四驱座驾捉对厮杀

四轮驱动在豪华轿车领域渐渐开始大行其道。 说到四轮驱动，大家首先想到的多半是SUV类的4WD或AWD，接下来就会认为四驱车型大都是越野健将，但感觉豪华和舒适可能与四驱车型沾不上边，其实并非如此，在大型，豪华轿车领域，四轮驱动同样存在，而且渐渐开始大行其道。     

《玩转四驱》【抬壹】 四驱品牌(四)

正第7节吉普汽车四驱系统率型四驱系统名称四驱系统类型指南者/自由客Freedom-Drive适时四驱自由光Active Drive适时四驱大切诺基3.0L/3.6L Quadra-TracⅡ全时四驱大切诺基5.7L Quadra-DriveⅡ全时四驱牧马人Sahara Command-Trac分时四驱牧马人Rubicon Rock-Trac分时四驱迄今,吉普每一款车型都是四驱车型,由于其定位不同,它为品牌下的车型配备了多种四驱系统,包括分时四驱、适时四驱和全时四驱,堪称教科书式四驱设计。指南者/自由客四驱系统:普通型适时四驱这是典型的适时四驱系统。前后差速器均为开放式,中央差速装置为电控多片离合器。在公路上正常行驶时,驱动力只传输至前轮,如果有前轮出     

全能四驱王者 上海大众TIGUAN途观

正如四肢奔跑与双腿行走的区别，四驱车相比两驱车表现出更强的抓地力以及更自如的转向能力。汽车厂商常用的四驱系统主要有分时、适时和全时三种。相比分时和适时四驱，全时四驱技术可自动分配前后轮转矩，确保在不同路面上都能表现出极佳的驾驶操控性和行驶循迹性。上海大众TIGUAN途观所配备的4MOTION系统属于全时四驱，而该系统早已成熟应用于途锐、辉腾等高端车型上。     

从非凡走向卓越——纳智捷大7 SUV

灵敏四驱 纳智捷大7 SUV智慧型四驱系统可分为3种模式：4WD、AUTO和LOCK。4WD模式适合野外行车使用，全部动力自动覆盖前后轮；而AUTO模式下，动力会根据需要在100：0到50：50之间自由分配；而在应付一些有挑战的路面时，LOCK模式可以将前后轴动力控制在50：50左右。     

参加达喀尔的帕拉丁赛车

现有几个问题请教贵刊的高手们：1、比较一下越野车的功率．我感觉大部分的功率比较小．有的甚至还没有房车大，这些越野车越野性能好吗?2、4WD是四驱．4X4也是四驱吧．它们的含义是否一致．两个“4”代表什么?3、分时四驱和全时四驱谁好。从同型号的车的价格来看．全时四驱好像更贵一点．那么是全时四驱好一些吗?4、我很喜欢帕拉丁．因为它为国争得了荣誉．能否详尽介绍一下主要参数，还有比赛用车的发动机型号．排量等。5、陆地巡洋舰100的舒适性和越野性谁更胜一筹?悍马H1是SUV还是off-Road．它的油耗为什么那么大?     

有来有往

Q四驱系统的全时四驱、分时四驱和适时四驱有什么不同? A:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况作出单独的前轮驱动或后轮驱动的调整,油耗偏大,代表作:奥迪quattro全时四驱车型,斯巴鲁AWD全时四驱车型。     

沟通

Q1：我对别克全新SUV昂科威非常感兴趣，听说它的四驱系统比较特别，请编辑老师介绍一下。
　　上海读者：杜天宇
　　A1：昂科威搭载的是适时四驱系统，提供两种不同版本供消费者选择，官方将两种四驱分别命名为“智能四驱”与“全路况智能四驱”，二者主要区别在于左右后轮动力分配。官方公布的资料显示，智能四驱主要会配备在精英版与豪华版车型上，其后桥配备一个多片离合器式限滑差速器，正常情况下以前驱为主，当系统监测到车轮打滑时，通过压紧离合器片将部分动力传递至后轮，以达到分配前后动力的目的。这套智能四驱系统的后桥限滑差速器装配在靠近左后轮的位置，在车轮不打滑时，后轮是不会获得任何动力的。由于是以前驱为主的四驱车型，如果两个前轮均处于打滑状态，车辆脱困则更多依靠车轮上的电子限滑辅助系统对车轮进行制动，从而达到脱困的效果。全路况智能四驱系统配备于旗舰版与运动旗舰版车型上，其与智能四驱系统主要区别在于它后桥上布置了两个多片离合器式限滑差速器，从前桥而来的动力可以通过两个限滑差速器按需分配给左右后轮，这样的方式无论在城市路面行驶还是在复杂路况下行驶时对车辆的行驶稳定性以及通过性都有很大的帮助。总体而言，昂科威的适时四驱系统结构并不算复杂，通过布置于后桥的多片离合器式限滑差速器达到分配后轮转矩的目的。     

