新疆公路工程设计阶段工程造价控制的实践研究

新疆自治区公路建设起步晚，发展快，条件特殊．在建设投资日益增长的条件下，如何合理控制造价，对工程建设全过程进行造价控制，本文从公路设计工作入手，对目前设计中存在的问题及解决途径作了研究．     

山区公路桥梁的总体设计

山区公路由于受复杂的地形条件限制,往往需要修建大量的桥梁构造物以适应路线线形布设需要,如何搞好复杂地形、地貌及地质等自然条件下的山区公路桥梁设计,合理控制造价,是搞好山区公路桥梁建设的重点和难点,是山区公路建设的关键之一。     

公路工程造价的控制与管理分析

公路工程造价是指用于公路建设的全部资金.分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。公路的投资往往很大,公路工程建设项目造价的合理确定与有效控制管理是公路建设管理的重要组成部分,它贯穿项目建设的从始之终。控制工程造价的目的不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、设计、施工单位加强管理,使人     

山区公路改建中利用灵活性设计理念进行造价控制

基于西部山区公路改建的实际情况,为达到山区公路的改建目标和有效控制造价,通过分析工程各阶段对造价的影响情况和山区改建公路的特点,提出在设计阶段利用灵活性设计进行造价控制的理念,并结合具体设计实例提出造价控制具体措施。     

高速公路的工程造价管理

公路造价管理的现状 本人通过对河北省多个高速公路项目造价的分析与研究,发现高速公路建设过程中造价管理的主要问题还是管理权限界定的模糊,导致一些造价管理人员论理的缺失,对定额管理的认识程度不一.加上公路建设的环境、自然条件的不一样,以及不可抗拒的自然灾害的原因,还有社会发展过程中经济通货膨胀的影响等等,导致公路建设的造价会出现异常的波动.不但影响公路建设的发展,而且会造成较大的社会影响和经济效益损失,需要改变以上的状况,必须得做好公路建设的造价管理工作.应该做到以下几个管理,全过程管理、全风险的管理、全要素的管理、造价总体构成的管理、造价利益主体的管理.只有做好全面造价管理、加强合同预算管理、加强招投标的工作,才能有利于高速公路造价管理的良性发展.     

分析影响公路造价的因素及其控制管理

公路造价是公路建设时期最重要的工作,对整个项目的造价进行合理控制,可以提升工程竣工后期的总收益水平。文中以分析影响公路造价的因素为研究视角,介绍了合理控制公路造价的措施。     

公路工程造价控制与管理

引言 工程造价指对公路建设进行投资的资金总数.公路建设是一项需要投入大量资金的项目.因此,对公路的造价进行合理的确定并对其进行有效的控制管理,是公路建设的一个重要的环节,而且还必须贯彻于整个项目的建设过程.管理和控制工程造价,不但可以避免超限额的进行投资,还能促使施工单位对管理的力度进行加强,对资源进行充分的利用,提高效益.随着投资在公路建设上的资金不断的增大,对于建设集团,有效的对公路工程造价进行管理和控制已经成了一个首要的任务.     

公路工程造价构成分析与评价系统

随着我国近十年公路建设的迅猛发展，造价控制也同设计、施工、管理一样积累了许多经验。本文介绍了如何运用现代计算机和通讯技术对不同公路建设阶段造价资料进行分析，以使预测更接近于准确。     

公路工程造价的管理与控制

在市场经济条件下及加入WTO以后，随着国民经济的飞速发展，对公路建设要求也越来越高，在公路建设资金并不宽裕的今天，我们应该如何管理和控制公路工程造价。     

路桥工程项目造价控制管理中存在的问题及对策

造价控制管理是路桥工程项目管理的一项重要内容.鉴于此,以新疆公路建设中的造价控制管理为例,对工程项目造价控制管理中存在的问题进行分析,并从决策、施工、竣工等方面提出了解决策略,以提高路桥工程项目造价控制水平.     

