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桥头跳车是由于桥涵两端台后路基与桥涵本身的不均匀沉降差造成的,其直接影响到行车的速度、舒适与安全.甚至造成行车事故,同时严重影响了公路的使用寿命和社会效益,故必须采取相应的措施。 相似文献
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公路桥头处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,而且随着我国公路的发展,这个问题越来越突出,根据目前我国公路修建中桥涵及钢筋混凝土桥桥涵两端路堤设计、施工的实际情况,结合关于产生跳车原因的分析,阐述桥头跳车防治措施与修复。 相似文献
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浅谈高速公路桥头跳车的原因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
广州市北二环高速公路路线全长42.5公里,全线结构物较多且填土较高。为尽量避免桥头跳车现象的发生,北二环高速公路项目管理处针对不同的情况,采取相应的处理措施,取得了良好的效果。结合以往工程实例及北二环高速公路工程的实践,就桥头跳车的原因及台背处理问题,从理论与实践上作以下简单探讨。 相似文献
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通过分析桥头跳车的原因主要由不均匀沉降而产生,从而从地基、路堤、路面等方面提出了桥头跳车的防治技术、同时提出了桥头搭板改进的设计方法,旨在为防治各级公路桥头跳车病害提供技术参考. 相似文献
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桥头跳车一直以来是国内外公路中存在的质量通病,长期都没有很好的办法得到有效地解决,中通过对桥头跳车的实际调查,研究了导致桥头跳车的成因,并从桥头跳车的成因出发,结合课题研究及工程实践,提出了桥头跳车的防治措施。 相似文献
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简桥头跳车的原因及其对行车速度的影响,从理论与施工论述解决高等级公路桥头跳车的措施。 相似文献
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本文针对公路运营中产生的桥头跳车现象,对其产生原因进行了分析,提出施工中应选择相关工艺措施,以防治工后不均匀沉降而引发的“跳车”问题。 相似文献