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船用特种设备专用喷嘴和其加工模具的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
一船用特种设备活塞筒内特定区域是润滑盲区需要喷射润滑油,以往型式的喷嘴无法胜任,需要专门设计,其中喷头是关键。以8个喷油孔为例,将喷头内外端中心圆周8等份,以其均匀错位45度的8根线段为8个喷油孔的中心线,并以内外端油孔中心圆半径和端面厚度作为参数,用Pro/ENGINEER软件立体建模,以改变3个参数模拟喷射效果而进行参数优化。再通过建立空间平面直线方程推导出油孔加工模具的几何尺寸,确定模具组成;同时对喷嘴其余组件进行改进。最后对新喷嘴进行喷射效果和可靠性试验,试验表明其性能符合该特种设备对其要求。 相似文献
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AMESim仿真技术及其在液压元件设计和性能分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
AMESim是法国IMAGINE公司推出的一种基于键合图的高级系统建模、仿真及动态性能分析软件,它以强大的仿真和分析能力在各个领域得到了广泛的应用。简要介绍了AMESim软件及其建模方法和主要特点,并在AMESim仿真环境下,运用AMESim提供的液压元件设计库、液阻库和其他子模型库,构建了弹库防火防爆安全系统自动快速喷淋分系统中安全阀喷头组合的仿真模型。通过调节仿真模型的各项参数对安全阀喷头组合的喷淋性能进行了分析,绘制了流量曲线等仿真结果图。 相似文献
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本文详细叙述了现代舰载超低空搜索雷达设计特点及参数选择原则,从数据更新率、抗干扰能力、雷达低空探测性能方面对天线、发射机、信号波形、接收机、信号处理机等具体工作对象阐述其设计准则,并给出了完整的雷达设计参数及试验结果 相似文献
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[目的]针对现有红外降温设备响应时间长、红外降温耗时久的问题,开展优化研究。[方法]利用基于水雾颗粒的吸收、散射和水膜降温双重作用衰减目标物体的红外辐射强度,从而提高红外降温系统响应速率的原理,设计旋流式复合喷头,通过对比试验,分析不同压力下旋流式复合喷头与传统水膜喷头的红外降温特性。[结果]结果表明,当供水压力为0.3,0.5,0.8 MPa时,相比传统水膜喷头,旋流式复合喷头的红外降温耗时分别缩短了27.9%,47.3%,46.2%,且在水雾喷出的瞬间,目标红外辐射温度与真实温度相比分别低了8.62,11.13,11.09℃。[结论]研究显示旋流式复合喷头能够有效控制目标的红外降温时长,提高降温效果。 相似文献
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由于目前增压器试验手段落后,检测精度低,而且增压器性能的各参数计算量很大,需要大量人力、物力,我们设计了利用微型计算机的数据处理系统解决了上述问题,为增压器的研究和试验提供了方便。本文介绍了该系统的设计思想、微机软件及有关问题。 相似文献
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相继增压是改善高增压柴油机低工况性能的有效方法。本文以MWMTBD234V8柴油机为试验机型。将其常规的涡轮增压系统改装为相继增压,对进、排气控制阀进行了设计及试验研究,开发了MWMTBD234V8柴油机采用相继增压系统的实验数据采集及进、排气阀的控制系统,并对该机进行了性能试验,试验结果表明MWMTBD234V8型柴油机采用相继增压后其低工况的动力性能和经济性能均得到了明显的提高。 相似文献
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喷灌作为高效节水的一种现代灌溉方式广为推广,喷灌过程中,水从喷嘴喷出到分散在不同大小的水滴落在地上是一个非常复杂的过程,因此运用随机理论来描述喷头喷洒这一过程:以水滴粒径、初始抛射速度、喷头偏移角、出射角及风速大小和方向等六个物理量为随机变量,建立水滴随机喷洒的数学模型。并以蒙特卡罗方法与龙格—库塔法相结合,对数学模型进行求解。最后以单喷头试验为基础,运用水滴随机运动数学模型模拟结果,为建立各类型喷头性能数据库提供理论依据。 相似文献
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对装载冷藏集装箱的集装箱船货舱舱口盖内部通风系统的性能进行测试,得到的风量和风机效率等参数往往不能满足规格书或规范的要求,造成返工并产生修改工时和修改物量。为尽量减少系泊阶段实测相关参数对调试周期的影响,并得到设计要求的风压、风量和风机效率等参数,通过在车间进行风管通风系统Mock Up试验,提前验证相关参数,提前监测试验参数偏差,提前优化相关设计。实践结果表明,该试验能较好地解决集装箱船货舱通风系统风量不足和风机效率不达标等问题,尤其对批量建造的系列集装箱船有很好的参考价值。 相似文献
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马捷 《上海海运学院学报》1997,18(3):89-97
针对煤炭装卸环境中的煤粉尘污染状况,运用喷雾降尘方法,使煤炭装卸环境得以根本的改善。通过在试验台上对液体雾化装置的关键部件--喷嘴的一系列喷性能测试,得出了一些具体的结果,这些结果是选用喷嘴和设计喷雾降尘装置的依据。同时,对不同类型的喷嘴的适用场合,装置的最佳耗水量、雾滴参数与粉尘粒径的相互关系等一系列问题作了探讨,并就如何在装卸环境中实现液体雾化技术的自动控制等问题谈了一些设想。 相似文献
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《舰船科学技术》2020,(2)
针对传统防雷计算参数获取方法绕击防雷性能较差的问题,设计一种舰船配电自动化系统中防雷计算的参数获取方法,获取舰船配电自动化系统避雷器的相关参数及其伏安特征曲线,利用其特征曲线构建舰船配电自动化系统避雷器的模拟模型,根据避雷器模拟模型对舰配电自动化系统的防雷计算算法进行设计,也就是对舰配电自动化系统的防雷接地电阻进行计算,通过该防雷计算算法实现舰船配电自动化系统防雷计算参数的获取。为了证明舰船配电自动化系统防雷计算参数获取方法的绕击防雷性能较强,将传统防雷计算参数获取方法与该获取方法进行对比实验,实验结果证明该获取方法的绕击防雷性能优于传统防雷计算参数获取方法,实现了绕击防雷性能的提升。 相似文献