跃进牌NJ134A、NJD134型三吨载重汽车简介

前言根据机械工业部、国家经委1982年9月22日 (82) 机技联字731号文“关于下达机械工业第一批淘汰产品项目的函”南京汽车制造厂老产品跃进牌NJ130型2.5吨载重汽车由于车型老,能耗大而属淘汰产品,取代推广使用的产品是跃进牌NJ134型3吨载重汽车。     

致敬历史·跃进未来"——跃进轻卡50周年推"欧卡

1958年,南京汽车制造厂生产出第一辆跃进牌NJ130型2.5吨载货汽车,宣告了中国轻卡时代的来临.50年来,跃进轻卡见证了新中国汽车工业从弱小走向强大、从模仿到自主创新的历程,为新中国社会经济的发展强大贡献了巨大的力量.……     

跃进牌NJ136A2型二吨载货汽车简介

跃进牌NJ136系列二吨载货汽车是南京汽车制造厂在“六五”期间开发研制的又一个轻型载货汽车系列,与跃进牌NJ131系列三吨载货汽车和NJ221系列汽车有良好的通用性和继承性。并具有外形美观、视野良好、乘坐舒适、有效载货面积大,以及操纵稳定性、动力性好等优点。 NJ136系列二吨载货汽车的研制工作开始于1983年。按国家定型试验规范,样车经过五万公里可靠性试验、基本性能试验和各项专项试验,于1985年8月由中汽公司主持并通过了对NJ136、NJ136B两个基本车型的鉴定定型,并由南京汽车工业联营公司主持并通过了对NJ136AS型1.75吨双排座载货汽车的鉴定定型。在这基础上又进一步开发研     

跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座在宁举办

南京汽车制造厂第二代换型产品跃进牌NJ131汽车于1986年投放市场。为便于经销部门和广大用户了解和掌握新车型的配件商品知识,做好维修配件的供应,中汽销售服务公司、中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、南京汽车制造厂6月6日～9日在南京举办了跃进牌NJ131系列汽车配件商品知识讲座。参加学习的有各省、市、自治区及计划单列市的汽车配件(工业)公司的计     

国内汽车市场中的跃进牌NJ131系列载货车

“跃进131,走遍天涯和海角”。这是南京汽车制造厂生产的跃进牌NJ131系列载货汽车的电视广告,那么它在国内汽车市场中所处的地位到底怎样呢?NJ131系列载货汽车是南京汽车制造厂的第二代产品,目前投入批量生产的有三种车型:NJ131A、NJD131、NJD131A。今年计划生产2万辆。     

跃进牌NJ131S、NJ136S系列双排座汽车简介

跃进牌NJ131S、NJ13GS系列双排座轻型载货汽车是南京汽车制造厂换代产品NJ131、NJ136系列汽车的变型产品,采用双排六座驾驶室,客货两用,适用于城乡中、短途运输。该系列汽车除驾驶室、车厢外绝大     

我国轻卡今后5～10年发展趋势初探

中国轻卡产业已经历了50年的发展历程.1958年3月,批量生产的载质量为2.5 t的"跃进"牌NJ130轻型车下线,同年6月10日,"南京汽车制配厂"更名为"南京汽车制造厂",作为国家正式布点的轻型货车生产厂,标志着我国轻卡产业的诞生.当时生产的"跃进"牌载货车,是从苏联引进的"嘎斯"轻卡车型.     

NJ134型载重汽车

南京汽车制造厂自1983年起开始生产NJ134型三吨载重汽车而取代 NJ130型。134型对发动机、制动系、悬挂系、电气系统、驾驶室座椅以及车架等作了改进,但与130型汽车的易损件基本上仍都能通用互换。一、NJ134型载重汽车的主要技术参数载重量:三吨自重:     

越野汽车整车基本性能试验数据

越野汽车是指可在无路地区松软地上通行的多轴全轮驱动汽车,它既是运输车又是牵引车。我国从六十年代开始,批量生产解放CA—30型(第一汽车制造厂)和跃进NJ—230型(南京汽车制造厂)越野汽车;七十年代又研制了东风EO—245型(第二汽车制造厂)和延安     

后桥半轴的代用

南京汽车制造厂生产的跃进牌NJ1041S(NJ136S)双排座轻型载货汽车,深受全国各地用户喜爱,但是由于该车型的一些零配件难以买到,以我商洛地区而言,经常要人们跑到陕西省城才能买到,往返数百千米,有的也买不到,给用户带来了烦闷苦恼。最近我地有一辆跃进NJ1041S型车,由于超载,行驶于山区道路而损坏了后桥半轴(rear axle shaft)。也同样跑了好多路而买不到,结果     

跃进牌NJ221B型1吨越野车简介

南京汽车制造厂生产的跃进牌 NJ221B 型1吨越野汽车,是根据国防需要于1970年按部队要求而设计的。它适用于各军、兵种,亦适用于地质野外勘探、测绘、林业防护、消防、通讯、救护等使用。并在1977年底经军委军用车定型委员会鉴定批准定型。投入小批量生产,发给部队试用。该车前后共进行了六轮样车的试制、试验,每一轮样车都经历了山界坦克行驶路面、颠簸路面和国内     

