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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 906 毫秒
1.
对汽车音响发烧友来说一套好的汽车音响可谓是一座可以移动的“音乐天堂”,它不仅可以排遣行车途中的寂寞,更重要的是,它能给车主带来浪漫与满足,得到全身心的享受与放松。而如果“好马无好鞍”,一辆好车没有配备一套好音响,相信对许多车主来说,绝对是一大遗憾。现在,厂家在新车发布时,新车型中配备的汽车音响往往都已很完备,甚至把它当作产品的一大卖点。例如丰田威驰、君威和别克GL8等,都将流动影院式的音响系统配备在各自的顶级车型上;本田雅阁选用了高档前置6碟CD系统;而后置CD多碟机也已成为大部分中档车型的标准配置,甚至一些10万元左右的经济车款都选用了单碟CD机作为基本配置。因此,对一些初级汽车音响爱好者而言,原厂提供的音响配置已能够满足他们的聆听要求了,但对成熟的汽车音响发烧友或不太满意原汽车音响功能的车主来说,改装为他们提供了追求完美音质的可能性。合理的配置,要知道使用一般的器材,通过合理的搭配和调试,音响效果也可以超过器材本身的价值。和选购家用音响一样,一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好,所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品,其实这是一个误区。如果根据主机的型号、功率等进行合理搭配,不同品牌的产品也能创造出良好的...  相似文献   

2.
随着汽车进入寻常百姓家,越来越多的车主注重提高汽车生活的品质。追求汽车个性化的改装,汽车音响改装是最常见也是较容易实现的改装。本期养护与装饰栏目特别约请行业专家对汽车音响改装的诸多方面进行了详细的讲解。尤其是对于汽车音响的配置问题。两位专家从不同的角度进行阐述。对车主选择音响器材及从事音响改装的服务人员具有很好的指导作用。相信读者读完本期的文章。对于汽车音响的改装会有更新的认识。  相似文献   

3.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

4.
自从《爱车》特约的汽车音响专家在“我爱我车”栏目中向读者朋友们介绍了各种汽车音响改装的常识,经典改装的实例、市场上的各种优秀汽车音响产品后.本刊编辑部就收到了许多读者的来信、电子邮件。其中以广大喜爱汽车音响改装发烧友和最近打算升级音响的车主为主.他们提出了许多汽车音响改装、产品、使用方面的问题。为了及时地为读者朋友们解答这些问题.从本期起我们将从读者提问中选出比较有代表性的问题.请我们的汽车音响专家在栏目中为大家解答.希望能满足大家的要求。[编者按]  相似文献   

5.
黄炳 《当代汽车》2007,(2):58-59
享受汽车生活,这句广告语越越体现到车主的生活当中,给爱车安装了高档的汽车音响,增加了汽车影院,有的甚至把电脑都弄到了车上,下一步就差给汽车装个冰箱了。  相似文献   

6.
刘扬 《汽车杂志》2007,(10):I0016-I0017
自从导航以及车载DVD系统出现,汽车音响改装中.在汽车影院也越来越被车主们追捧,影音娱乐一体化的趋势让汽车音响的改装又有更多的新创意,相对于立体声两声道纯音乐类的音响系统来说,车载影院系统器材更多,调试起来更加复杂。但由于汽车影院系统多采用数位处理器,相对发烧音响来说,调校又相对容易。[编者按]  相似文献   

7.
随着人们对汽车个性化要求的不断提高,安装一款舒适有品位的车内音响成为众多车主的追求。汽车音响早在五十多年前就已出现,经过不断的改进,它已由最初的汽车收录机演变为集视听娱乐为一体的车内装饰。汽车音响的生产主要分为两个体系:一是汽车生产配套定制的,也就是原装音响。  相似文献   

8.
汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比,汽车音响改装能让车主花相对少的钱,体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装,李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此,“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后,为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案,该方案最重要的是讯源部分,采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机,因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能,即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上,CD主机和功放经过这样一个步骤,必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按]  相似文献   

9.
小皓 《汽车杂志》2003,(5):176-179
这是一辆已经使用了七八年的老款丰田Co-rolla轿车,车主经常驾驶着它穿梭于粤澳两地办公。由于车况十分好,并且维修保养费用低廉实惠,所以车主一直没有打算将它换掉。但车主是个爱好音乐之人,所以对于原车上那套粗俗的音响系统实在是不堪忍受。在权衡目前市场上的汽车音响之后,车主决定为自己的爱车装配一套最新款的阿尔派汽车音响系统,用以满足自己异常挑剔的耳朵。  相似文献   

