《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》对船海业提出要求

正国务院办公厅正式印发的《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》(简称:《意见》),提出调整优化民用船舶产业结构,发展高技术船舶和海洋工程,推动高技术、高附加值船舶出口等具体要求。专家指出,作为典型的军民融合产业,船舶工业应从产业转型升级和结构调整需求、造船强国建设等国家政策出发,通过组织实施船海产业创新和产业化重大工程,大力研发高技术、高附加值船舶,突破关键共性技术与     

华南船机成功研制300吨海洋平台吊机

据悉,华南船舶机械有限公司承担的高技术船舶科研项目"海洋平台吊机研制"近日顺利通过国家工业和信息化部组织的专家组验收。该项目是华南船机独立承担的国家高技术船舶项目,旨在掌握300吨重型海洋平台吊机关键技术,使整     

关于发展海防巡航导弹的思考

自海湾战争以来，巡航导弹已成为世界各主要军事大国竞相发展的重要精确制导武器。本文依据巡航导弹在现代高技术战争中的作用与地位，分析了发展潜射巡航导弹的战略意义和必要性。     

我国高技术产业发展现状、前景及对策(续)

三、我国高技术产业化的必要性和可行性(一)在我国发展高技术产业化的必要性1.我国高技术的科研经费越来越少,所以急需将已取得的高技术成果产业化,用“鸡生蛋,蛋补鸡”的方式,以高技术成果产业化的利润为高技术科研提供资金后盾。     

《修船经营与管理》

《中国修船》编辑部尚存有少量《修船经营与管理》,本书分为六篇,绪篇和附篇分别为"我国修船业的发展史"、"高技术、高附加值——修船业的发展方向"。教材部分共四篇,分别为:修船企业的改革     

LNG船:中国或争雄全球市场

<正>在国务院出台的《中国制造2025》规划中,液化天然气(LNG)船作为高技术船舶被特别点名。为促进我国船舶工业结构调整,突破"大而不强"的瓶颈,LNG船已成为不少船企转型发展的重点方向。但是,这一被称为造船业"皇冠上明珠"的高技术、高附加值船型,其市场长久以来一直被少数日韩船企所垄断。据业内知名研究机构的预计,韩国三大船企——大宇造船海洋、三星重工与现代重工几乎占据了     

第三方机构的机遇与挑战

党的"十八大"提出了新的历史条件下全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化的宏伟蓝图和奋斗目标,对今后一个时期的工作作出了全面部署.新的时代给认证认可行业中的第三方检测、认证机构业带来了新的机遇.推动服务业特别是现代服务业的发展壮大,是十八大推进经济结构战略性调整的措施之一.国务院办公厅已于201 1年12月下发了《关于加快发展高技术服务业的指导意见》,明确将检验、检测、认证作为高技术服务八大重点推进领域,提出为高技术服务业发展营造良好环境,完善相关机制,促进健康发展.2012年12月1日国务院正式印发了《服务业"十二五"发展规划》对认证认可行业发展有了更加明确的定位,提出了更高的要求,同时也为行业的创新发展提供了路径和方向.作为第三方检测认证机构要充分抓住这个重要的机遇.     

中国首次主导制定,LNG船用设备国际标准发布

正近日,首次由我国主导制定的液化天然气(LNG)船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》、ISO21159:2018《船舶和海上技术低温蝶阀设计和试验要求》由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破,也必将为我国LNG船用设备国产化增添助力。1"首次"是如何诞生的LNG船是高技术、高附加值船舶的典型代表,低温阀门是LNG船的重要管系设备,应用于零下196℃     

我国国际陆港发展中的政策网络类型研究

自"一带一路"战略实施以来,我国广大内陆地区高度重视国际陆港建设。不同的政策行动者在推动我国国际陆港建设的过程中所扮演的角色各不相同。依据政策网络理论,研究发现:以中央政府为代表的政策社群、为科研院所为代表的专业网络、以地方政府为代表的府际网络、以各类物流企业为代表的制造者网络、以新闻媒体为代表的议题网络分别构成我国国际陆港发展政策网络的权力中心、知识中心、执行中心、经济中心、舆论中心。     

第二松花江吉林市以下航道的梯级渠化

分析第二松花江吉林市以下水运发展的必要性及制约因素,从可以解决水利枢纽放流不均、通航期流量不足、提升航道等级和通过能力、采取"以电促航"模式等方面阐述梯级渠化的必要性,从有充分的建设依据、强有力的政策支持、成熟的技术和经验、可行的筹融资措施等方面分析梯级渠化的可行性,提出加快梯级渠化的建议:加强组织领导;开展深入调研;抓住机遇尽快实施;争取政策扶持。     

