环保大手笔重金"洗"长江

高峡出平湖,固然是一幅动人的风景,但是奔涌的三峡水变成一湖"静水"后,长江的水体将会怎样?毕竟,有自净能力的江水在流动时尚且污染严重,那么库区全部建成后该怎样保证水质的清洁呢?为此,我国政府将在未来7年里,投资392亿元用于三峡库区及上游水域水污染防治.     

于无声处射惊雷 浅析中国新型常规潜艇

2010年9月初,一艘新型常规动力潜艇的图片开始在中国各大互联网上广为流传。这是一艘完全不同于此前中国海军已露面的新型潜艇。那么,这到底是一艘怎样的新型常规潜艇?它与此前人们已经耳熟能详的其他常规潜艇相比先进在哪里?为什么中国海军在15年里竟迅速推出了三种新型常规潜艇?     

海工技术助推可燃冰实现商业开采

正最近,一则关于"可燃冰"的新闻红遍各种媒体。同时,再加上有媒体爆出的一辆汽车加100升可燃冰能跑5万公里的"乌龙事件",更使得可燃冰备受关注。那么,未来可燃冰到底给能源界带来怎样的变化?中国造船人如何看待这一新能源,以及如何助推早日实现可燃冰商业开采?造船界需关注海洋能源新动向可燃冰,又称天然气水合物,是一种甲烷和水分子在低温高压的     

我国石油市场的未来趋势和油船船型的发展方向

随着我国重大航运政策的变化和市场经济的发展,客运在萎缩,煤运在回落,但利润指标靠油运这一基本格局却仍未改变。 油运能创造高于其他货运的经济效益是目前航运业的一个特征,也是各航运企业的共识。那么未来的油船船型的发展方向在哪里?怎样发展?     

海洋会泛滥吗

海洋会泛滥吗?随着地球气候的变暖,世界洋面的逐渐上涨,人们越来越关心未来的世界将是怎样的。近几年来,经过气象学家、冰川学家、气候学家和海洋学家的共同努力、协作攻关,未来的“地球容貌”已初见端倪。科学家们研制了一种预测未来气候、海洋变化的数学模型。数学模型预测法的诞生使科学家有机会闯入了未来世界的迷宫。根据数学模型预测,在未来的数十年间,地球上的气温将会继续升高,而亚热带地区的气温变化尤为明显。数学模型测定,如果大气中二氧化碳的含量增     

广州港牵手珠海港 双方将擦出怎样的火花?

<正>在广州提出打造国际航运中心的重要节点,广州港与珠海港牵手,双方在下一步怎样的棋?此次强强合作,对于港口群一体化建设又将擦出怎样的火花?未来双港发展方向如何?在广东提出打造"21世纪海上丝绸之路的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎"的目标下,叠加自贸区和港口等多重优势的广州、深圳和珠海,各自功能和方向也正在逐步清晰。广州提出构建海港、空港、铁路港、公路港、信息港"五港合     

超越自我 追求卓越——宁波港集团有限公司总裁李令红访谈录

初秋的宁波骄阳似火。在这丰收的季节里,宁波港人的心情也如这秋日般火热而充满激情:一是集团总部乔迁北仑,紧靠集装箱码头;二是港口生产捷报频传,多项指标取得新的突破。宁波港快速发展的基因密码是什么?作为中国大陆第二大港口,宁波港又将如何落实未来的发展目标?近日,记者在     

花鸟山灯塔一瞥

灯塔里谁在看管呢?是怎么发光的?内部构造怎样?这是广大海员和航海爱好者都想知道的。最近我们有机会搭乘上海航道局的工作船“航标3号”亲临远东第一大灯塔——花鸟山灯塔参观了一次。花鸟山位于东海的北端,是嵊泗列岛中一个较大的岛屿,西距最     

慈善与智慧——珠江航运事业发展基金会,要如何走下去?

<正>2010年6月,珠江航运事业发展基金会章程获准通过。这意味着珠江片区"中国航海日"活动从此增加了重要环节,被赋予更多的现实意义。基金会成立至今五周年,五年里,它是如何运作的?带来了怎样的改变?未来还将如何走下去?"珠江航运事业发展基金会的发展太让人心痛了,这让初创者如何面对?"交通运输部珠江航务管理局(以下简称"珠航局")局长王建华在谈及基金会的发展时,忧心之情溢于言表。王建华,是珠江航运事业发展基金会成立以来,珠江航务管理局的第三位掌舵人。基金会成立之时,时任珠航局局长,也是广东海事局局长的梁建伟一手促成了基金     

猜想中国港口的2014

<正>2014年是十八届三中全会后我国全面深化改革的第一年。作为一种重要的运输途径,港口在经济增长和对外贸易中扮演了非常重要的角色。新的一年,中国港口发展将会有哪些亮点?中国港口格局将会发生怎样的变化?在迎来2014年之际,《中国港口》率先对中国港口行业未来发展作出五大猜想。猜想一:港口告别高增长,将形成中低速平稳增长格局在经历了金融危机后增速的大幅波动后,2012年,我国外贸进出口增速下降为6.2%,2013年     

一艘还未命名的船舶

未来的货轮形式将是怎样的呢?是否也能肘照鱼游水的原理制造出船舶推进器,而能使船舶也象鱼儿一样能在水中来往自如呢? 最近在美国的威斯康星大学冲破了以往船舶制造的惯例,设计出了一艘还未命名的、装备有翼的水下滑行艇,已引起了专家们的注意。     

航运及大宗商品行业是否还值得期待?

