠价格优势、营销手段、渠道网络等在市场上赢得先机,抢占  相似文献   

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余峰 《汽车维修技师》2009,(4):76-77,79
中国营销在30年的经济开放中,在接受和借鉴世界营销理论的前提下,结合中国本土运营的实际体会,中国营销已经逐渐提升到理论和实战水平上来,但是对于我们的润滑油营销,虽然有借鉴,也有接受,但模仿还是多于创新,现在的润滑油营销似乎多了许多浮躁,少了很多冷静。中国文化有着上下五千年的历史,中国经济开放30年的实践证明,我们不可否认我们的文化精髓有太多值得学习的地方。  相似文献   

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<正>润滑油企业能否顺利地通过每一次行业升级,脱颖而出地成为行业新一轮的竞争力企业,也将影响洗牌后行业的新秩序,每一个企业都将是这轮洗牌的导演和参与者。润滑油行业虽然相对其他行业在营销方面相对滞后,但是经过近几年的发展,行业的营销理念以及企业在实际发展过程中形成的一些营销经验,对整个行业的发展都起到了很大的推动作用。但润滑油行业与其他的行业一样,都必须经历它正常的成长轨迹,适者生存。在科特勒的市场理论中,将企业营销活动分为生产导向  相似文献   

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陈伟 《汽车技术》1999,(3):36-37
如何正确地更换车辆的润滑油品,对于润滑油的合理使用起着很重要的作用。在实际操作中,往往存在这样的情况:油品选择正确,也进行了按质换油,却由于更换油品的方法不正确,而造成不应有的损失;或是由于不同品牌及规格的润滑油混合使用,造成油品变质,加剧磨损;或是...  相似文献   

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润滑油作为一个产业在中国随着改革开放的逐渐深入也在不断的成熟。润滑油也由最早的工业品而转变为现在的工业和大众普通消费品。这一转变和中国经济的发展是不可分割的,汽车销售的持续增长,私有经济的蓬勃发展,基础设施建设的持续投入,都为润滑油消费的需求提供了不断的动力。在这种不断增加的市场需求背景下,润滑油经销也变成了一个炙手可热的行业。  相似文献   

20.
在艰辛地走过中国汽车市场的“黑色5月”之后,部分经销商产生了巨大的心理落差。近日,汽车业又搞起了“价格联盟”。种种迹象表明,一场汽车业营销渠道的大洗牌已经到来。面对洗牌,经销商如何度过难关,继续生存下去?  相似文献   

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