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拥挤收费:缓解我国道路交通拥堵的有效途径 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展,交通拥挤已成为一个困扰世界各国大中城市的严重问题。本文从理论和现实两方面分析了道路拥挤收费在我国实施的必要性和可行性,并从我国城市交通实际出发,借鉴国外的经验,提出了以道路拥挤收费为主导的交通拥挤治理思路。 相似文献
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基于高速公路路网交通流量信息和数据,提出公路服务水平、运行饱和度、运行速度、运行密度值4个指标判断高速公路拥堵状态,选取相应的权重计算综合度量指标,并确定拥堵预警阈值,作为高速公路拥堵判断识别的标准,最后通过历史数据验证了该识别标准的适用性,该指标可为解决福建省高速公路拥堵问题提供参考。 相似文献
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随着我国汽车保有量的不断增长,高速公路收费站车辆拥堵的瓶颈问题越来越突出,对高速公路收费站的车辆拥堵情况及放行速度进行监测,对疏导交通、节约能源消耗及减少尾气排放有着重要的意义。本文从微波检测交通量及视频分析两个方面,阐述了利用交通量监测收费站车辆拥堵原理,利用智能视频技术自动对收费站车道上的车辆通行密度进行自动监测和预警。 相似文献
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本文提出一种无信号周期、无固定相位相序限制的自组织交通信号控制方式,适用于对路网中局部拥堵的交通流进行快速疏导。 相似文献
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青海经济的快速发展,旅游业的持续火热以及汽车保有量的不断攀升,青海高等级公路收费站拥堵问题日益突显,已影响到了高等级公路的服务质量,分析造成拥堵的主要原因,采取措施缓解或从根本上有效解决收费站压车现象,是本文探讨的主要内容. 相似文献
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文章针对广西高速公路实行计重收费后交通量、通行费收入的变化情况,分析了高速公路通行费收入变化的特点与原因,提出了应对高速公路交通量流失的对策和方法。 相似文献
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利用山东省干线公路2008至2011年交通量数据,分析了境内国、省道路交通流量发展状况。结果表明近年来山东省路网平均交通量持续增长,路网拥挤度有所上升。最后,根据分析结果,给出了山东省干线公路未来发展建议。 相似文献
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用公路货车运煤的成本是铁路运输费用的两倍以上,但由于中国铁路运力已经超负荷,煤炭供应商们别无选择。现在由于建设滞后,铁路的运力非常有限,不能满足运输的需要,使交通压力向公路运输集聚。 相似文献
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广州城区道路收费调整对车流分布的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>同一走廊上不同道路之间的收费差异容易引发车流分配不均,收费道路虽然提供了较高的出行质量,但对周边路网的交通压力却是负面的,尤其是那些陷入中心城区的高等级收费道路。收费道路两侧往往会形成一定的隔离,由于收费差异,收费道路与地区路网的贯通性并不好,降低了开发地块与道路设施的亲和力,继而影响到城市空间整合和连续发展。 相似文献
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交通拥挤是我国目前社会关注的一个焦点,也是一个世界性难题。文章针对兰州西津东路的交通拥挤问题,从城市交通经济学理论出发,提出综合利月交通供给管理和交通需求管理两种经济手段来解决兰州市西津东路交通拥挤的根本问题。 相似文献
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总结在山东省高速公路收费系统设计中的体会、经验和教训,对其它公路工程的设计、施工、管理等工作将会起到借鉴作用. 相似文献
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