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相似文献
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1.
随着科学技术的迅猛发展,各种先进的装备不断在汽车上得到应用,使汽车变得更方便、更安全.  相似文献   

2.
汽车后视镜是每个见过汽车的人都很熟悉的,一部车至少有三个后视镜,每个驾驶都在一天的行车中看它们不下百来回,但如果问个简单的问题:你怎么调整爱车的后视镜?也许每个人开车都有不同的习惯,但是怎么调整后视镜,还是有一定的规矩。  相似文献   

3.
电动后视镜   总被引:1,自引:0,他引:1  
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况,而驾驶员  相似文献   

4.
后视镜的调整哲学相信大部分开车的朋友们,都知道车身左右侧后视镜有视觉盲点,也因此会对后视镜存有一些疑点,例如,变换车道时是否要频频回头确认左方或右后方来车?要消除视野盲点一定要加装大曲面镜吗?侧方后视镜要看到自己车身才安全吗?针对以上问题,在此传达给你的观念是:左右两侧后视镜主要目的在于提供驾驶人车身两旁与后方的视野,其调整应尽可能达到最大视野。所谓"看见自己车身占镜面1/4"的  相似文献   

5.
陆刚 《汽车与配件》2005,(40):30-31
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。它起着“第三只眼睛”的作用。  相似文献   

6.
故障现象 一辆一汽丰田卡罗拉右外侧电控后视镜不能工作,左外侧后视镜工作正常。故障诊断与排除接车后对故障现象进行确认,对驾驶员侧的电控后视镜组合开关进行测试操作,  相似文献   

7.
8.
汽车后视镜     
介绍了根据几何光学原理计算凸面镜曲率半径的方法和如何确定镜面面积与车体、曲率半径的匹配关系。  相似文献   

9.
杨忠敏 《汽车运用》2004,(10):33-33
后视镜俗称倒车镜,是汽车主动安全装置,用来观察汽车两侧和后方的情况,被驾驶员形象地称为“眼睛”。后视镜通常分为车外后视镜和车内后视镜两种。车外后视镜一般设在汽车两侧,其作用是让驾驶员观察汽车左右上、下车人员和两旁的行人、车辆以及其他障碍物情况,以确保行车安全。车内后视镜供驾驶员观察车内乘员情况或倒车时观察车后行人与车辆情况,在夜间还可以防止后续车辆的前照灯光引起的眩目。车外后视镜其位置直接关系到驾驶员能否观察到汽车两侧和后边的情况,而驾驶员调节它的位置又比较困难,尤其是前排乘员一侧的后视镜调整更是不便。…  相似文献   

10.
车辆后视系统由车外反射镜和广角透镜组成,在车辆安全系统中起着重要的作用。现有的汽车后视镜系统还存在许多问题亟待解决,如汽车转向过程中的盲区等。本文提出了一种新型的智能车辆后视系统的设计方案,该系统能够在不同的行驶条件下自动调节车辆外部镜头的角度。影响因素包括车辆转向角、行驶速度和车辆尺寸参数。本设计以AT90C516RD+单片机为核心控制单元。该系统增加了一个新的自动模式与现有的手动功能保留。通过理论仿真和模型试验,证明该设计完全可行,并已被具有工业潜力的客户调查所接受。  相似文献   

11.
后视镜设计     
丁海 《车身附件》1990,(1):1-7,14
  相似文献   

12.
国产化汽车后视镜两例典型问题的解决   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对国产化汽车后视镜调整不到位和汽车在中高速或恶劣路况行驶中后视镜的抖动问题,阐述了后视镜设计法规中有关要求,并对后视镜设计原理进行了分析,找到了两例问题存在的原因。提出更改后视镜片翻转限位模具和返修后视镜偏转限位长度措施,解决了后视镜调整不到位的问题;提出减小后视镜转动结构与底座配合间隙和增加润滑脂粘度措施,解决了后视镜的抖动问题。  相似文献   

13.
汽车后视镜设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
丁海 《汽车技术》1991,(7):5-11
  相似文献   

14.
汽车后视镜有助于驾驶员观察车辆后方和两侧的情况,对驾驶员安全行车和驻车都具有非常重要的作用。而电动后视镜作为汽车后视镜的一种,具有非常显著的优点,一是驾驶员可以在车内通过按钮对电动后视镜的角度进行调节,以获得良好的后方视域;二是驾驶员调节右侧车外电动后视镜时不再因距离远而难以操作;三是驾驶员在倒车时,通  相似文献   

15.
主外后视镜是重型货车上一个重要的安全部件。本文介绍了主外后视镜的具体设计参数和安装位置,为重型货车的主外后视镜设计和安装提供了参考依据。  相似文献   

16.
详细叙述电动后视镜的各种功能,介绍了其电子控制系统的结构以及自动调节的过程。  相似文献   

17.
镜泰公司高科技防眩目后视镜   总被引:2,自引:0,他引:2  
总部位于美国密歇根州市的镜泰(Gentex)公司是全球首家开发电致变自动防眩目内后视镜,1991年开发了全球第一个自动防眩目车外后视镜。截至2005年底,在电致  相似文献   

18.
鉴于现代轿电动后视镜控制系统功能繁多、结构复杂,故障排除难度较大。以迈腾B8电动后视镜控制系统为研究对象,通过分析其线路图工作原理,进而重点分析了后视镜转换开关EX11信号的检测信号和后视镜左右调节电动机V17控制电路的工作过程、常见故障与检测方法。结果表明:通过该检测方法能够有效地排查出该控制系统常见故障,并能够为其他车型控制系统提供规律性参考。  相似文献   

19.
20.
随着我国汽车工业的迅速发展,人民生活水平的不断提高,在对汽车产品的要求和观念上也在不断地更新和变化。因此,用户对轿车外后视镜(以下简称后视镜)的要求不仅仅局限于其一般后视镜功能上,更在其后视镜安全性、操作方便性、经久耐用性及豪华美观性等方面的要求大大提高。  相似文献   

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