ECU自适应学习功能在汽车修理中的运用

汽车维修人员都有这样的体会:对汽车电子控制系统进行设定、匹配或初始化等非常麻烦,既需要熟练使用汽车故障诊断仪,又要记住密码和通道号,还要按一定的程序进行操作。假如修理或更换电子控制元件后不需要执行繁琐的匹配程序,电子控制元件能够自行学习和适应就好了。     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用

为充分发挥电子诊断技术优势,提高新能源汽车维修实效,需要对新能源汽车维修中的电子诊断技术进行研究。电子诊断技术具有故障维修管理全面化、故障管理机制与服务系统化,以及故障监测动态化的优势。通过实践应用的视角,研究了电子诊断技术在新能源汽车电路系统检查、电池故障、发动机故障,以及汽车底盘输出功率检测中的具体应用。研究结果可为新能源汽车维修的精准性、实效性与全面性提供技术参考。     

汽车无钥匙进入及一键启动系统的工作原理与故障诊断

无钥匙进入及一键启动系统已成为中高端汽车的标配,是汽车发展的新趋势,本文针对大众新车型的无钥匙进入及启动系统,简要阐述了其主要功能,分析了其结构组成和工作原理,以及汽车无钥匙进入与启动系统常见的故障和产生原因,并结合维修实例说明了故障的检测诊断步骤和方法。     

汽车防盗系统组成原理及电子解锁钥匙的匹配

介绍汽车防盗系统组成、工作原理及电子解锁钥匙匹配的方法步骤     

桑塔纳改音响电路导致防盗系统启动

故障现象:2003款桑塔纳新秀,车主反映此车放一晚上,第二天启动时,发动机着一下就熄灭了,并且仪表上故障灯闪烁.去修理厂读取故障码是钥匙没有编程,进入发动机控制系统提示发动机被锁止,维修人员告诉他进入防盗功能了.此现象在别的修理厂已修过多次,都没有得以排除,他们换过钥匙,进行过多次匹配.所以在别人的推荐下来到笔者的修理厂,进行再次维修.     

一款皇冠轿车车窗升降和门锁故障诊断

一辆皇冠轿车整车被水淹,在个体修理厂维修一段时间后,出现无法使用电子钥匙遥控与智能进入功能开闭锁、主驾驶中控开关无法控制其他3个车窗升降的故障现象。分别针对两个故障现象进行诊断分析,最终都指向一个故障点--主车身电控单元故障。更换主车身电控单元,用汽车故障诊断仪进行注册,故障排除。     

用元征X-431 PRO V5.0执行钥匙增加匹配——以2014款奥迪A1车为例

<正>元征X-431 PRO V5.0防盗匹配仪,是集防盗匹配、防盗编程及基本功能诊断、众多特殊功能于一体专业的防盗匹配设备,产品分为基础版和专家版两个配置,其中基础版配置主要针对普通修理厂及中级汽修技师,专家版配置则针对汽车电子、锁匠渠道及高级汽修技师。功能说明奥迪A1车钥匙增加匹配（备注：匹配需要全部钥匙参加,否则,没参加学习的钥匙将被系统删除无法使用）。     

帕萨特B5防盗装置的匹配

上海帕萨特B5电子控制的防盗装置主要由:组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中的防盗装置K117的警告灯(在车速表中)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的阅读线圈和匹配的带有电子设备的点火钥匙(发送应答器/应答—读出存储器)构成。当更换点火开关钥匙、组合仪表板、发动机控制单元(ECU)以及点火开关等时,都要对防盗系统重新进行匹配。 如何匹配点火钥匙,在密码丢失的情况下如何获得密码,以及发动机控制单元如何与电子防盗器匹配等是维修中     

电子诊断技术在汽车维修中的运用

通过人工的方式进行汽车故障检测已经不能满足现代汽车维修的需要,而通过现代的电子科技对汽车故障进行诊断,则可以取得很好的效果。因此在汽车维修工作中应用电子诊断技术是实现汽车维修现代化、专业化的重要内容之一。文章就电子诊断技术在汽车维修中的运用展开了分析和讨论。     

现代汽车维修新技术中电子诊断的应用分析

新的发展环境下,现代企业检修技术不断创新,电子信息技术开始在汽车维修领域得到了广泛应用,以电子诊断技术为例,其能够对汽车故障做出准确诊断,帮助维修人员进行故障的定位和处理,提升汽车维修的效率和效果。本文结合电子诊断技术的特点和作用,就其在现代企业维修新技术中的应用进行了分析和研究。     

深入分析电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用

为更好的提升汽车维修的成效,压缩维修周期,为消费者提供更为高效的维修服务。汽车维修人员将电子诊断作为维修工作升级重点,对现有的维修手段、策略做出调整,并取得了较好的成效。文章从实际角度出发,认真梳理汽车电子诊断框架下汽车维修的方式方法,旨在为积极推进汽车维修方法的创新,发挥电子诊断在汽车设备故障诊断、维修方面的积极作用。     

汽车机械故障成因及维修处理研究

随着我国国民生活水平的不断提高、科学技术的不断进步，汽车的使用量越来越大，汽车的发展速度也越来越快。在这种情况下，汽车运行过程中产生的故障因素更加繁杂、维修难度更高，对汽车机械故障成因及维修处理展开研究对于我国汽车产业发展有着重要的推进作用。结合实际情况，对汽车机械故障成因进行分析，并从发动机故障定位以及机械电子诊断技术方面对汽车故障的检测维修进行探讨。由实验可知，机械电子诊断技术视域下的汽车故障检测维修效果较好，能够为汽车机械故障检测维修提供帮助。     

