1999年末全国民用汽车保有量1452．9万辆

我国民用汽车保有量增长很快，1999年末已达1452．9万辆．比1990年增长163．5％，年均递增11．1％：与1990年相比，载客汽车(含轿车及客车)的保有量增长356.4％，普通载货车增长86.2％，专用载货车、专用年及特种车增长81．7％．客车增长最快：此外，私人汽车保有量增长迅速，1990年占总保有量的14．8％，1999年占36．7％，1999年比1990年私人汽车所占比重增长2．48倍。至1999年末，我国汽车普及率     

摩托车工业投资总额

近年来，摩托车车工业投资额呈下降趋势，2000年比1999年下降3．6％，其中，摩托车整车投资额有所增长，同比增长21．6％，摩托车发动机投资额下降幅度最大，比1999年下降66．8％。     

汽车标准

1999年汽车和摩托车标准的制、修订工作重点仍是强制性标准的制、修订1999年批准发布82项国家标准和汽车行业标准，其中强制性国家标准10项，推荐性国家标准9项，推荐性行业标准63项。     

精读GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》

为了规范我国电动自行车产品技术、性能和安全要求，由国家质量技术监督局颁布，于1999年10月1日正式实施的标准号为GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》，是国家级的权威性的技术法规，是电动自行车产品必须要达到的技术标准。     

1999年汽车汽油、柴油消耗量

1999年我国原油产量1．6亿t，汽油产量3741．3万t，85．5％的汽油为汽车所用；柴油产量6302．7万t，随着部分中、轻型汽车柴油化的发展，特别是解放、东风柴油车以及五十铃N系列柴油车比例的增大，汽车柴油消耗量逐年增加，1999年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29．6％，柴油货车产量为汽油货车产量的1．58倍。1999年汽车柴油消耗量为1285．7万t，占柴油产量的20．4％。     

汽车工业总产值呈现较快增长

1999年，我国继续实行积极的财政政策，并出台一系列扩大内需政策，有力地带动了国民经济及汽车工业的发展。1999年国内生产总值(GDP)比1998年增长7．1％，汽车工业也一改前几年增长速度低于GDP增长速度的状况，实现2位数增长。1999年汽车工业总产值(1990年不变价)3410．8亿元，比1998年增长14．2％；汽车工业总产值(现行价)3122．7亿元，比1998年增长12．0％，占全国制造业总产值     

摩托车工业销售额 利税总额

2000年摩托车工业销售额呈下降趋势，全年销售额为569.0亿元，同比下降2.9%。其中，摩托车整年销售额为516.4亿元，比1999年增长4.0%。由于摩托车生产企业间的竞争主要以价格竞争为主，各厂家促销让利不让市场，摩托车生产供大于求等不利因素的影响，造成摩托车企业不断下降，利税继续下滑，2000年比1999年下降4.3%。     

不为名利为奉献 平凡岗位创业绩——记武警新疆总队博州支队士官宋太章

宋太章，1991年12月从四川省阆中县入伍，高中文化程度，1993年6月加入中国共产党，三级专业警士，1999年至今任武警新疆总队博州支队代理车管助理兼修理工。入伍10年来，先后3次荣立个人三等功，4次被评为优秀党员，5次被评为优秀士兵，1次被评为武警新疆总队英模代表，1999年被总队评为“解困工程”先进个人，2000年荣获总队授予的“忠诚卫士”称号。……     

重型货车市场:形势严峻竞争激烈

我国的重型货车市场从1999年以来，得到了突飞猛进的发展，销售业绩基本上是一路走高，增长迅速。年均增长幅度高达70％左右，2008年的销售量是1999年的11．3倍、2000年的6．52倍、2001年的3．67倍。这在世界重型货车发展史上都是绝无仅有的现象。     

别克GL8汽车配件市场价格(十二)

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好一个铁马神医——北京军区空军某场站修理所四级军士长周长岭小记

周长岭，山东省高唐县人，1976年出生，1994年入伍，1999年入党，现为北京军区空军所属某场站修理所四级军士长。     

捷达系列车型有问有答

二手捷达市场分析 捷达是“老三样”中最具生命力的车型，一直保持着较为平稳的市场价格和较高的性价比，是其在二手车市场上能够常青的原因所在。纵观捷达车的发展历程，大体分为两个阶段。1999年作为分水岭，之前是桑塔纳统治的天下，捷达始终扮演的只是个配角，而1999年之后，经过产品结构调整的捷达开始崭露头角，     

别克GL8汽车配件市场价格(二)

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专用汽车市场发展方向与行业发展趋势分析

据统计，1999年全国专用汽车生产厂家546家，2005年7月底专用汽车企业数628家。国内专用车品种1999年为1337个，2005年为4910个，其中厢式汽车品种1520个，特种汽车830个，罐式汽车676个。产量1999年为17．42万辆，2004年为35万辆，2005年为50万辆。今后几年是我国经济发展的重要时期。我国社会经济发展的主要任务是，提高国家综合实力和国际竞争力，适当平衡各种利益关系，最大限度地创造就业机会，降低经济增长对自然资源的依赖程度，建设和谐稳定的社会，实现全面建设小康社会的目标。因此，透过国家的这一方针目标可以看出，宏观环境拉动着需求，为专用汽车的发展提供了新的机遇。     

别克GL8汽车配件市场价格(十)

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别克GL8汽车配件市场价格(十一)

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1999年我国公路里程135．2万km

近几年，国家加大高速公路建设的投资力度，高速公路通车里程迅速增长，极大地促进了公路运输业的发展。1999年我国公路里程135．2万km，比1990年增长28．35％．年平均增长率为3．1％，人均公路里程为1．0km／千人．车均公路里程为93．03km／千辆。在公路等级中，1999年等级公路为115．7万km，占公路里程的85．6％，高级、次高级路面占公路里程的40．9％，公路等级和路面质量有很大提高。1999年高速公路里程为11605km，比1992年的665km增长16．45倍，对汽车需求的增长起到一定的积极作用。     

汽车产量增长

2000年我国国民经济继续保持快速增长，国家扩大内需政策成效显，汽车市场需求不断增大，汽车产量呈现较快增长。全年共生产汽车207737l辆，比1999年增长13．3％。其中，增长幅度最大的是重型载货汽车，产量达81324辆，同比增长74．2％，其占全国汽车产量的比例由1999年的3％增加到4％；其次是轻型客车，产量为256144辆，同比增长43．6％。     

重型汽车快速发展中存在的问题

我国重型汽车于1999年实现了产销的高速增长．并且连续四年势头强劲．成为汽车行业最为亮丽的风景线(表1)。1999～2002年，汽车行业的产销平均增幅分别为19.01％和19.38％．而重型汽车同期产销的平均增幅分别达到65.48％和61.94％，高出40多个百分点，市场需求扩容速度之陕，产销增长幅度之大．使生产企业惊喜万     

1999年汽车产量正常增长

1999年由于我国实施扩大内需、加大基础设施建设投资力度的财政政策，汽车市场开始回升，汽车产量呈现正常增长态势。全年共生产整车183．4万辆，销售183．7万辆，同比分别增长12．6％和15．0％其中．重型载货车、轻型载货车、中型客车增幅较大，同比增长25％-38％，微型载货车产量继续下滑，下降5．6％。轻型载货车是1999年汽车产量增长的主力车型。