10.
随着汽车购买市场的发展,我国的车主身份已经由单位转型为个人。购车者的增大让车主们对汽车的服务市场有了更高的需求。购车只是汽车消费的开始,对于汽车这样的消耗型耐用品来说,后市场有着更大发展空间。现在不少车主已经懂得注重“以养代修”,并对服务市场寄予厚望;另一方面,消费者开始追求汽车个性化、舒适化的消费理念,将对汽车改装、汽车音响、精品装饰等服务市场提出更高的要求。  相似文献   

11.
和家用音响不同,在汽车音响世界里的音乐取向非常个性化。例如,家用音响可以轻松地达到有较大的强弱对比和强劲的动态兼容。汽车音响也可以达到这样的要求,但最终的价位也许是许多车主难以接受的。  相似文献   

12.
随着轿车大量进入寻常百姓家,汽车音响逐渐受到有车一族的青睐.然而,当有人在为动感汽车音乐而狂的时候,更多的车主却对汽车音响缺乏了解,不知道该怎样安装适合自己的汽车音响.在此,我们提供一些有关汽车音响的小知识,仅供汽车音乐爱好者参考.  相似文献   

13.
《汽车导购》2006,(2):74-75
车主状态及要求 对音响器材和改装不甚了解,希望在一定预算之内能够拥有一套符合当前汽车音响改装潮流的标准架构,能够将音响效果提高一个档次,并最好能够具有一定的可升级性。  相似文献   

14.
道声汽车音响连锁机构 http://www.dscar.cn/bbs汽车音响改装盛行于许多欧美发达国家以及泰国、马来西亚等,以美国为例,汽车保有量为2.5亿辆,改装率高达70%,也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响,这是一个惊人的数字!更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家,汽车音响改装店却寥若晨星,音响改装基本上都是 DIY!对比我们国内,汽车音响改装率还不到1%。在这1%之中,选择以 DIT 方式改装汽车音响的车主,不到10%。这是一个让我们感到汗颜的数字。当然,这其中有地域文化、国情等多方面的原因,但在我看来,并非我们的车主没有 DIY 的热情,而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响 DIY 的资料太少,让那些初次接触汽车音响的车主,原本想 DIY 的,却苦于缺乏参考资料而无从下手。在上期的文章中.我们粗略地了解了汽车音响的搭配原则,本期将我们将与大家分享一些关于汽车音响安装DIY 的基本知识,教会大家如何自己动手升级原车音晌,享受 DIY 带来的乐趣,享受音乐大餐。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2003,(4):82-82
进入新世纪后,汽车音响正向多媒体的方向迅速发展。去年国内涌现出的家用车主,相当一部分都会对汽车音响进行改装,不仅追求音质至真,而且功能上要求影音齐全。我们在音响改装市场上看到多媒体影音系统开始进入市场,并受到爱车旗们的追捧。  相似文献   

16.
《汽车维修》2005,(8):3-3
一项调查显示,90%的有车族都有为爱车“美容”的打算,其中18%的车主贴了防爆贴膜,10%的车主加装或改装了汽车音响,另有将近50%的车主购买了头枕、靠垫、坐垫、脚垫或小挂件等饰品。  相似文献   

17.
音乐是行车途中不可或缺的伴侣,汽车音响自然也成为车主特别关照的配置。进入夏季,天气变热,伴随而来的是高温、潮湿、闷热,人开始感觉不舒服,汽车音响也会因热胀冷缩的规律而发生一些变化。夏天应如何保养汽车音响呢?  相似文献   

18.
汽车音响与家庭音响的听音环境有很大的差别,与家庭中相对规则的听音环境相比,汽车简直就是一只不规则的大箱子。从物理学的角度来看,这只箱子非常不利于在其中赏析音乐。为了让车主的耳朵能够“依法”行使欣赏音乐的权力,汽车音响设计师和改装师们排除万难,合力用专业技巧来弥补这只“箱子”的先天不足,为车主们营造出近乎家庭音响的听音效果。  相似文献   

19.
随着人们生活水平的提高,有车族的队伍日益壮大,为追求高品质的视听享受,发烧友们不惜重金纷纷改装自己的汽车音响系统。但大多数车主,特别是那些10万元以下经济型车的车主,不想花很多钱却也想拥有一个不错的音乐环境,那么到底能不能做到呢?  相似文献   

20.
jaschou 《汽车杂志》2003,(5):170-170
不同风格的汽车音响,能给每位时尚的现代车主带来无限视听享受。无论是清晰柔和或是强劲震撼的汽车音响,它的安装及搭配都直接影响音响效果。  相似文献   

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