公路工程检测在公路工程质量控制中的应用

公路工程检测是公路工程质量控制的重要手段。当前社会对公路工程质量的关注度越来越高,加强公路质量控制、提升公路质量水平显得尤为重要。因此,重点分析了公路工程检测在控制公路工程质量中的具体应用,以提升公路工程质量。     

关于公路客货运站场规划布局探究

公路主枢纽站场作为公路运输生产各环节之间以及公路运输与其他运输方式闻衔接的重要节点和场所,在公路运输中发挥着越来越重要的作用。科学规划、合理布局公路主枢纽站场,是推进公路运输行业持续、快速、健康发展的必然要求。公路主枢纽的站场布局是一个涉及多方面因素的复杂问题。公路客货运选址必须因时、因地制宜,综合分析,权衡各方面的利弊,选择切实可行的方案。     

有关公路勘察设计的相关问题思考

公路勘察设计是保证公路质量的基础性工作.随着经济的发展,公路设计者越来越关注公路的经济效能、生态效能以及安全效能等.从路线选择和公路勘察设计的基本控制点入手,分析公路勘察设计过程中的相关问题,以供同行参考.     

农村公路养护管理探讨

随着农村公路建设的迅速发展和农村公路里程的不断增加,农村公路的养护和管理问题日益突出。为把农村公路建设成优质工程和民心工程,建立更符合实际的农村公路养护管理模式和办法,为建立长效的农村公路管理机制提出建设性意见,很有必要。     

公路养护成本控制及防护方案决策影响因素分析

鉴于公路养护的重要性,提出为了更好地促进我国公路管理事业的发展,必须加强对于公路养护的重视程度,有效控制公路的养护成本,并选择最适合公路养护的方案决策,这样才能使我国的公路养护事业逐渐发展完善起来。     

公路工程监理与工程项目管理的关系

随着公路交通的不断发展,公路工程的质量监理问题愈来愈明显,加强工程项目监理迫在眉睫.鉴于此,在阐述公路工程监理与工程项目管理含义的基础上,对公路工程监理与工程项目管理的关系进行分析,指出公路工程监理企业应该向工程项目管理企业过渡,才能适应自身的发展和市场的需要.     

基于VAR的高速公路与经济发展关系动态效应分析

利用1988～2005年高速公路与经济发展状况的年度数据,构建反应我国高速公路与经济发展动态关系的VAR(向量自回归)模型。在模型的基础上,运用脉冲响应函数和方差分解分析了高速公路与经济发展之间的动态效应。结果表明,两者之间存在协整关系以及Granger因果关系。进一步得出以下结论:高速公路的变动趋势比国民经济更加敏感,且高速公路受国民经济的影响大于对国民经济的影响,我国高速公路建设应当适度超前并与国民经济均衡发展。     

基于畅通可靠度和拥堵分析的公路隧道改扩建决策方法研究

公路隧道作为公路网络中的重要节点,对于改善公路网络结构、提高公路运输服务水平发挥着重要作用,但也往往是交通拥堵频发的重要地点,成为公路网络的瓶颈。为改变目前公路隧道改扩建中缺乏系统性和整体性而导致的越改越堵、越堵越改的恶性循环的现状,提出畅通可靠度的概念,分析发生经常性交通拥堵时公路隧道区域的通行能力及其上下游区域的交通流参数（交通量、速度、占有率）特性,并对测试路网中公路隧道由四车道改为六车道对公路网络交通负荷的影响及改建的可行性进行分析验证．可为公路隧道改扩建提供参考。     

沥青混凝土路面破坏原因及防治方法

近年来,随着国家对公路建设投资力度的加大,我国的公路实现国道、省道网状规模化发展。但随之而来的沥青混凝土路面破坏问题也越来越多。从沥青混凝土路面破坏实例展开分析,找出路面破坏的主要因素,以期为该破坏问题的解决提供参考和借鉴。     

公路设计与仿真协同框架

公路设计过程是多学科的综合应用及设计人员创造性思维的过程.计算机仿真技术可以通过建立不同层次的仿真模型,对设计进行不同深度的评价.笔者从公路设计的特点出发,探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求,进而构造了公路设计仿真协同框架,为仿真技术与设计技术的结合奠定了基础.