正在起飞中的江苏汽车工业

江苏省所处的长江三角洲经济发展已超过珠江三角洲，长江三角洲的外商直接投资已占全国总量的66％左右。以上海为龙头的长江三角洲城市群GDP占全国比重在30％以上，已将亚洲四小龙远远甩在后面。自进入21世纪以来，江苏省经济以前所未有的速度运行，增速持续加快，以汽车为支柱产业的汽车产业总量规模不断扩大，产品、技术、质量水平不断提高，行业实力显著增强。     

西部大开发带来无限商机--浅谈斯太尔汽车占领西部市场的策略

1前言 西部地区是指陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、重庆、四川、云南、贵州、西藏10个省市区,其国土面积占全国总面积的50%以上,人口占全国总人口的20%以上,贫困人口占全国总贫困人口的90%左右,2000年总产值只占全国的20%左右,工业化水平和基础设施等指标大大低于全国平均水平,已经制约了我国社会主义市场经济的发展.然而,西部又是各种资源汇集的宝地,在水资源、土地资源、煤炭资源、石油天然气资源、矿产资源、旅游等方面有明显的优势,可以说西部又是极具开发潜力的地方.党中央国务院审时度势,及时提出了西部大开发的战略构想,这也是我国推行可持续发展的重要战略.     

我国道路交通事故死亡人数居高不下

目前 ,我国汽车持有量只占全世界的 1 .9% ,但道路交通事故死亡人数却占全世界的 1 5 %左右。我国已成为世界上道路交通事故最为严重的国家。 2 0 0 2年全国发生道路交通事故 77万起 ,死亡人数1 0 .9万人。 2 0 0 3年 1至 1 0月全国发生道路交通事故 56 .6万起 ,死亡人数 8.56万人我国道路交通事故死亡人数居高不下     

汽车企业攻克核心技术的"七大秘诀"

据有关专家介绍,我国科技创新能力在49个国家中位居28位.我国在关键技术上自给率低,对外技术依存度在50%以上,而发达国家一般在30%以下,美国和日本则在5%左右;我国研发经费投入较少,2004年我国科研经费支出1843亿元,占国民生产总值的1.35%,而创新型国家研发经费则为2%以上;我国企业自主创新能力严重不足,全国2万多家大中型企业中有研发机构的仅占25%,有研发活动的仅占3%;我国4000多家重点企业中,技术开发经费占销售收入1%以下的就占了75%;大中型企业的研发经费只占销售额的0.39%,即使高新技术企业也只占0.6%,这个比例不到发达国家的1/10.     

发展中国清洁汽车

1大力推广燃气汽车 1.1可行性 在我国总能源中,煤炭所占的比例为75%左右,石油仅为15%.从1994年起,我国就已经成为纯石油进口国,年缺口在3500万t左右.而目前,我国年产天然气200多亿立方米,天然气的产量远远超过了使用量,以陕西-北京天然气输气管线为例,年输气量可达30亿m3,而目前只使用了1/3.随着西气东输工程的启动,我国天然气将步入全面发展时期,我国能源结构调整势在必行.     

浅议民营企业的财务管理问题及应对策略

经过三十年的改革开放,我国民营企业得到了快速的发展。据相关资料显示,目前除国有经济和国有控股经济外,非公有制经济已占我国GDP的65%左右,其中个体、私营经济已占40%左右,中国经济发展的增量部分,70~80%来源于民营经济。同时,民营企业也遇到了财务管理方面的问题,本文对民营企业财务管理方面的问题进行分析,并提出应对策略。     

有市场必然有发展—中国摩托车工业前景依然灿烂

今年上半年,我国摩托车行业在全国部分大中城市继续禁牌、假冒伪劣泛滥、无序竞争加剧的严峻形势下,仍然取得了令人瞩目的业绩,生产摩托车570多万辆,比去年同期增长17.2%,同时销售也比去年同期增长14.80%。这表明,我国摩托车现实市场坚挺,潜在市场更为庞大。我国幅员辽阔,公路四通八达,有近13亿人口,其中农民占9亿多。而9亿多农民的拥有量,还不足2000万辆,平均每千人占有量不足22辆,仅仅是城市人均拥有量的29%左右。近年城市摩托     

大利之下好发展

30年来的改革,确实让包括农民在内的全国人民生活大为改善,而社会稳定、GDP一直保持在8%左右的经济增长率,也被世界誉为中国奇迹.然而,现在金融海啸导致全球性经济衰退、需求不振,阻碍了当前我国外向型、出口型经济的发展.     

"道路先锋"大举挺进:瀚瑞森力拓国内悬架市场——访瀚瑞森悬架贸易(上海)有限责任公司总经理Stephen Ross James

近年来,我国商用车行业发展形势喜人,产销量年年创造新高.我国<道路运输业发展规划纲要(2001-2010年)>中提出:2005年全国运营客车总量达到163万辆,高级客车占10%以上,运营货车达到485万辆.2010年全国运营客车总量将达到220万辆,高级客车占25%以上,运营货车达到550万辆.对商用车悬架行业而言,这些数字后面蕴藏着巨大的机遇和挑战.     

