一台电动车的好坏怎能只看续航里程?

正原材料短缺、城市发展、日益恶化的尾气排放,种种迹象表明以电力作为动力输出的汽车产品将是未来的核心概念。但是目前,消费者在选购一台电动车时,除价格外,其续航里程是最主要的考虑因素,但仅从续航里程上来评判一台电动车的好坏真的客观么?电动车的实际能耗远超你想象仅依靠参数来推算电动车中电池的电量消耗及续航里程是片面的。电动或混合动力汽车电池的主要工作是动力输出,在传统汽     

八卦车市

美最新研究表明纯电动车耗费成本较高为了减少石油的使用和废气的排放,美国政府采取各种激励措施来促进纯电动车的销量,然而最新的一项研究表明,这种做法与促进混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销量相比,耗费的成本更多。据美国卡内基米隆大学、亚利桑那州立大学以及兰德公司的研究表明,大电池组电动车不仅重量较大、费用较高,     

混合动力电动大客车正"加速前进"

一、发展混合动力电动客车的必要性 节能与环保已成为当今世界汽车工业发展的两大主题。由于城市车辆增长速度很快，导致城市空气污染问题日益突出，城市车辆越来越向低污染以及零污染方向发展。城市车辆技术档次与环保性能指标不断提高，为混合动力电动汽车的研制奠定了良好的基础。混合动力电动车是一种燃油汽车向纯电动汽车的过渡车型，与燃油汽车相比，在相同行驶里程的条件下，混合动力电动汽车的燃油消耗和排放要少得多；与纯电动汽车相比，混合动力电动汽车的优点是把纯电动汽车的行驶里程延长了2～4倍。     

安凯客车舞动新能源e时代

10月17日在北京上市的安凯第五代纯电动客车,在各种惊叹声中进入了人们的视野,这款蕴含科技、节能、环保理念的新一代纯电动客车瞬间吸引了大众的关注,成为客车中的“特斯拉”,舞动新能源客车e时代。2014年10月17日,中国国际节能环保汽车展览会开幕当天,安凯第五代纯电动车在北京国家会议中心隆重上市,正式进军中国新能源汽车市场。     

混合动力电动汽车及其驱动模式

介绍了混合动力电动汽车（HEV）的优点、主要技术总成、发动机和电动机的组合方式，分析了串联、并联、混联式混合动力汽车的驱动模式，指出混合动力汽车在遇到堵车时的燃油消耗量、尾气排放量等要远远低于仅靠汽、柴油内燃机驱动的车辆，在动力性能、续驶里程、使用方便性等方面大大优于仅靠电力驱动且需要反复充电的纯电动车。     

前奏

如同早先预期的一样,今年的法兰克福车展上各大厂商们把自己在新能源汽车领域所取得的成绩展现在公众面前,一些熟悉的词语充斥于场馆的各个角落,比如混合动力、纯电动车、更高的燃油效率。就连每年仅生产3000辆的豪车劳斯莱斯都推出了一款幻影的纯电动车型。汽车厂商如此大规模的展出自己的新能源产品可以表示出,它们的研发方向已经有所转变。照目前情况来看,纯电动车是一个很有发展空间的产品。     

让电动车跑起来

<正>纯电动车,对于很多消费者都停留在概念的基础上。从希望无限,到窘信频传。纯电动车给大家带来了无限的希望,又给了大家无限的失望。虽然纯电动车在这些年里获得了不小的进步,但归根结底纯电动车在中国地图上仍然是寸步难行。如何让纯电动车真正地跑起来?让那些对纯电动车充满期冀的消费者打消顾虑。这是个值得全社会深思的问题。《家用汽车》此次从方方面面让消费者了解一个真实的纯电动车世界,同时也希望全社会群策群力,让纯电动车真正地跑起来。     

东北地区新能源公交车的选用

正新能源公交车开始逐步取代传统公交车,目前新能源公交车分为纯电动、混合动力、增程式电动车三种,各自都有优缺点。东北地区天气寒冷,一年大约有5到6个月为寒冷天气,冬季最低温度可达到零下40摄氏度左右,在东北地区选用新能源公交车要慎之又慎。纯电动公交车纯电动公交车动力是纯电能,实现零排放,在堵车时纯电模式电能损失很小。但纯电动车的电池容量决定着车辆续驶里程,深度放电还影响电池使     

快充PK慢充 胜负早已定局了吗？——访重庆恒通电动客车公司总经理邓平

随着财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的出台．我国新能源汽车产业再次迎来发展机遇期。第二轮新能源汽车补贴政策加大了对纯电动和插电式混合动力车的补贴力度，电动车成为今后新能源汽车发展的重中之重。无论是纯电动车，还是插电式混合动力车，动力电池和如何充电都是关键。     