都市罗宾逊——日系SUV发展历程

1995年发布初期，CR—V车型只推出了一种动力型号，只有2．0L直列4缸种型号，最大功率95kW，最大扭矩180Nm。变速器方面，第一代cR—V车型使用了5档手动和4档自动两种变速器；而在底盘方面，则采用了4轮独立双叉臂式悬架的设计。内部后排座椅可以折叠。驱动方式上，第一代的CR-V车型提供了前驱和四驱（Real Time 4WD）两种模式。     

我为“泥”狂——4WD泥地驾驶技巧

随着现在日益升温的Off—Road潮流，越来越多的人驾驭着自己的爱车，奔向那属于4WD的乐土——泥地。曾几何时，我就想过可以驾驭一辆属于自己的4WD“悍马”，像所有四驱Off-Road爱好者一样，让自己的爱驹在泥地里中撒野。[编者按]     

硬汉新装——04款中兴四驱旗舰

以10万多的价位，买到这么一个带分时4WD的大家伙，无论是从心理上还是从实用的角度来说，都还不错。     

AWD是4WD中的一种

各位编辑： 你们好，有几个问题要请教! 1．请问全时四驱（AWD）与四驱（4WD）有什么区别？ 2．无级变速与自动、手自一体、手动的区别和联系？是不是无级变速最费油？     

《玩转四驱》【拾叁】四驱汽车构造

正第1节四驱汽车布置方式前纵置发动机四驱车型现在的前纵置发动机四驱车型,都是基于两类车型改造而来的:一是基于前纵置发动机后轮驱动车型。从布局上可明显看出,这种前置发动机的动力输出到变速器后,直接通过传动轴将动力传递到后轮。为了改造成四驱车型,就在变速器与传动轴的连接处,加上一个分动器,再通过一根前传动轴将动力引取到前驱动轴(上图)。代表车型:宝马、     

国产宝马的四驱时代BMW 528Li XDRIVE

宝马的xDrive系统在四驱领域很有名气，随着宝马动力体系的变更，与之相匹配的四驱系统逐渐向低排量车型延伸，并被引入到华晨宝马的车型上，国产宝马进入四驱时代。     

迈腾四驱旅行车

在成都国际车展上，大众进口汽车宣布迈腾四驱旅行车正式登陆中国市场。作为将旅行车和SUV完美融合的跨界车型，迈腾四驱旅行车的4MOTION全时四驱系统、优雅的外形设计充分满足了人们“全方位”的驾驶需求，开启了商用和个人驾驶愉悦感受兼得的全新体验。     

阿尔法156 Crosswagon Q4

对如今的汽车厂家来讲，如果生产线上没有一款混种车型，那么它的产品线可以讲是不完整的，而意大利的阿尔法也不甘落后，及时推出了四驱车型Alfa 156 Crosswagon Q4补充市场     

使用两驱和四驱模式转鼓的油耗测试差异分析

车辆在转鼓上分别以两驱(2WD)和四驱(4WD)模式进行整车油耗试验时,其检测结果会有一定的差异。文章通过对使用两种模式进行检测时车辆所受负荷的比较分析,以及设计不同试验方案进行检测验证,确定了当车辆以不同模式进行试验时,其油耗结果出现差异的原因及相关数据。此研究将为检测机构和生产厂商获得更加精准的油耗试验结果,避免车辆在产品申报或生产一致性检查中可能产生油耗超标风险提供帮助。     

总编信箱

“四驱演义”专题令我受益匪浅 尊敬的总编： 刚刚阅读完贵刊最新一期杂志，其中的“四驱演义”专题令我受益匪浅，既对四驱慨念有了较为清晰的认识，又对车市现有四驱车型的特点有所了解，但文中对价格非常平易近人的长城哈弗仅仅是一带而过。难免有些遗憾。在此希望您能从驾驶感受、使用成本、可靠性等方面谈谈该款车型。另外非常想听听您对网络上盛传的所谓哈弗“方向机卡死”现象的见解，以及长城公司方面对此事的态度。非常感谢您能收看我的邮件!祝贵刊越办越好!     

奥丁SUV四驱故障2例

郑州日产汽车有限公司奥丁SUV四驱车型换装手动分动器,下线的第一台样车出现2个故障：①前转向灯及侧转向灯不工作,后转向灯正常;②当四驱手柄放在两驱位置,点火开关钥匙从ON档回到OFF梢时，四驱指示灯会短时闪亮一下。     

应用ATTESA E—TS四驱系统的车型还有哪些？

鉴于英菲尼迪品牌对运动性表现的追求，旗下的Crossover车型也需要达到对操控质感更高的层面上，英菲尼迪将超级跑车GT—R35上的ATTESAE—TS四驱系统引入旗下车型当中，其目的是为了使Crossover车型在车主需要挥洒兴致时也能够提供与超级跑车GT—R同样的操控感受。     

性能至上——著名四驱高性能车型

无数事实表明，四驱的优势不仅体现于越野，在讲究极度操控的赛场、沿途复杂地形的WRC拉力赛，四驱车型都表现两驱车无可比拟的优势。从斯巴鲁第一次将四驱与轿车结合后的40多年里，各大品牌涌现出很多经典四驱高性能车，研究它们，就能更好地畅想四驱技术的未来。