浅论中国中小企业的发展

近年来,中小企业在我国已成为上上下下关心的热点,人们逐步认识到中小企业的发展在整个国民经济中的重要作用和地位。环视世界我们可以发现中小企业在任何国家或地区的经济中都起着举足轻重,小可替代的作用。如:美国目前约有2100多万家中小企业,占美国企业总数的99%,占其国民生产总值的39%和销售额的53.5%;德国至1997年底约有320万家中小企业,占全国企业总数的99.6%,占所_有企业生产总值53%,占所有应纳税的营业额的46.9%以上,占所有企业牛产总值53%,香港至1998年底有中小企业26万家,占香港企业     

我国物流成本比发达国家高1倍左右

最新数据显示,2010年我国物流总费用占国内生产总值(GDP)的比重为18%左右,比发达国家高1倍左右。其中,我国高速公路收费占到物流业总成本的1/3。事实上,公路收费已经影响到几乎每一个人的生活。比如2010年12月1日起,全国所有收费公路对运输鲜活     

"海格安全大讲堂":让客车安全"落地生根,开花结果"

中国是全球因交通事故死亡人数较高的国家之一.据公安部网站消息,2008年,全国共发生道路交通事故26万5 204起,造成7万3 484人死亡、30万4 919人受伤,直接财产损失10.1亿元,其中死亡人数占全球比例的16%.究竟是哪些原因左右着我国目前亟需关注的交通安全呢?     

江苏省低技术产业创新现状分析

我国中低技术产业比例大约占85%左右,中低技术产业在我国工业经济体系中将长期处于主导地位,对我国经济的发展起着非常重要的作用。本文选取江苏省2007年工业企业创新调查数据,对江苏省低技术产业创新现状进行分析,并提出政策建议。     

江苏：加码汽车新四化 聚焦高质量发展

<正>江苏省域经济综合竞争力居全国第一,是中国经济最活跃的省份之一,与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群成为国际六大世界级城市群之一。2018年,江苏省实现生产总值92595.4亿元,比上年增长6.7%。江苏省工信厅发布的《2019江苏省汽车产业发展报告》显示,2018年当地2188家汽车工业企业主营业务收入突破7952.7亿元,同比增长5%,     

我国私车拥有量年均增速达20％

建设部近日提供的统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增速在20%左右,大大快于经济增速。近年来,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国机动车保有量持续快速增长,其中私人汽车拥有量增速明显。截至今6月,全国汽车保     

汽车工业"十五"规划

四、发展目标及思路 (一)目标 1.总量目标. 2005年,汽车总产量为320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增加值为1300亿元,占国内生产总值1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求.汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右.2005年摩托车产量约为1300万辆.摩托车出口占其销售收入的比例达到15%～20%.     

全面加强道班建设促进公路事业发展

新疆维吾尔自治区地处祖国西北边陲 ,幅员辽阔 ,土地面积达 1 6 0多万 km2 ,占全国土地总面积的1 /6。全区人口 1 70 0万人 ,其中少数民族占 6 2 %。国境线长达 5 4 0 0 km,与 8个国家接壤 ,有良好的对外开放的地域优势 ,经济和战略地位十分重要。特定的自然、经济状况使公路交通成为自治区经济和社会发展的主动脉。在多种运输方式中公路运输担负着全区 98%和 85 %以上的客货运量 ,在自治区的经济发展战略中具有举足轻重的作用。“新疆经济从某种角度上说就是公路经济”。新疆公路的好坏、发展的快慢 ,不仅影响到新疆经济发展 ,而且对整个西…     

改革开放30年的中国汽车工业

改革开放30年,我国的汽车工业由弱到强,在国际汽车工业中的地位逐步提高.2007年我国汽车产量占全世界汽车产量的12.2%,其中2007年我国产量净增量占世界汽车产量净增量的42.4%;我国汽车保有量达4 358万辆.目前,我国汽车产量世界排名第三,仅次于美国和日本;销量世界排名第二,仅次于美国.我国汽车市场已成为各跨国汽车公司的战略必争之地.     

进一步提升中国自有品牌的国际影响力

一、我国外贸发展的基本情况改革开放以来,我国的经济贸易持续增长,取得了巨大的成就。1978年,我国的GDP为2330亿美元,2005年达到2.26万亿美元,年均增长率达到9%左右;对外贸易从206亿美元增长到14,200亿美元,年均增长率为16.8%;占世界贸易的比重从0.8%上升到6.7%,世界排名从第29位上升到第3位,迅速成为世界贸易大国。     

中汽协透露天津等八城市或出台汽车限购政策

据中汽协透露,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八个城市也存在实施限购政策的可能。一旦这些城市实施限购,当地汽车销量将减少40万辆左右,下降25%左右,约占年全国汽车销量比重2%。