驱动绿色,“油”你掌控

在纯电动车尚未普及的当下，要想绿色出行，油电混合车是最理想的选择。随着对混合动力车型越来越深入的了解和体验，从而选择混动车的念头也越发强烈。其实以现在汽车的制造工艺，完全可以让混合动力车提供和汽油车一样的享受，驱动绿色，不需要勇气，不需要纠结，只需要行动。     

车坛动态

新能源领域的突围成为汽车企业“二次创业”良机。日前，众泰汽车发布纯电动车云100，加速市场开拓。根据众泰战略，拟将湖南省打造成众泰全国新能源汽车生产基地。     

汽车废气污染和控制

我国机动车制造技术水平不高,致使机动车污染物排放量较大、排放控制性能的耐久性较低;机动车数量高速增长造成污染物排放量的大幅度上升,影响城市环境质量的改善。机动车排放已经成为一些大城市的第一大空气污染源。     

车坛动态

<正>福特将公开上千项电动车专利早前,特斯拉CEO马斯克在其官方博客上宣布:所有特斯拉公司持有的专利将开放。随后,"技术丰田"宣布向全球无偿提供5,680项燃料电池技术专利的使用权。时隔一年,专利放开再度袭来。日前,福特汽车发布声明称,其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。获得福特技术专利有两个途径:一是通过福特技术商业化和许可办公室(Technology commercialization and licensing office)     

浅析油电混合动力技术在公交车上的应用

城市公交车经常在低速状态行驶,且频繁地制动、减速浪费了车辆的行驶动能,导致油耗普遍较高。另外,汽车在起动及加速时尾气排放量最大,城市公交车频繁地靠站停车、减速制动增加了车辆尾气排放。油电混合动力汽车具有低速时纯电力驱动、制动能量自动回收等性能,弥补了传统城市公交车在燃料消耗和尾气排放方面的不足,油电混合动力技术将在公交车上推广、应用。     

大金龙:生态平潭美丽离岛绿色公交——福建首批纯电动公交交付平潭

白沙海礁、赶海少年、垂钓老人……还有一辆辆停靠在码头静候岛上来客的纯电动公交车,画面和谐而美丽,这就是平潭生态离岛之一——东庠.与其他两个离岛(屿头、南海)一样,东庠在2014年8月,迎来了“新岛民”.15辆大金龙纯电动公交车XMQ6661AGBEV1在舞狮舞龙的欢迎仪式中,被分别请上各岛,正式服务于小岛居民.受到这么高规格的“接待”,是因为这批车无论对小岛、平潭还是整个福建来说都意义非凡.它们不仅是岛上的第一批汽车,也是闽运集团的第一批纯电动车,更是福建首批纯电动车.     

快速充电为电动汽车铺路搭桥带来新商机

伴随电动车带来的强大商机,具有低油耗、低排放、高效能、便利性和轻量化等特色的电动车快速充电环保产品,助力厂商抢占"绿色商机"。一、电动汽车充电设施建设的巨大商机据资料显示,2008～2015年,全球电动车将有13倍的增长。因应     

声音

“对于新生事物，人们一般都更加挑剔。其实传统燃油汽车自燃现象也不少，但是所有人已经习以为常。电动车却不一样，电动车要成为传统燃油汽车那样的畅销产品，就必然要经过市场极尽刻薄的讽剌、挖苦、怀疑。     

车坛动态

比亚迪推广深圳模式落户云南继联手天津公交之后,比亚迪在中国的西南角再次出击,联手云南省投资控股集团有限公司(以下简称"云投集团")在云南推广比亚迪纯电动车,并计划在云南建立比亚迪的纯电动车生产基地。据悉,双方合作将分为三个阶段:首先,比亚迪与云投集团共同在云南省内主要城市推广比亚迪纯电动出租车。其次在推广纯电动出租车     

各有千秋 盘点新能源汽车三大主流技术

纯电动、混合动力还是燃料电池,我国新能源汽车仍站在十字路口徘徊不前,盘点三大技术让你一次洞悉新能源汽车。前不久《新能源汽车产业发展规划》出台,明确了我国新能源汽车的发展方向,但是众多企业对于是发展混合动力、纯电动还是燃料电池车型还处在观望状态,今天我们就来盘点一下新能源汽车发展中三大主流技术。新能源汽车,顾名思义就是指采用非常规的车用燃料作为动力源的汽车。当前国际上发展的新能源汽车,有混合动力车、纯电动车和燃     

城市公交车电动化的研究与实践

发展电动车已成为世界各国政府的共识,我国政府已经把新能源汽车作为战略性新兴产业。科技部等四部委在25个城市开展“十城千辆”试点,推动了电动车发展。值得深思的是,虽然我国新能源汽车的推动是从公共服务领域开始的,但我们一直跟着美国、日本等汽车发达国家的路线,把焦点都汇聚在乘用车是混合、燃料电池还是纯电动上,忽视了国外极少而在我国则是主要的城市交通工具——公交车的电动化。