NJ131系列轻型载货汽车

跃进牌 NJ131系列3吨载货汽车是南京汽车制造厂的更新换型产品。它继承了原老产品的操纵轻便灵活、底盘可靠性好等特点,同时装用了从日本引进又经改进的NJJPB—1型驾驶室,具有外形美观、视野良好、乘坐舒适(乘坐3人)、装货面积大、操纵稳定性好、经济性和动力性良好等优     

球墨铸铁曲轴生产工艺

我厂从一九五七年起采用球墨铸铁制造跃进牌(NJ130,NJ230)汽车曲轴,共生产了球墨铸铁一万五千多吨,曲轴二十五万多根。球铁件由曲轴、凸轮轴两个品种,扩大为现生产的33个品种,占汽车灰铸铁产量的35～45%。开始生产镁球铁曲轴时,质量不稳定,废品率高。1964年我厂和一机部机械院及南京工学院共同试制成功稀土镁球墨铸铁,并且在熔炼工艺和铸造工艺方面进行了一系列改进,质量有了显著的提高。现将稀土镁球墨铸铁曲轴铸造生产工艺介绍如下:     

2.5吨载重汽车整车基本性能路试数据

2.5吨载重汽车是我国汽车生产结构中的基本车型之一。截至1978年的累计产量是: 跃进牌NJ—130型汽车83,889辆; 武汉牌WH—130型汽车15,203辆; 柳江牌LZ—130型汽车4,903辆; 江苏牌JS—130型汽车1,610辆。另外,还有福建牌、济南牌等车型,也拥有一定产量。上述车辆在生产过程中,均进行了不同项目的试验。现将各车型具有典型意义的整车性能道路试验数据进行摘编,以供有关方面参考。所有试验均在汽车技术状况正常、额定满载     

质量动态

南京汽车厂转向器厂是为跃进牌汽车生产转向器的专业厂,也是我国最早生产循环球转向器的厂家之一。NJ130系列转向器,是该厂的第二代产品,目前主要用于NJ131系列载货汽车及其变型车。其主要特点为: 1.传动效率高,转向力小。采用高效     

我国主要汽车厂和产品简介

(三)济南汽车制造总厂济南汽车制造总厂位于山东省济南市济洛路。济南汽车制造总厂是以济南汽车制造厂为主体,同若干专业厂联合而成。济南汽车制造厂的前身是汽车修理厂,建于1934年,解放后开始生产汽车配件。1958年先后试制生产过黄河牌轻便越野汽车、2.5吨和4吨载重汽车,1960年试制生产出第一批黄河牌 JN1     

吉普车基本性能路试数据

吉普车是指载重量1吨以下、4×4驱动型式的轻型越野汽车。北京汽车制造厂早在1963年就开始批量生产北京牌BJ—210型吉普车了,1965年开始转产为BJ—212型汽车,到70年代初就形成了万辆台份的年生产能力。除北汽外,吉普车产量较大的厂家还有:天津汽车厂(1965年开始生产天津牌TJ—210型汽车)、武汉长江汽车厂     

跃进牌轻型汽车用暖风装置简介

南京汽车电机厂生产的“石城牌”水暖式暖风装置,是为南京汽车制造厂NJ131轻型车配套的,该装置可根据用户的要求代为配套,也可以由用户自己配用。该产品质量好,附件齐全,售后服务好,深受用户欢迎,于1991年获南京优秀新产品奖。一、工作原理及特点NJ131汽车用暖风装置,采用水暖方式,它由外壳、散热器、风扇、电机、热水管道、空气管道与操纵机构等组成。     

NJ2040越野汽车的暖风装置及故障排除

“跃进牌”NJ2040(原车型号NJ221)汽车是南京跃进汽车集团生产的军民两用越野汽车,载质量为1000kg,使用范围大,特别适合在山路上行驶,该车型自投产以来在国内拥有一定的数量。现将该车的暖风装置的结构、特点、工作原理、主要技术参数和使用注意事项介绍如下: 1.结构及特点 NJ2040汽车用暖风装置,采用水暖方式,它由外壳、散热器、风扇、电机、输水管、送风管、送风喷嘴、操纵机构所组     

国家发展和改革委员会公告2005年第66号(第109批)续

序 号 企业名称 《目录》 序号 商标 产品名称 一「、一李碘封万 35 跃进汽车集团 公司 44 跃进牌 载货汽车 阳1哎NJ!旧、·阳1田耗江阳川O 载货汽车底盘 阳1叩;阴1卿,阳1肠1、川1,10 自卸汽车 NJ304卜NJ3O51沈·,护冲 自卸汽车底盘 NJ3041* NJ3051:.才只几‘气勺 仓栅式运输车 NJ5042。NJ5050;飞NJ508O 厢式运输车 NJ5042X、一NJ5050X、丈NJSO63X 厢式运输车底盘 NJ5063X 篷式运输车 NJ508O 客车底盘 一冈J66加、NJ6780‘ 客车 NJ6601 36 镇江汽车制造 有限公司 45 神野牌 半挂牵引汽车 ZJZ4168、ZJz4250 畜禽运输车…