四方合作共推北京机场氢能交通

四月,北京亿华通科技股份有限公司(下称亿华通)、北汽福田汽车股份有限公司(下称北汽福田)、中国石化销售股份有限公司北京石油分公司(下称中石化北京石油分公司)、北京民航机场巴士有限公司(下称机场巴士)达成氢燃料电池汽车运营合作意向,将在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作。作为北京机场氢能交通车辆的燃料电池供应方,亿华通多年来专注于氢燃料电池动力系统研发及产业化、氢燃料电池客车示范运营等。     

中通客车冬奥服务保障团队奔赴张家口赛区

2022年1月5日,中通客车首批冬奥服务保障人员正式出发,奔赴北京冬奥会张家口赛区.启程即征战,中通客车冬奥护航任务正式启动. 本次冬奥期间,共有40辆中通氢燃料客车参与张家口赛区的赛事交通保障工作,行驶路线为张家口奥运村到崇礼南高铁站.     

2021年氢燃料电池汽车市场分析与2022年发展探讨

随着我国"双碳"目标提出以及燃料电池汽车示范城市群政策落地,2021年氢能及燃料电池汽车产业发展迅速.本文从我国氢燃料电池汽车市场规模、车型结构、竞争格局、技术参数等方面,对我国2021年氢燃料电池汽车市场发展进行了全面回顾,并从政策驱动、产品技术升级以及燃料电池汽车推广过程中面临的问题对2022年发展趋势进行分析,旨...     

面向冬奥示范的新一代燃料电池系统技术突破

燃料电池汽车是新能源汽车的重要技术路线。针对2022冬奥应用环境，开展了燃料电池发动机系统高密度集成、耐久性管理和低温冷启动技术研究，提升其性能及低温环境适应性。车辆在张家口进行了近3年示范运营，经历了-20℃以下的低温环境，通过抽取样本信息，分析了燃料经济性、耐久性和可靠性。示范运营积累的经验和改进措施为2022冬奥会“氢能出行”服务及燃料电池汽车示范城市群项目实施打下基础。     

我国首辆自主知识产权智能雪蜡车正式服务北京冬奥会

2021年10月27日,2022年北京冬奥会雪蜡车交付仪式在国家体育总局举行,由中国重汽集团研发承制的2022年北京冬奥会雪蜡车正式交付国家体育总局。中央电视台《一起向未来》栏目对此进行了特别报道。雪蜡车作为冬季奥运会必要服务保障,不仅可以提升运动员比赛成绩,更是国家综合工业实力的体现。冰雪运动及工业实力发达的国家都有自己的雪蜡车为运动员提供保障,而我国冰雪运动队过去参加比赛,只能租用国外车辆或集装箱式板房,雪蜡车是国内装备的空白。     

受限空间内燃料电池汽车氢泄漏安全保障研究

燃料电池汽车作为一种新能源汽车,可以实现零污染排放,是未来新能源汽车的主要发展方向之一.由于氢气具有易燃、易爆的化学性质,在燃料电池汽车的商业化进程中,氢泄漏安全问题也必须得到重视.围绕受限空间内燃料电池汽车氢泄漏这一主题,结合实际应用场景,将氢泄漏安全保障问题拆解为燃料电池车辆、场景设置及应对氢泄漏措施3个方面的约束,系统探讨了燃料电池汽车在受限空间内的氢泄漏安全保障问题.该研究有助于受限空间内燃料电池汽车氢泄漏安全问题的解决,并可为燃料电池汽车运行安全相关标准的制订提供参考.     

迈向实用化阶段的燃料电池汽车

环境保护是21世纪的主要课题.作为汽车行业,开发、生产和销售排气污染物少、能源消耗低的汽车已成为业内开发工作的主流.由于燃料电池汽车是以氢为燃料,几乎不排出有害物质(排出的主要是水,仅有少量的二氧化碳),非常清洁.所以,受到了各汽车厂家的关注,纷纷将它作为21世纪最有竞争力的清洁燃料汽车.为此,仅仅十几年的时间,燃料电池汽车就有了飞跃性的发展.目前,燃料电池汽车已步入道路行驶试验阶段,预计2～3年后有望作为商品进入用户家中.     

20辆搭载亿华通氢燃料电池发动机的公交车驶上成都街头

<正>2019年7月29日,20辆蓝白相间搭载北京亿华通科技股份有限公司(简称:亿华通)最新一代自主氢燃料电池发动机的氢燃料电池公交车,在中植一客成都汽车有限公司(简称:中植一客)完成交付,正式驶上成都市龙泉驿区街头。该批车辆由中植一客生产,该公司多年来专注于新能源汽车     

燃料电池车发展的艰难历程(三)--通用的研发体制与福特Focus车的研发动态

美国通用汽车公司作为世界第一大汽车公司不仅关注传统汽车的发展,而且以战略眼光看到,人类的汽车社会不远的将来将会迎来氢能时代,并且以其多年来的研究开发技术不断推进以氢为燃料的燃料电池车的发展。事实上,通用汽车公司已经投入了巨大人力和物力,在1997年建立了以重点开发燃料电池技术的直属通用汽车公司的“燃料电池研究开发总部”(原名为“世界代用能源动力开发中心”)。     

绿色能源助力北京冬奥

由上海电建承建的,作为2022年北京冬奥会配套基础设施能源保障项目的河北京能康保450兆瓦风电工程自投产半年来,共向北京输送14866万度清洁电能.     

