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为了降低汽车空调的能源消耗,提高能源利用率,针对热电制冷系统低能耗、制冷迅速的特点,对热电制冷系统的影响因素进行了分析讨论。通过台架试验分析了汽车热电制冷性能的影响因素,结果表明电流是影响热电制冷性能的最主要因素,冷热端空气流速对热电制冷性能的影响不大。 相似文献
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汽车空调制冷系统的成本占整台汽车成本的1/10以上.对于汽车制冷系统必须倍加爱护.在使用与维护过程中必须注意以下几个问题. 相似文献
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汽车空调是现代汽车的基本配置之一,而制冷系统则是空调系统中至关重要的系统之一。空调系统制冷效果差或完全不制冷是汽车使用中最常见的一种故障现象,也是汽车空调系统需要进行检修的主要原因。本文以一辆在用的最近检修的03款广州本田雅阁轿车为例,介绍汽车空调制冷系统的一个典型故障的原因分析、诊断与排除方法。 相似文献
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正一、汽车空调的主要功能汽车空调主要有4项功能:制冷、制热、通风、除湿。(一)制冷系统汽车空调压缩机依靠汽车发动机的动力运行,在怠速状态下打开空调制冷时,怠速会明显增大,油耗也会相应增加,油耗增加多少与环境温度有直接关系,环境温度高,制冷剂膨胀的压力大,发动机驱动空调消耗的能量也相应加大,环境温度低,油耗则相应减少。 相似文献
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丰田巡洋舰BB10型汽车空调电路如图1所示。制冷系统控制电路在仪表板上布置有温控和风量控制开关、空气转换开关,中门右前座椅下布置有热熔丝和继电器,车后工具箱内有温控放大器、蒸发器、变速继电器等构成一个回路。当启动发动机后,再开启空调开关时,如果制冷系统不起作用,应首先装上压力表组,察看制冷循环系统高、低压是否正常。若高、低压不正常,就会使压力开关断路,电源不能进入放大器,电磁离合器、冷凝器散热风扇就不能 相似文献
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汽车空调的制冷系统是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。在维修汽车空调制冷系统的故障时,常用的诊断方法如下。 相似文献
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汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃~25℃之间。要达到这一要求,除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 1.制冷剂的添加量过多。空调系统中制冷剂在各部 相似文献
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一、汽车空调的养护汽车空调系统在使用过程中,空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统的小水箱以及风道中流动。只要打开空调系统鼓风机,或将进气模式选择在室内循环,不管是否使用制冷装置,空气都将进入上述系统。在这些空气的循环过程中,就会在上述装置的表面积累许多尘埃、水分、细菌及其 相似文献
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目前部分国产与进口大中型空调客车的制冷系统采用分置式安装,即冷凝器和蒸发器安装在顶棚上部,主机安装在底盘车体上。其优点是不但充分利用顶棚上部的空间,大大改善了冷凝器的散热性,而且也便于维修和保养。它与整体式制冷系统的主要区别在于,整体式出厂前氟利昂已充好,而分置式在汽车上组装完毕后进行检漏充氟(充氟利昂)。1.制冷系统分置式制冷系统与整体式相同,主要由压缩机、冷凝器、贮液器、干燥器、观察窗、膨胀阀和蒸发器等组成,制冷循环图如图1所示。低温低压气态氟利昂通过压缩机变成高温高压气态氟利昂,送至冷凝器散… 相似文献
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广州本田雅阁轿车的空调装置由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统和控制系统组成。该车的制冷系统通过空调压力开关和散热器风扇继电器、冷凝器风扇继电器和压缩机离合器继电器对制冷电路进行控制。本田雅阁轿车制冷系统电路如图1所示。 相似文献
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空调系统是汽车常见的子系统,其在夏天对于保证乘员乘坐舒适性非常重要。本文主要对教学中遇到的空调制冷效果不明显问题进行分析。首先分析空调制冷系统结构和工作原理,然后结合空调制冷效果不明显的情况分析可能存在的故障点,通过使用歧管压力表实测分析,确定故障点为膨胀阀。 相似文献
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任何车辆的制冷系统必须用电子控制,方能在一定的范围内调节制冷温度.因车型不同,控制方式及控制原理千差万别.然而,最终还是控制空调压缩机的工作与停止,来实现调节制冷温度的目的.掌握各种车型制冷系统的电控原理,对排除制冷系统的电器故障至关重要. 相似文献
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随着全球变暖,夏季的温度越来越高,不论是家庭中还是汽车中的空调使用率越来越高。空调有两个功能,即制冷和制热,制热功能还好说,汽车空调在使用制冷功能时非常容易发生故障,但是汽车空调系统的制冷系统非常复杂并且是封闭的,所以其出现问题时不容易发现故障现象,也不容易找到故障原因,所以相关修理人员很容易出现误诊以及漏诊的情况。文章针对多故障点引发汽车空调不制冷的维修进行探讨。 相似文献
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<正>3.案例分析有1辆别克凯越1.6L汽车的空调制冷效果不好,据车主反映总是在长时间行驶之后出现这种状况。接车后首先起动着车,打开空调,从出风口感觉制冷温度正常,车内温度也很快降低,观察压缩机电磁离合器,也可正常吸闭与断开,进一步用测温仪检查蒸发器空气出口格栅处温度,在4℃~6℃之间变化,种种现象表明空调制冷系统的工作状态正常。原地着车近40min以后,感觉车 相似文献