探索现代汽车的维修方法

正现代汽车大量电子控制技术的应用使得汽车的安全性、舒适性显著提高,但是汽车电控系统的故障要比传统汽车故障复杂得多,很多故障用传统的维修思路和简单的维修工具是无法修理的。要快速、准确、高精度修好现代汽车,要求维修人员技能强、素养高,学会应用专用检测维修设备,掌握完善的维修资料。本文以2则故障案例,阐述如何维修现代汽车。     

电控汽车载诊断系统与汽车废气排放

随着汽车电子化程度日益提高,汽车电子控制系统(燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、安全气囊、空调、悬架等)的应用不断增多,从而使得汽车的维修变得非常困难,为了更于维修,在汽车电子控制系统的控制器中,一般都设计有故障自诊断功能,即在线诊断(On Board Diagnostic)功能,它可自动诊断系统故障,将故障码及数据流存人存储器中,并可通过特定的通信协议进行输出.借助于仪表板上的故障指示灯或专用的故障诊断仪,可方便地读出电子控制系统的工作状态和发生故障的部位.伴随着汽车电子技术的飞速发展,电控系统自诊断功能日益增强,相应的故障诊断仪的功能也愈来愈强.     

电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究

现代维修技术在现代技术支持下实现了创新与进步,本文基于电子诊断技术发展现状,结合现代汽车维修技术发展情况阐述运用电子诊断技术的重要性,电子诊断技术是先进技术,能够帮助技术人员了解汽车情况,提前预判与分析故障,对现代汽车维修有丰富价值,将会影响汽车维修行业的发展。电子诊断技术在现代汽车维修中,可以实现发动机的维修、油样检测以及汽车诸多设备的检修中,为现代汽车维修管理提供支持。     

电控汽车故障诊断误区

电子控制系统的应用,在提高汽车动力性的同时,使燃油的经济性、汽车排放性得到良好的改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车驾驶和维修人员在汽车运行中及时发现和排除故障提供了方便.汽车维修人员通过解读故障代码,一般都能判明故障可能发生的原因和部位.然而,在维修汽车时,若仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误.实际上,故障代码仅是汽车电子控制器(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位.因此,维修电控汽车时应综合分析判断,结合汽车故障现象来寻找故障部位.电控汽车故障自诊断系统,一般由ECU中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成.不同厂家生产的汽车,其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同,故障代码储存和显示方式也有所不同.故障代码储存在随机储存器(RAM)中,随机储存器与蓄电池直接相连,故障代码可长期保存,清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池.目前,解读电控汽车故障代码大多是通过3种方式来获取的:第1种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第2种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障代码;第3种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪,以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明.显而易见,以汉语文字的方式获得故障代码的故障含义,是广大汽车维修人员普遍青睐的一种方式.而前2种读码方式还需查有关的资料,才能懂得故障代码的含义.但是,无论采用何种方式解读故障代码,一旦电控汽车ECU出现记录和储存错误的故障代码,则对电控汽车维修有许多不便.在以下3种情况下故障代码易出现错误信息,希望引起维修人员注意.     

＂故障自诊断＂汽车维修中的应用

现代汽车电控系统日趋复杂，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求越来越高。电子控制系统的安全容错处理能力，使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况，汽车电控技术设计人员在进行汽车电子控制系统设计时，增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况，     

关于故障诊断仪操作的分类及其应用

在查阅汽车维修技术资料时,经常会遇到关于汽车故障诊断仪使用的一些专业术语,诸如"设定"、"设置"、"匹配"、"适配"、"同步"、"归零"、"编码"、"设码"、"对码"、"初始化"、"格式化"、"自适应"、"电子标定"、"重新配置"等。由于目前国内外汽车故障诊断仪生产厂家数量较多,加之相关的国家及行业标准不完善,因此对汽车故障诊断仪性能及使用过程中涉及的一些专业技术术语的定义缺乏规范和统一。为便于广大汽车维修技术人员了解和使用汽车故障诊断仪,结合个人工作经验,笔者尽一己之能,对汽车故障诊断仪常见的一些专业技术术语做了一番解读。鉴于目前汽车故障诊断仪研发和生产技术日新月异,因此本文意在抛砖引玉,仅供同行参考。     

迈腾车仪表盘中偶尔会显示电子转向柱锁故障

<正>故障现象一辆行驶里程约1.5万km的2008年产一汽大众迈腾轿车(装配1.8 TSI直喷发动机和09G手/自一体变速器)。车主反映仪表盘中偶尔会有电子转向柱锁故障的文字提示,当拔出点火钥匙时,电子转向柱锁无法锁止。该车此前曾因类似故障维修过,维修人员只是当作偶发性故障,清除了故障代码,但故障会反复出现。     

电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用探究

相比传统汽车，新能源汽车的大量应用能够对保护环境、降低碳排放提供帮助。然而新能源汽车的快速发展中，相应的汽车维修行业也正处于快速转型中，新能源汽车本身构造比较先进，故障维修中涉及电子诊断技术，这就需要加强该技术的学习和推广，以便可以快速确认故障位置。基于此，对电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用进行了探析。