摩托车选购完全手册（四）

第六节选购二手车的方法二手国产摩托车的品种极为繁多,质量更是参差不齐,因此选购二手国产摩托车的难度要远大于选购进口二手摩托车,但由于经济方面的原因,二手国产摩托车的销售仍然较为火热。选购旧车时,有些人从经济上考虑认为购买旧车比新车实惠,价格便宜。其实,这是一个误     

搞好精品服务 促进摩托销售

据有关媒体报道，截止2004年底，我国摩托车社会保有量已逾6500万辆，成为世界头号摩托车生产大国和消费大国，同时，也是摩托车维修从业人员最多的国家。如何搞好摩托车的维修服务，已日渐成为业界人士讨论的热门话题。作为机械产品，摩托车的生命是极其有限的，它会随着零件的不断磨损以及其他各种因素的影响，逐步达到使用极限而抵达“生命”的终点。因此，正确的维护保养和合理的维修，对摩托车的正常行驶和延长使用寿命有着重要的意义。由于我国摩托车工业起步较晚，维修服务体系还不十分健全，部分用户对国产摩托车的使用深有疑虑，是可以理解的。笔者通过近几年国内外市场调研的亲身体验深深感到，在市场竞争日趋激烈的今天，要想扩大市场份额，搞好售后服务极为重要：谁在服务上多下功夫，深得人心，谁就能拥有更多的消费者。从这个意义上说，维修服务质量的好坏，对促进摩托车销售、繁荣摩托车市场起着重要的推动作用。我们先来看看欧洲摩托车的维修服务体系有什么先进的东西值得我们学习和借鉴：     

国外修车记

1998年底,笔者赴欧洲考察摩托车市场,当笔者一行随春兰摩托车总经销商艾斯塔瓦先生来到位于西班牙南部城市-Malaga(马拉加)摩托车维修站时,恰好有一辆CL50QT-A型轻便摩托车正在修理,经过艾斯塔瓦先生的简要介绍,维修站经理便在现场和笔者聊了起来。     

国人缘何钟情国产摩托车

据信,目前进口摩托车在中国市场节节退缩,其所占份额已不足10％人们现在看到,中国大陆,从城市到农村,从山地到平原,从内地到沿海,一辆辆风驰电掣的摩托车,几乎都是清一色的“中国造”。是什么原因使国产摩托车如此让国人“钟情”呢?主要是国产摩托车具有洋摩托难以企及的五大优势: ——规模优势。1993年我国摩托车产量达到 335万     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护（1）

随着环保法规的日益严格和燃油税的逐步开征，传统化油器式摩托车已经无法满足现代人追求高功率，低油耗和微污染的要求，唯有采用电喷系统才能同时满足以上三项目标，国外摩托车自1980年开始应用电喷技术以来，已从最初的大排量四冲程摩托车发展到如今的小排量二冲程摩托车上，国产摩托车也已开始应用这一先进技术。     

我国摩托车市场前景不容乐观

从我国摩托车工业的发展态势及局部细节和这一行业所处的周边环境来分析,国产摩托车的市场不容乐观。主要表现为:城门越关越严,摩托车在大城市的市场前景黯淡;国门越开越大,国内摩托车市场越来越国际化,我国摩托车行业尚不具备竞争国际大市场的实力;厂门越开越多,且厂门越敞越大,摩托车市场越来越拥挤不堪;新品无突破,市场难拓展;半路杀出个程咬金——电动助力车的悄然兴起使摩托车局部市场雪上加霜。     

当前摩托车市场形势有展望

进入９０年代以来，摩托车企业经过调整、引进技术、合资合作、国产摩托车生产能力已达到年产７００万辆的水平。需求方法，大中城市倾向高档、豪华的５０－７０ｍＬ车型，农村倾向经济实用的９０－１２５ｍＬ的功率大、车速高、载重大的车。由于产量高速增长，产品销售将由畅转平、转滞。１９９６年市场不容乐观，连续高涨四年的摩托车业将有所回荡，其特征表现为以价格竞争为焦点。     

’97国产摩托车市场公众意向调查分析报告

国产摩托车为市场的绝对主力,有84.96％的答卷表示选择国产车,而拥有摩托车的消费者中有83.54％的摩托车是国产车。同时,中高排量车逐渐成为市场的新增长点,其中购买意向集中在90、100、125ml的车型上,对低排量车的需求相应减弱。     

