德国亚琛工大液体技术传动和控制研究所科研现状

德国亚琛工大流体技术传动和控制研究所(Institut fuer fluidtechnische Antriebe und Steuerungen,以下简称流技所)2003年科研成果汇报会于2003年8月15日举行,现将该所科研现状简介如下. 该研究所2002年研究经费268万欧元(约人民币2400万元),其中21%来自与企业界的双向科研合作合同,28%来自州政府的教育拨款,51%来自各类政府部门、基金会的科研合同.研究所现有各类管理人员、实验室工作人员、技师等共19人,博士生22人,做课程设计与毕业论文的硕士生及硕士毕业生75人.现有试验厅1250m2,约40个试验台,另有可控温度(-70～+70)℃、湿度≤95%…     

2002亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC Asia 2002)

由中国液压气动密封件工业协会、德国汉诺威展览公司和汉诺威展览会（中国）有限公司共同主办，欧洲轴承制造商联合会（FEBMA）、欧洲液压与气动委员会（CETOP）、欧洲齿轮与传动零件制造商协会（EUROTRANS）、德国机械制造商协会（VDMA）下属的传动技术委员会和流体传动技术委     

2017亚洲国际动力传动与控制技术展(PTC ASIA)

正展览时间:2017-10-31至2017-11-03展览地点:上海新国际博览中心主办单位:中国液压气动密封件工业协会中国机械通用零部件工业协会汉诺威米兰展览(上海)有限公司德国汉诺威展览有限公司展会简介2017亚洲国际动力传动与控制技术展览会(PTC ASIA)机械和电气传动、流体传动与控制、机械零部件、紧固件、弹簧、轴承、内燃机和燃气轮机的国际盛会     

船舶轴带发电机恒频装置RCF的传动效率研究

对德国产船舶轴带发电机液压－机械分流传动恒频装置ＲＣＦ的传动效率进行了理论和实验上的研究，提出了该传动效率的数学模型，并以江南造船厂１９８７年下水的“祥瑞”轮ＲＣＦ装置的结构参数和工况为实例，对其液压回路的效率模型进行实验验证，对传动效率进行计算机运算，得出：在主机转速变化范围内的传动效率变化规律基本符合实际情况。     

2010亚洲国际动力传动展和亚洲物流展在上海成功举办

2010年10月25日至28日，2010亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）和亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称：亚洲物流展）在上海新国际博览中心圆满举办。为期4天的两大展会共吸引了1701家厂商在95000m的展出面积上倾力展示动力传动、机械零部件和物流领域的最新产品与尖端技术。     

书讯

《流体技术A-Z专业术语辞典》该辞典由德国联合专业出版社(VEREINIGTEFACHVERLAGE)组织出版,本辞典系欧洲相关行业内权威的术语工具书,饱受读者好评。原辞典共约430页,对3000余条德语及英语词条进行了定义和解释,     

西门子获得振华重工在德国威廉港(CT Wilhelmshaven)码头项目中的电控系统订单

<正>西门子从振华重工在德国威廉港码头项目中获得订单,为8台振华制造的岸边桥式起重机提供电控设备(振华集成)。根据订单条款,在未来的2年中,装有西门子传动和控制系统的8台岸边桥式起重机将按期交付予EUROGATE集团下属的位于汉堡的     

2011亚洲国际动力传动展隆重开幕 2011亚洲物流展同时盛大开幕

由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中国液压气动密封件工业协会和中国机械通用零部件工业协会联合组织的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）于2011年10月25-28日在上海新国际博览中心拉开帷幕。喜迎20周年的本届亚洲国际动力传动展规模再度升级，吸引了1500家中外企业...     

QLY 2 5型港口全液压轮胎起重机

国内港口轮胎起重机主要形式有机械传动、电力传动和液压传动.电力传动轮胎起重机由于电气特性决定其工作效率比较低,现在国外很少生产.机械传动的特点是工作可靠、效率高,但结构复杂,后期维修费用高,主要依靠进口.全液压传动已是港口轮胎起重机发展趋势,其主要特点是工作平稳可靠,效率高,结构简单和维修方便. 目前,国内各港口使用进口轮胎起重机有日产住友UC-25型机械传动起重机,石川岛生产的CCH280WE、CCH400WE液压轮胎起重机和德国产633M液压轮胎起重机.其中数量最大的是住友UC-25型机械传动轮胎起重机.该机采用美国专利技术生产,主要特点是作业效率高,操作灵活方便,可以带载自由落钩.住友UC-25型轮胎起重机虽然有许多优点,但价格比较高,配件价格比较贵,后期维修成本和劳动强度都很大.     

