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随着城市的发展,低慢速交通所起的作用越来越重要,它不仅是居民休闲娱乐、购物、锻炼的重要方式,也是居民短距离出行的主要途径,是中、长距离出行中与公共交通接驳不可或缺的环节。目前,各地对慢行系统的建设越来越重视,相比新建项目,自行车及电动自行车专用道提升改造会遇到空间狭小、障碍物较多等问题和困难,改造效果未达预期。目前国内对自行车和电动自行车专用的设计没有相应的技术标准,本文通过佛山市自行车及电动自行车专用道提升改造的工程实例,对自行车及电动自行车专用道改造设计提出应注意的细节,并对改造设计需特别注意的要点作了研究探讨。 相似文献
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业界翘首以待的电动摩托车(包括电动三轮摩托车)和电动轻便摩托车(包括电动轻便三轮车)(简称为电摩,下同)国家标准将于2010年1月1日正式实施。而电动自行车按照1999年出台的国家标准继续执行。由此可见,电动两轮车国家标准终于在漫长的等待中靴子落地,终结了电动两轮车产业规模如此庞大却没有系列标准的尴尬局面。 相似文献
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读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步,促进电动自行车健康发展》一文,很有感触。王理事长说:“我再一次声明,本人从没有反对过发展电动摩托车,只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下,借助于电动自行车标准来生产产品,拿这个产品来欺骗消费者”。有人说,“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车,反对电动自行车“轻摩化”,就是反对发展电动摩托车。 相似文献
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交通宁静化的基本思想是通过采取一系列有效措施来抑制机动车需求,从而实现居民区交通的宁静化,为行人和自行车提供安全、舒适的环境。分析几种常见的交通宁静化措施及其适用性,阐述了进行交通宁静化措施影响分析的要点,探讨交通宁静化措施对路网的影响分析方法,并建立了路网影响分析模型。 相似文献
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看点一:合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后,合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道,电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后,合肥市民最为喜爱的交通代步工具,销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆,主 相似文献
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2006年3月16日傍晚17时30分许,玉田县城内崔女士骑电动自行车回家途经豪门路时,突然被一辆从后而来的两轮摩托车刮撞倒地,致崔女士倒地受伤,电动自行车受损。案发后,从摩托车上下来两个人将伤者送进医院。在为伤者检查治疗中,一名肇事者乘人不备慌忙逃走,无奈中伤者家属将另一名驾车嫌疑人扭住,同时向县交警大队报了警。 相似文献
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浅谈城市自行车专用道设置 总被引:1,自引:0,他引:1
我国现在只有少数的大城市设置了自行车专用道,它的设置与规划还没有一套系统的方法,该文在国内外自行车交通的发展趋势及经验的基础上,对自行车专用道的设置问题进行了探讨,针对我国的具体现状,从宏观和微观两个角度分析了自行车专用道设置时应该注意的问题。 相似文献
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从2004年12月6日开始,海口市对电动自行车、摩托车又施行了新的限行规定(这是海口市2004年第二次就摩托车和电动自行车发布的限行通告)。根据新规定,海口市中心城区各道路只允许“琼A”号牌的摩托车行驶,其他号牌摩托车(警用号牌摩托车除外)和电动自行车一律禁止通行。 相似文献
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近年来,越南由于整治交通,推出了多项加大对摩托车限行的措施,给电动自行车的发展留出很大空间。中国自行车协会审时度势,抓住这一难得机遇,联合上海市贸促会和上海协升展览有限公司,于2011年11月30日,在越南胡志明市SECC展览馆,举办了为期4天的2011中国两轮车国际(越南)展览会。 相似文献
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1995年,著名服装企业红豆集团做出惊险一跳,跨行业上马摩托车项目,并给产品定名“赤兔马”。经过10年市场驰骋,这只赤兔马从单一的两轮摩托车到三轮摩托车、电动自行车,从“赤兔马”到“殴豹”、“千里马”,已成为系列化、多品牌的发展格局。 相似文献
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通过介绍电动滑板车、电动自行车、电力助动车、电动摩托车和四轮微型电动车等轻型电动车发展概况,以及轻型电动车采用电池的情况,就业内人士关心的问题谈点看法。 相似文献