广阔天地任驰骋--农村摩托车市场纵横谈

随着党的"十六"大的召开,全面建设小康社会的步伐将不断加快,城镇化建设的进程也将进入快车道。在这种大背景下,农村摩托车市场的开拓无疑面临着一次新的机遇。占领农村市场,意味曾占领了全国一半甚至三分之二的摩托车市场,这是业内人士早就形成的共识。据权威部门预测:未来相当长一段时间里,每年国产摩托车总销量70%的份额将在农村,而目前农村摩托车保有量仅3000多万辆,占城市人     

250型摩托车硅整流器的代换

国产250型摩托车都使用专用硅整流器，该整流器损坏一只或两只二极管后很难买到配件修理，只能购买硅整流器总成，很不经济。本人曾多次用整流二极管或桥式整流块代换原车硅整流器，取得良好效果，且成本只有2～3元。拥有250摩托车的朋友不妨一试。     

春兰CL152MI水冷发动机过热故障的分析（一）

随着我国摩托车工业的飞跃发展,国产摩托车发动机的水平正在不断提高,一批具有较高技术含量的产品逐步走上市场,尤其是近年来水冷发动机的问世给摩托车行业注入了新的活力。它以其先进的技术、可靠的质量、卓越     

启事

《摩托车》杂志社、全国摩托车维修技术全体顾问专家组、全国摩托车维修技术俱乐部联合向广大摩托车维修人员推荐武汉风神摩托车专修学校录制的国产摩托车维修和进口大排量摩托车维修讲座VCD。本讲座系统介绍了各种单缸、双缸以及四缸摩托车常见故障的深度解析以及排除方法,并配有实物现场拆装过程演示,只要有一定维修基础的维修人员,通过此讲座的指点     

整合进行时

这是一个最好的时代.从1993年起,中国代替了日本,成为全球最大的摩托车产销国,显赫地位一直保持到现在.经过15年的风雨,行业逐渐成型,从快速发展步入到逐渐成熟,2007年,国产摩托车突破2500万辆,中国摩托车工业"大"到让世人瞩目.     

摩托车噪声与齿轮关系问题初探

摩托车骑乘者都知道,国外与合资企业生产的摩托车噪声比国产摩托车的噪声小.这个问题产生的直接重要原因究竟在哪里呢?根据笔者在日常实际工作中遇到的一些问题,以及对这些问题学习研究的体会,归纳出来与国内摩托车的同行们进行探讨,希望能引起大家的重视,共同研究、探讨出一切实可行的办法,进一步地减小摩托车齿轮啮合的噪声,以提高国产摩托车的整体质量水平.     

让人欢喜让人忧——摩托车出口现象的深度剖析

自1988年中国首批摩托车打入国际市场以来,我国摩托车行业出口创汇之路已经走过了风风雨雨的十多年。十多年来,我国摩托车企业从最初的技术引进到合资合作、产品出口以及技术输出与建设海外工厂,摩托车企业外经贸工作从无到有、从小到大,取得丰硕的成果,不仅提升了国产摩托车在国际市场上的知名度,而且也在很大程度上促进了国内摩托     

摩托车维修

实例一 故障现象：一辆国产50轻便摩托车行驶3.6万多千米，因用户保养车辆不当，未及时向机油箱添加二冲程机油，     

农村摩市的消费潜力与消费需求分析

一、农村蕴藏着巨大的摩托车消费能力我国农村目前共有2.38亿户、9.22亿人,设了近4.5万个乡镇,平均每一个乡镇约 5320户、2万人。农村占据全国一半甚至三分之二的摩托车市场,这是业内人士早已形成的共识。据预测:未来相当长一段时间里,每年国产摩托车总销量70%的份额将来自农村,而目     

维修实例241

故障现象：一辆国产四冲程125踏板摩托车行驶21600km后，因用户外出打工数月，回家后起动摩托车不着火，到维修站检查维修发现，该车因过夏天前未将化油器浮子室的燃油放净，其量孔均被变质汽油腐蚀。用车主找来的一只同型号旧化油器，拆下上面的怠速量孔和主量孔装在     

“双6”出击 稳赢国Ⅲ 建设摩托掀起V6/X6超值芯风暴

今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的健康良性发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有先进技术支撑,走品牌发展路线的国产一线企业做强做大提供了难得的机遇。     

相知满天下 友情愈弥真

大概是9年前的一次偶然，我在一开摩托车维修店的朋友处看到了《摩托车信息》，除了广告是彩色，那黑白印刷的文字和图片散发出淡淡的油墨香味。被里边的内容深深吸引，我就把它借回家，读完了大部分文章。从此，我几乎每期必读。我自己都有点奇怪，我既不是摩托车发烧友，更不是摩托车经销商，甚至连一辆摩托车都买不起，那时一辆国产150太子车要上万块呀!