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在转速和负荷较高时短时接通的话,有助于保护发动机。冷却液流的接通是采用节拍式的(接通一切断-接通,就是时断时续)。这样做的日的:发动机预热运行后,在混合阶段过程中实现缓慢的(逐渐的)温度补偿。功能:抽出负压室(真空室)内的空气,就会在调节滑阀活塞上产生一个力。该力经调节滑阀的导向杆逆着弹簧力,经叶轮压在缸体上(如图8所示)。 相似文献
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8.组合仪表控制单元J285奥迪A1上的组合仪表有两个不同的装备型号:◆无驾驶员信息系统的基本型号◆带驾驶员信息系统的高级型号带驾驶员信息系统的高级型号使用黑白中央显示器,分辨率为110×166像素,如图46所示。 相似文献
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一、发动机一览◆所有发动机上都有启动和停止/能量回收系统◆所有发动机都满足国V排放标准◆所有发动机都装备有"电子机油尺"二、汽油发动机技术数据及特点1.2.0L-TFSI发动机技术数据及特点如表1、图1、图2所示。 相似文献
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前排车门控制单元(如图64所示)有一个最大型号和一个最小型号,可以从零件号上区分:◆B:最小型号◆A:最大型号只有选装了可折叠车外后视镜,才会安装最大型号车门控制单元。五、加热装置和空调奥迪A1使用三种不同的空调系统:◆加热和通风装置◆手动空调◆自动空调 相似文献
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10.高压系统在高压系统内要完成IT线路结构转换。I代表绝缘传递电能(通过单独的、对车身绝缘的正极导线和负极导线);T表示所有用电器都采用等电位与车身相连,该导线由制单元J840在绝缘检查时一同监控,以便识别出绝缘故障或者短路。 相似文献
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2.可调空气悬挂(aas)从结构和工作原理来讲,奥迪A7 Sportback车上的可调空气悬挂基本上与2011款奥迪A8上的是相同的。在奥迪A7 Sportback上,有两种可调空气悬挂可供选用。生产控制号为1BK的这种可调空气悬挂底盘是基本系统。对于某些特殊的市场,还提供专门应付不良路面的底盘,其生产控制号是1BS。这两种系统之间的区别就在于控制程序,其系统部件是一样的, 相似文献
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奥迪A1是奥迪公司在小型豪华车细分市场推出的第一款轿车。奥迪A1易于驾驶且具有运动特质,紧凑的外形和经济的油耗使它成为都市生活的最佳座驾。主要的设计特征在车身上显露无遗。醒目的肩部线条贯穿整个车身,从车头到车尾一气呵成,并在车尾处回转继而重新向车头延伸,直至散热格栅。三厢式设计使车尾呈现出小型车不常见的醒目,凸显奥迪A1不同凡响和无可取代的气质。 相似文献
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奥迪A7 Sportback是一款全新级别的车,它将豪华轿车的高贵、旅行车明晰的多功能性以及轿跑车迷人的动力学性能结合在了一起。奥迪A7 Sportback的外表热情奔放,这是因为车轮拱板的上方横跨着一条很显眼的动态线条,该线条纵贯整个车长。该线条使得奥迪A7 Sportback有种独特的紧凑感。线条的轻快和 相似文献
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炎炎夏日即将来临,空调系统的维修是现在每个维修厂最频繁的 工作。本文将对一汽奥迪A6自动空调系统典型故障案例进行分析 相似文献
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奥迪Q7倒车摄像系统是一项全新声像驻车辅助系统,如图1所示,在倒车时,倒车摄像机能够拍摄汽车后方区域图像并显示在MMI(多媒体界面)的屏幕上,通过屏幕上的网格和线条清晰地显示车辆后保险杠与障碍物的距离,为驾驶人标明合理的倒车路线。并通过车头和车尾共8个超声波传感器在倒车时发出不同频率的报警提示,使驾驶人倒车或驻车操纵变得非常容易。 相似文献
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例四 车型:1.8L,MT 行驶里程:210000km 故障现象:空调控制面板上各按键指示灯均点亮,按压各键均无反应。 故障诊断:用V.A.G1552进08-02,有一故障码65535,含义为“空调控制单元损坏”。更换空调控制单元E87后,空调工作不正常。于是用V.A.G1552进08-04-001进行基本设定。在进行基本设定时,下面的翻板伺服电机依次起 相似文献
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2003款奥迪A8D3型车的空调系统比其上代传统的自动空调系统有了重大的改进,我们先对其空调系统做一个简单的了解。其主要的改进之处在于:1、空调压缩机取消了电磁式离合器,其排量调节是依靠一个调节阀N280来完成,调节阀受空调控制单元的控制,调节阀属于占空比控制调节(如图1所示)。 相似文献
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2.ESP系统部件
带有ABS/TCS/ESP液压控制功能总成。
从表11我们不难看出,该轮速传感器是一个霍尔式的电流传感器,输出信号为电流脉冲信号,在维修的时候需要注意检测方法,用示波器测试电压波形是测不出来的,可以用万用表的电流挡测量电流信号。当然,如果你的示波器功能够强大,支持电流信号测试,那么也可以用示波器检测。电流脉冲信号的优点是抗干扰能力更强,它的结构特点决定了维修检测的难度。 相似文献
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例一故障现象:仪表台左侧出风口吹出热风,右侧出风口吹出凉风,中部风口的风量明显不足。故障诊断:在空调管路上连接制冷剂压力表,空调面板温度设置在L0(最低),发动机运转5min后,观察制冷剂压力表数值,低压维持在250kPa,高压为1650kPa,根据以往的经验,高、低压值均偏低,加注制冷 相似文献