<正>痛苦而忧伤的2015即将过去,在这一年里,除开油轮运输板块,航运业其他版块可谓是经历了九死一生的来回折磨。不管怎么样,2015还有几天的时间就要这么过去了,崭新2016年即将到来。未来会怎么样?是寒冬继续还是春暖花开?近期,全球三大评级机构之一的惠誉国际评级(Fitch Ratin GS)将2016航运业的评级展望从2015年的"稳定"调整为"负"。     

破解航运金融

<正>对于国内的航运金融来说,虽称不上是新生事物,却也正在成长期。尚未成熟便遭遇了航运寒冬,忧从中来。然而另一种观点却认为,经历了完整的经济周期,航运金融反而会真正地成长壮大,喜从中来。那么,航运金融在中国,到底处在怎样的阶段?亦当如何破茧?     

新海权时代

近年来,中国东海、南海风云不断,中国提出的"搁置争议、共同开发"原则遭遇严峻挑战。日前,中国政府宣布重组海洋局,以海警局名义进行统一海上执法,并且成立国家海洋委员会。此消息甫一传出,旋即成为业界讨论的焦点。那么,中国海上执法走过了怎样的一段曲折路程?此次整合海上执法力量将会以什么样的方式进行?在重组过程中又将会遇到怎样的困难?海警局的未来之路将如何行进?被国人千呼万唤的国家海洋战略,该如何做好顶层设计?这一系列疑问,尚待进一步求解。     

浅谈港口企业创建学习型组织

我们常说,企业间的竞争说到底是人才的竞争。但是“学习型组织”理论提醒我们,今天的人才,怎么能保证明天还是人才?特别港口企业里,一方面,由于体制原因人员素质不高,创新能力差,逐渐满足不了市场竞争的要求;另一方面,港口企业对人才的吸引力又比不上体制灵活、待遇优厚的外企、私企等。怎样改变现状呢?实践证明,创建学习型组织对于港口企业构建人才体系,增加企业竞争力,促使企业持续发展,是一条非常重要而且行之有效地途经。     

关于爱滋病答海员读者问

什么是爱滋病?爱滋病是一种由病毒破坏人体免疫系统的传染病。病人最终会因失去对病菌的抵抗力而死亡。爱滋病是由一种发现在血液或精液里的传染病毒所引起,这种病毒也能出现在唾液、眼泪和尿里。     

中国疏浚的绿色“蜕变”

正传统疏浚业与保护生态环境为前提和优先目标的发展方式面临怎样的冲突?应当如何全面转向绿色发展方式? 4月22日至26日,全球疏浚行业知名专家在第22届世界疏浚大会上,从疏浚的初心、理念、现状、未来等诸多角度全方位地深入探究了疏浚业未来发展趋势。     

秦皇岛港在历史的新起点乘势而上——访秦港集团公司董事长、党委书记黄建华

秦皇岛港,作为我国最大的能源输出港和“北煤南运”大通道的主枢纽港,一直以来对国民经济的平稳运行起着至关重要的作用。在环渤海港口群迅速崛起的今天,这个能源运输的“航母”以怎样的姿态驶进“十一五”?在未来航程中她将怎样把握航向,又如何创造新的辉煌?近日,秦皇岛港务集团有限公司董事长黄建华先生在接受记者采访时阐述了他的思路和构想。     

撤单背后的法律风险

据日本商船三井株式会社公布的数据显示,全球已撤销550余艘船舶订单.另据<中国船舶行业信息>报道称,我国部分船厂2010年、2012年交付的出口船舶也遭遇撤单情况.欧美船东撤单的客观理由是融资机构停止对已生效船舶订单继续融资,而主观原因是对未来几年世界经济形势不看好.那么,撤单究竟会带来怎样的法律风险?船厂又将怎样面对?     

国内外无人船发展现状及未来前景

正浩瀚无垠的海面上,曾不时发现"无人船"的影子,它们又被称为"幽灵船",就像幽灵一样随波逐流,充满神秘,引人遐想。如今,像被热议的无人车、无人机一样,无人船也被频繁提起,其不同于漫无目的的"幽灵船",而是一种可以借助精确卫星定位和自身传感,即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。国内外在无人船研究方面进展如何?未来无人船拥有怎样的前景?关于无人船提到无人船,不得不说智能船舶。