黄金组合试驾陕汽德龙F3000牵引车

试驾车型拥有潍柴、法士特变速器、汉德车桥组成的黄金产业链，完美的匹配造就了F3000的卓越性能。     

关中特质——陕汽德龙F3600 6×2半挂牵引车试驾记

每一个重卡企业的迅速崛起一定离不开一款能够摧城拔寨的拳头产品。这一点已在当今市场得到充分印证。而陕汽之所以能够稳居当今中国重卡行业前列,是与一款名叫德龙F2000的重卡分不开的。     

公路运输的好搭档试驾陕汽德龙FC牵引车

康明斯的电控高压燃油系统能保证高压雾化、精确喷射、充分燃烧,从而节省燃油并且其大修里程超过百万公里,减少停机误工成本.由于该款发动机独特的模块化设计,零件数减少了30%,大幅降低了故障率和零件成本.     

陕汽德龙的MAN 陕汽德龙F2000试国手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MANF2000。德龙F2000型谱很宽，有基本型、豪华型两种系列，又分牵引车，     

陕汽新-代重卡-德龙F3000

2008年-2009年的各类车展上,频频出现陕汽重卡德龙F3000的身影。从牵引车到自卸车、从主打车型出勤和节省的“双冠王”到基于液化天然气（LNG）和压缩天然气（CNG）燃料的新能源车,陕汽引导市场——全方位以F3000替代F2000的心思可谓不言自明。     

陕汽新一代重卡—德龙F3000

2008年-2009年的各类车展上,频频出现陕汽重卡德龙F3000的身影。从牵引车到自卸车、从主打车型出勤和节省的"双冠王"到基于液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)燃料的新能源车,陕汽引导市场——全方位以F3000替代F2000的心思可谓不言自明。     

天然实力派——试驾陕汽德龙X3000黄金版天然气牵引车

正2017年,在经历了2年的低谷期后,国内天然气重卡市场再度出现爆发式增长,在这样的背景下,德龙X3000黄金版天然气牵引车应运而生。长续驶里程、均衡的动力表现、出色的节能优势以及德龙X3000固有的舒适性及智能化特点,让这款天然气重卡具备了更强的竞争力。     

城市建设专家——试驾陕汽德龙F3000混凝土搅拌车

为了应对来势汹汹的金融危机、政府拨款4万亿元用于投资,其中大部分被用作基础设施建设。当然,要搞好建设必须有好车,这样才能提高效率。此次试驾的混凝土搅拌车基于德龙F3000改装,能够满足混凝土运输中的各种需求,其可谓城市建设的专家。     

陕汽德龙F3000跟踪报道（二）

德龙F3000采用的总成（潍柴、康明斯发动机。法士特变速箱及汉德MAN技术驱动桥）都是国内甚至国际顶尖配置,且均由各产业链企业直接内供陕汽。确保了该款重卡较高的品质。德龙F3000系列产品有牵引车、专用车、自卸车,也有液化天然气车。本期,记者对德龙F3000系列产品的市场表现继续进行了采访。     

天然气重卡：节能减排捷径陕汽F3000LNG牵引车

当前,作为经济发展的动力源泉,石油资源对外依存度突破50％,燃油价格一再飙升。作为清洁能源,天然气是目前替代传统柴油重卡最现实、最有效的手段。使用1辆天然气重卡相当于为大自然种57棵树,良好环境亲近性。将是未来发展的趋势。     

简单好用 试驾东风天龙6×4牵引车

<正>东风天龙自2006年上市以来,市场占有率保持持续增长,它是东风历时4年,通过与雷诺等公司的合作,融合了诸多前沿技术,并在研发过程中自主创新,成为令人瞩目的民族品牌。当然,如今的用户越来越挑剔,在油价上涨、成本增加的环境下,拥有一辆经济性良好,匹配出色的卡车尤为重要。此次试驾的东风天龙在关键总成上都配备了可靠性较高的部件,尤其是ZF手自一体变速器的配置更是让人眼前一亮。     

来自欧洲的新潮流试驾雷诺Premium440牵引车

蒙蒙细雨给试车带来诸多不便,但这更能测试出一款车的可靠性及安全性能.雷诺出色的安全性能使该车能适应各种路况下的工作,其丰富的产品种类系列和周到的服务更能满足客户的需求.     

轻骑兵——试驾江淮格尔发轻量化牵引车

从跨入万辆开始,江淮重卡踏上了跨越式增长之路。由于江淮在轻卡领域拥有多年的造车经验,一直以来支撑江淮快速增长的招牌产品仍以载货车和自卸车为主。不过,随着轻量化产品的推出,牵引车型或将成为江淮重卡下一个重要的增长点。     

关中特质——陕汽德龙F3000 6×2半挂牵引车试驾记

每一个重卡企业的讯速崛起一定离不开一款能够摧城拔寨的拳头产品,这一点已在当今市场得到充分印证.     

完美生活——试驾MAN TGS 26.4006×4牵引车

从接到邀请到出发只有3天时间,之所以如此匆忙,既缘于曼（MAN）卡车浙江经销商温州东宏汽车销售服务有限公司的盛情邀请,更来自于记者对试驾MANTGS的迫切期待。这一次,获得2008＂年度卡车＂（Truck of the Year）殊荣的TGS能带给我们什么呢？     

环保不是口号——试驾广汽丰田凯美瑞混合动力

混合动力？也许是老生常谈，但是还没有哪个厂家像丰田这样把混合动力的技术直接嫁接在市场最热门的车型上，凯美瑞在无数光环的掩映下又加上了最闪亮的一道——混合动力……     

真正的大力士 试驾沃尔沃FH16牵引车

<正>最早的卡车诞生于1880年,当时由蒸汽发动机驱动,只拥有几十马力,且直接驱动车轮的动力较少,效率很低。1896年,第一辆汽油卡车问世,汽油机在重量、效率等方面都优于蒸汽机,发动机功率也将近100马力(73kW),当时汽油机成为无冕之王,直到上世纪30年代     

做强做专天然气重卡体验陕汽LNG半挂牵引车

柴油发动机是卡车的首选动力,然而随着油价的大幅攀升,对于用户来说,增加的燃油成本是不可估计的,而且部分地区时而会遭遇用柴油荒,为用户带来不便。虽然车用天然气的价格也小幅提升,但相比于汽柴油,价格便宜不少。