Question ＆ Answer

<正>Q1:目前市面上几乎看不到燃料电池汽车,但是在国家关于新能源汽车的相关规划中却多次提到这种车型,请问燃料电池汽车有何优势?北京读者:孙超利A1:燃料电池的英文名为"Fuel Cell",它是利用燃料与氧化剂发生反应,直接将化学能转化为电能的装置。燃料电池与常规电池的不同点在于,燃料电池工作时需要连续不断地向电池内输入燃料和氧化剂,只要持续供应,燃料电池就会不断提供电能,目前常见的燃料主要为氢气。燃料     

燃料电池车研发正热

在全世界环境保护问题日益突显的今天,燃料电池车作为"清洁车"越来越受到重视.目前,美国、欧洲和日本的汽车厂商都在加紧开发燃料电池技术,预计3-4年后,燃烧电池车将会达到批量生产阶段,并投放到市场中去.     

服务奥运的帕萨特领驭燃料电池绿色车队

氢能是当前汽车行业公认的可实现零污染的清洁能源.作为北京2008奥运会汽车合作伙伴,大众汽车不仅以赞助车辆为2008北京奥运会及残奥会提供了交通保障服务,更以一系列新能源车型提供节能环保的绿色出行服务.     

奔驰将投资124亿美元扩大电动汽车产品阵容

正据悉,奔驰计划投资100亿欧元(约合124亿美元)扩大电动汽车产品阵容,并投资10亿美元(约合12亿美元)打造一个电池生产网络。奔驰正在全球建造电动汽车和电池制造中心。奔驰汽车生产和供应链分区委员会成员Markus Sch?fer表示,奔驰将在全球三大洲建6座工厂生产电动汽车。到2022年,戴姆勒将对旗下奔驰产品线进行电气化,为奔驰旗下每款车型提供至少一款电动车型。同时,奔驰计划推出     

上海市:对燃料电池汽车产业给予补贴

日前,上海市发布了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》(有效期为2021年11月1日—2025年12月31日)。《政策》指出:为支持上海市燃料电池汽车持续健康发展,推动核心技术加快突破,鼓励规模化示范应用,按照国家《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(国办发[2020]39号),财政部、工息部、科技部、国家发改委、国家能源局《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建[2020]394号)和《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》(财建[2021]266号)精神,特制定该《政策》。     

比亚迪,美国混合动力汽车公司,为夏威夷提供燃料电池增程电动公交车

正比亚迪正在与美国混合动力公司合作开发一种氢燃料电池增程型电池电动公交车。该车将利用比亚迪的电池电动平台,整合氢燃料电池技术以消除对充电的操作依赖性。这辆公交车将为檀香山的丹尼尔·K·因纽耶国际机场(Daniel K.Inouye International Airport)提供服务,该机场是美国最繁忙的机场之一,每年的旅客超过2100万人次。这辆正在开发中的新公交车是夏威夷清洁能源倡议     

甲醇燃料电池汽车(一)

1甲醇燃料电池汽车的发展 近年来,燃料电池汽车相关技术有了很大提高,其中直接甲醇燃料电池(DMFC)的发展倍受关注.DMFC的优势表现在许多方面:不需要对燃料进行二次转化,因此成为燃料电池汽车设计以甲醇为燃料的一个很好理由;能够减少氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)的排放,尤其从长远观点看,许多污染物排放可以进一步降低到零,是真正的零排放汽车;     

和燃料电池汽车一起静音启航

<正>越来越多的汽车厂商开始致力于能源汽车的开发。氢燃料电池汽车(HFCV)就是一个绝佳范本。一方面,氢燃料电池汽车具有零排放的优点;另一方面,氢作为可再生资源,具有替代传统燃料的巨大潜力。和同济大学汽车学院合作,汉高     

福田欧V“零排放”客车服务北京奥运

近日，福田欧V自主研发的氢燃料电池客车正式服务北京奥运会。该车采用了先进的燃料电池及匹配技术，排放物为纯净的水，而且达到了可以直接饮用的程度。福田欧V“零排放”氢燃料电池客车是奥运新能源车辆示范运行项目，是科技部、奥组委和北京市政府，为了落实“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”理念，     

PSA集团的燃料电池汽车战略

作为法国两大汽车公司之一的标致一雪铁龙PSA集团,将首次推出燃料电池汽车样车.燃料电池汽车的发展,仅仅经过了几年的时间,就成为PSA集团发展汽车可代用燃料战略的核心,而PSA集团研制的混合动力电动汽车将在一年的时间内进入汽品目录.