“海洋石油301”智能化可行性分析

考虑到LNG船舶作为高技术、高难度、高附加值的"三高"产品,本身配置和自动化水平较高,具备智能化升级的基础,参考国内外智能船舶规范和相关案例,以国内首建的中小型LNG船"海洋石油301"3万m~3LNG运输船为例,结合现有船舶配置,分析实现智能化的可行性。     

试论我国风电高技术产业的发展方略

对我国并网型风电高技术的产业形成和发展态势、比较优势与制约因素等进行了较客观的评析,初步提出了"善待资源,创新风电"的发展战略、规划目标和实施举措,并从各个层面提出了作者的见解与建议.     

浅谈东莞市河长制茅洲河流域“一河一策”实施方案

本文针对近年来东莞市茅洲河流域所存在的水质污染问题进行着重的探讨,并根据国家所提倡的河长制政策,提出一系列"一河一策"实施方案,以便为进一步提升茅洲河流域水质质量,推进东莞市可持续发展,提供可靠的参考依据。     

国务院审议并原则通过船舶工业调整振兴规划

期待已久的船舶工业调整振兴计划日前正式出台。根据该规划，国家将鼓励金融机构加大船舶出口买方信贷资金投放；将现行内销远洋船财政金融支持政策延长到2012年；抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮强制淘汰政策；今后三年暂停现有船舶生产企业新上船坞、船台扩建项目；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项，支持高技术新型船舶、海洋工程装备及重点配套设备研发。     

盘点我国深海潜水器演变历程

深海是国际海洋科学技术的热点领域,也是人类解决资源短缺、拓展生存发展空间的战略必争之地。无论是探索深海科学奥秘,还是开发海洋战略资源,都离不开海洋高技术的支撑。近几年,在国家海洋局的组织安排下,中国大洋协会、上海海洋大学深渊科技中心等科研机构联合完成了多项深海潜水器的开发与研制。7 000米级载人深潜器"蛟龙号"2002年,中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展     

道达承担两项风电国家“863”计划任务正式下达

近日,由道达海洋重工股份有限公司承担的国家"863"计划——海上风电场建设关键技术研究项目"海上风电工程建设施工关键技术及装备设计"、"风电机组基础的设计技术研究"两项课题研究经费已由国家财政部拨付到公司。该项目是国家"863"高技术研究发展计划的重点项目,主要针对我国     

我国国产邮轮建造相关政策研究

邮轮是一种高技术、高附加值、高复合性的特殊船舶,先进技术集成度高,使用寿命长,技术和资本壁垒高。随着世界邮轮市场规模的不断扩大,西方邮轮建造企业的产能与日益增长的市场需求矛盾日益凸显。为推进我国强大的船舶建造技术能力与邮轮建造的对接,推进豪华邮轮的本土建造,我国推出了一系列的政策措施。通过对我国邮轮建造相关政策的研究,分析国外邮轮建造的形势,对比国外邮轮建造政策支持,进而提出支持国产邮轮建造的政策建议,以更好地推进国产邮轮的建造。     

美国政府确定22项高技术研究项目

美国为保持其技术优势,联邦政府最近已经确定22项高技术作为今后高技术研究的主要项目这22项高技术研究项目是: 1.微电子电路及其制造。主要是缩小体积,增加集成度。 2.砷化镓和其他化合物半导体的研究和     

"新型深水SPAR平台、TLP平台概念设计与关键技术"课题通过验收

2010年10月14日,中船重工船舶设计研究中心有限公司牵头,国船舶重工集团公司702研究所、上海利策有限公司和大连船舶重工集团公司参研的国家高技术研究(863)计划海洋技术领域"南海深水油气勘探开发关键技术与装备"项目--"新型深水SPAR平台,TLP平台概念设计与关键技术"课题经过两年多的努力,圆满完成了各项研究任...     

《国外高技术发展计划研究参考资料》

为了让领导部门和有关单位全面了解国际高技术竞争新动向和高技术计划内容,采取对策,更好地发展我国的高技术,上海市科委委托上海科技情报研究所搜集、翻译、汇编了这本资料集。全集共有综述和评论文章十二篇,约十五万字。本资料介绍了近年来,世界发达国家竞