车队的管理与沟通

驾驶员是运输车队的核心。在车队管理当中,驾驶员的管理是最为关键的内容,而与驾驶员保持思想沟通是最有效的手段和途径。一、思想沟通的重要性许多车队制定了大量的规章制度并且也严格执行,但实际情况并不是像想象得那样好,交通事故还是频繁发生,违章违纪现象也层出不穷。为什么呢?其实,车队管理非常讲究人性化管理,而人性化管理中最重要的是思想沟通。许多人认为,思想沟通只是在白领阶层中有必要,而对于司机队伍的     

斯堪尼亚向中国市场正式推出“黑匣子”车队管理系统

斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统，以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据，随时掌握车辆的性能与业务进度，有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理，实现并提升物流运输的运营经济性。     

斯堪尼亚向中国市场正式推出“黑匣子”车队管理系统

斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统，以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据，随时掌握车辆的性能与业务进度，有效实施对驾驶员、车辆和运输的管理，提升物流运输的运营经济性。     

对车队司机不正当行为的预防与管理

目前,运输企业管理中的难点是车队管理,而车队管理的难点又是对驾驶员的管理。驾驶员在运输过程中,经常会发生一些不正当行为。这些不正当行为主要有公车私用、贪污油费、贪污修理费、贪污过路费、停车费及延误时间、危险开车、无证开车等。车队应如何对这些不当行为实行管理、预防和控制呢?     

3年前,一次性购买9辆汕德卡的庞建发的第一标准是“舒适”

在干线物流运输领域摸爬滚打了10余年的庞建发,熟悉卡车就像熟悉自己的手足一样,谈起各品牌的优劣如数家珍。甚至在笔者打通他的电话时,"背景音"也是他在给车队驾驶员谈车辆。从驾驶员到一个拥有20多辆卡车车队的管理者,角色变化了,庞建发对车辆的第一选择标准也发生了改变:原来更看重效益;现在为了长途跋涉的驾驶员们的健康考虑,第一标准是舒适——当然,为了公司的生存与发展,效益、性能等方面也是一个也不能少的。     

重视车队安全管理 减少交通事故发生

道路交通事故的频繁发生已经成为严重的社会问题。道路交通事故的发生除了驾驶员的因素外,还涉及到道路交通体系的完善程度、道路交通法规、道路使用者的安全意识及汽车制造等一系列复杂的因素。对于运输车队而言,安全管理尤为重要,而安全管理的重点主要是驾驶员和车辆。驾驶员的安全管理1.制订严格的录用与考核制度任何一家运输公司都希望招聘到安全意识强、驾驶技能娴熟的优秀驾驶员;但我国目前车辆驾驶员从业人员的整体文化水平较低,很少经过专业培训,驾驶学员仅凭86h的驾驶培     

车队管理“三量化” 安全行车有保障

车队是汽车专业运输单位安全管理工作的前沿,安全管理是车队管理的基础,车队的管理好与坏,事关安全行车的大事。江苏盐阜公路运输集团大丰有限公司是大丰市唯一的汽车客运专业单位(无铁路客运站)。该公司有客、货车330余辆,驾驶员440余人。下     

“要和驾驶员交朋友”——访北京公交集团电车客运分公司第八车队行政队长高志宏

车队的管理者是车队运作的灵魂人物。由于驾驶员与车辆的特殊性,决定了车队管理是企业管理的难点。因此,一名好的车队管理者对企业来说至关重要,他们不仅能有效地把握驾驶员与车辆之间的关系,而且还能在实践摸索中出一套属于自己的理论,而这些看起来并非高深的理论却为企业整体效益奠定了基石。用北京公交集团电车客运分公司第八车队行政队长高志宏的话说"安全管理犯不着绞尽脑汁订条例、也不用费尽心思搞限制,只要多到基层了解情况、与驾驶员交朋友,隐患就能及时发现,事故就能得到避免。"     

奥运会志愿者通勤保障车队组建完毕

日前，从交通运输部获悉，由21个省的79家道路运输企业抽调车辆和人员组成的北京奥运会志愿者通勤保障车队已组建完毕。通勤保障车队包括836辆客车、1012名驾驶员、109名管理人员和52名维修人员，将承担北京奥运会期间奥运志愿者集中通勤运输任务。     

大陆调研报告显示:卡车互联,机遇与挑战并存

正运输业面临竞争、成本压力、资金稀缺的挑战,并被数字化所困,其数字化和互联化仍然面临各种挑战,物流行业极需构架清晰的软件解决方案。这是"2016年大陆集团汽车消费调研报告"得出的结论。本次活动中,德国市场与社会研究机构(infas)针对德国和中国的物流从业者、运输代理机构、车队经营者以及长途驾驶员进行了调查。运输行业对于目前所使用的     