液压元件与系统的新途径—电—流变液技术

电-流变(Electro-Rheological 简称 ER)液是国外正在研究的一种新型液压介质,它是在液压油中添加一些微小悬浮的固体颗粒—聚合物、二氧化硅、陶瓷或其它材料等。当穿过流体流动方向施加电场时,流体能在0.001～0.0001秒内固化,而无外电场作用又能马上完全液化。这种固化和液化过程与温度无关,仪受电场变化的影响。根据外电场能有效地控制电-流变液的流动状态,这一现象可用于许多液压设备中,如:液压阻尼器、离合器、车辆的悬置系统等,也可做成电-流变阀、电-流变缸。相信在不久的将来会出现一种全流的流体传动及控制     

二十年铸造辉煌,品质成就地位 2011亚洲国际动力传动展隆重开幕 2011亚洲物流展同时盛大开幕

<正>由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、中国液压气动密封件工业协会和中国机械通用零部件工业协会联合组织的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)于2011年10月25～28日在     

90年代联邦德国液压技术研究发展计划

在1987年联邦德国机械工程师协会液压与气动专业协会的年度信息发布会上,介绍了由该协会的研究基金会支持的研究项目.同时对90年代研究发展支持的项目,分别由项目主持人作了说明.亚琛工业大学液压与气动研     

2008亚洲国际动力传动与控制技术展览会 2008亚洲国际物流技术与运输系统展览会金秋十月申城登场

10月27--30日，2008亚洲国际动力传动与控制技术展览会和2008亚洲国际物流技术与运输系统展览会将在上海新国际博览中心隆重举行。届时，近1，600家参展商将在逾8万平方米的展出面积上，全方位展示动力传动和物流领域最新产品和尖端技术。     

弹性流体润滑技术在船用滑动轴承的应用

滑动轴承是一种新型的支撑结构,它在船舶的重要零部件如尾轴、中间轴、电机曲轴等得到广泛应用。船舶轴承的承载能力、维修效率、可靠性、使用寿命都将对其传动和主电动机的工作性能产生重要影响。因此,对船用齿轮轴承进行弹性流体润滑研究显得尤为必要。针对船用滑动轴承的弹流润滑特性进行分析,对于改善其可靠性、承载能力和效率等性能具有重要作用。     

中国拆船协会访欧取得圆满成功

10月6日．中国拆船协会应邀与部分拆船企业负责人组成赴欧访问团，启程前往德国、挪威和比利时，访问了德国劳氏集团（GL）总部、欧盟委员会、欧盟议会、德国交通部、非政府组织（NGO）和德国、挪威船东协会，考察了德国船舶和危险废物处理机构。     

SJ三菱分油机的数例故障分析及处理

<正>1 SJ三菱分油机简介某轮使用的分油机是韩国SAMGONG(与三菱合资)生产的SJ系列离心式分油机(见图1),横轴和立轴采用齿轮传动机构,主要由分油机本体、起动器、自动控制屏、组合监视仪MM(Multi-Monitor,装设在分油机本体上,可以监测流体温度、压力、流量等参数)等部分组成。     

大规模展会吸引高质量买家,海外观众稳步增长 2010亚洲国际动力传动展和亚洲物流展在上海成功举办

2010年10月25日至28日,20lO亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)和亚洲国际物流技术与运输系统展览会(简称:亚洲物流展)在上海新国际博览中心圆满举办.为期4天的两大展会共吸引了1701家厂商在95 000m的展出面积上倾力展示动力传动、机械零部件和物流领域的最新产品与尖端技术.来自80个国家和地区的4万多名专业观众前来参观洽谈,在领略当今工业发展魅力的同时,建立更多经贸合作.据统计,此次海外观众总数增长达10%.     

资讯大连环

形势4月11日,中国和印度签订关于解决中印边界问题政治指导原则的协定。4月15日,日本外务省公布年度外交蓝皮书,指出日本将全力争取成为安理会常任理事国,并敦促增加政府开发援助(ODA)投入。4月17日,德国举行纪念萨克森豪森集中营解放60周年仪式。4月19日,来自德国的枢机主教约     

威廉港启用在即

德国现代化深水航运中心现雏形威廉港即将启用,德国港航专家于上世纪90年代设计的未来蓝图正在一步步地变成现实。新建的德国集装箱深水港威廉港（Wilhelm shaven）即将于今年8月5日启用。这个项目因耗资超过10亿欧元,约合83亿人民币,被称为德国目前最昂贵的水运建设项目。     

威廉港启用在即

德国现代化深水航运中心现雏形威廉港即将启用,德国港航专家于上世纪90年代设计的未来蓝图正在一步步地变成现实。新建的德国集装箱深水港威廉港（Wilhelm shaven）即将于今年8月5日启用。这个项目因耗资超过10亿欧元,约合83亿人民币,被称为德国目前最昂贵的水运建设项目。