高顶双卧驾驶室——现代物流重卡的新时尚

1商用重卡驾驶室的新主张随着国内高速公路的发展,远距离大批量的物流运输给商用重卡提供了巨大的舞台。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成,尤其是造型和结构功能的有机结合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,体现出共性的技术应用和独有的发展特征。     

长途运输车队管理经验谈

长途运输车队是物流企业的核心竞争力。因此,车队运营及管理得好与否直接关系到整个公司的运作。建立一套完善的车队管理和企业内部管理体制十分重要。物流行业是高风险行业,运输过程中受人、车、路、气候、环境、货物特性,以及决策者和高层管理人员的意识和观念等诸多因素的影响;因此,建立一套完善的车队管理和企业内部管理体制十分重要。笔者从事物流行业多年,在车队管理和车辆使用方面积累了丰富经验。笔者结合D物流公司的车队管理体系及发生     

加强从业资格证管理理顺规范驾驶员培训市场

提高驾驶员素质是提高道路运输行业素质的重要保证，是运输行业管理的重要内容。白城市按照省里布暑，深入宣贯，狠抓落实，全面开展营运驾驶员从业资格培训、考核、换证、发证达到规范化、标准化。     

奔驰FleetBoard~系统:让物流企业做得更好

FleetBoard系统不但为驾驶员出行提供便利,而且能够提供车辆管理、时间管理等方面的服务,为物流企业提供全方位车队管理解决方案。2012年12月12日,梅赛德斯-奔驰卡车联合天津东粮欣瑞物流有限公司举办的"卡车驾驶员高效挑战赛"在天津落幕。本次比赛打破常规赛道评比形式,在客户实际运输线路及运营状态下测试油耗;同时,还运用FleetBoard远程车队管理系统采集数据,并与赛前培训测试、实际油耗结果相结合,最终评选出优胜者。比赛自12月3日开始,百名参赛选手驾驶着载重55 t的奔驰卡车从武清出发,途经大孟庄至唐山,往返里程共计1000 km。经过历时3 d的激烈比拼,最     

提升运输装备 改善危险品物流服务

据《中国交通报》(2006-04-10)报道,在日前召开的“全国危险品物流高峰论坛”上,如何解决危险品运输过程中的实时安全监管,规范物流企业服务,提高整个危险品行业运输的安全水准,特别是提升运输装备和运输管理等问题成为讨论的焦点。当前,我国危险品运输装备的专用化程度不高,整     

智能互联 推动运输业发展

<正>大陆集团日前推出了针对卡车行业的汽车消费调研报告,调研针对德国和中国的物流从业者、运输代理机构、车队经营者及长途驾驶员进行了调查,关注交通运输行业在数字化和互联化时代所面临的各种挑战。调研报告指出,运输行业的挑战来自于:竞争、环保法规、数字化技术、运输业新入者、缺乏有资质的驾驶员等。此外,成本压力也是运输业所面临的重要挑战。因此,对于运输业来说,有助于降低运营成     

安全管理要走自己的路——访北京环卫集团四清分公司大屯转运站车队青年班

“责任追究到位．监督检查到位、责任主体到位．制度管理到位,安全措施到位’．这项车队安全管理五到位的制度出自于一个半军事化管理的车队．这个车队从去年明份至今平均每辆车已行驶2万多公里．未发生一起责任事故这个车队的驾驶员个个技术精湛、工作认真负责：他们的车永远是那么洁净如新．在路上总能换来很高的回头率…．席利潞近日探访了这个优秀的集体．它就是——北京环卫集团四清分公司大屯转运站车队青年班。     

现代物流汽车的新技术和新装备

随着全球经济的迅猛发展，物流货运业也相应迅速发展，各行各业的货主都对物流运输的时间提出了严格要求，这就是对卡车的性能提出了更高的要求。为满足市场的需求，近几年世界知名的货车制造商纷纷设计出使驾驶员和车主满意的新款物流货车，同时一些新的高新技术和新装备也逐步运用在物流货车上，从而使传统意义上的物流货车有了许多新的内涵。     

访德考察随笔

文章介绍了德国道路运输企业开业管理、驾驶员培训、执照管理、车辆技术检测及牌照管理等道路运输管理的概况；同时介绍了作者对德国航欧洲交通运输和社会经济的观感。     

"老经验"未必就安全

部队在执行车辆运输保障任务中，驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为，老驾驶员驾驶技术好，经验丰富，带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带，还可以保证行车安全。但在实际的工作中，一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学，甚至有时还影响到行车安全。