铁路连续梁墩底转体关键技术研究

新建铁路跨越既有线,为了不影响既有线通行安全,一般采用墩底转体施工。本文以太焦(40+64+40)m连续梁跨越既有高速公路为例,重点阐述墩底转体施工过程中的关键技术以及施工风险源控制;同时,借助大型通用有限元程序MIDAS/FEA对球铰转体工程进行数值分析,以保证连续梁在整个转体过程中安全与稳定。     

平转法施工实施及控制技术

平转体法在跨越既有铁路、公路、桥梁等交通要道的桥梁施工时,能够避免对既有线的运营和安全影响,相对其他施工方法具有较大的优势。通过利民路T构桥平面转体施工,对平转体施工的实施过程、结构安全及施工控制提出了相应的要求和措施,同时分析了采用临时锁定采用砖墙与砂箱的区别。依据准确的试转体数据与合理的控制方法,将梁体精确转动到设计位置,为以后类似施工提供参考经验。     

运梁河特大桥转体梁不平衡重称重试验分析

哈大客专运粮河特大桥跨既有线连续梁采用平转法施工,为确保转体顺利进行,转体前进行了T构不平衡重试验分析,文中介绍了一种转体构件不平衡重的测试方法和应用过程。结果表明,方法有效可行,可供同类工程借鉴。     

转体钢箱梁与混凝土主墩临时固结设计与施工

文章以武汉市雄楚大街改造工程主线高架桥跨越既有铁路施工为例,基于原设计方案,设计了优化后的总体施工方案,重点阐述了转体施工钢箱梁的墩梁临时固结的设计与施工,最终取得了良好的施工效果。     

浅谈大断面隧道CRD工法施工技术

CRD工法在大断面隧道施工中应用较为常见,主要因其分洞室内不多、可机械开挖、施工功效高。但采用该工法前提是围岩稳定性、地下水位等需满足施工安全要求。CRD法又叫交叉中隔壁法,适用于地层较差(Ⅳ～Ⅵ级围岩)且开挖跨度较大,对围岩沉降变形控制严格的隧道。本文结合厦门地铁2号线天竺山站折返线隧道施工,对CRD工法的施工技术进行简单探讨,为类似工程提供参考。     

某铁路跨线桥主桥转体结构设计

转体施工方法具有安全可靠、费用低、工期短、适用范围广等特点,常用于跨既有线路或跨越大河及山谷等地段的桥梁施工。文中以郑州市一座跨铁路斜拉桥为例,介绍了转体结构中转盘、球铰等主要构造设计要点,以及转体施工实施方案。     

既有线换梁施工支架的设计与施工

介绍了在繁忙铁路既有线钢板梁更换施工中,通过在原钢板梁下方原地设计拼装换梁施工支架平台,克服既有线桥梁下方地形困难,支架拼装严重受既有桥梁结构、铁路既有线正常运营和桥下江河大堤及滩地等复杂地形条件影响,利用短暂的铁路天窗时间点,顺利实施更换钢板梁,论文研究可为相关项目施工提供参考。     

马鹿河大桥转体施工监控技术研究

介绍了马鹿河大桥主拱转体施工过程中的监控内容、监控方法及监控结果,并对转体拉索索力进行了复核计算。结果表明,实测值与计算值基本吻合,说明结构应力及变形在施工过程中得到了良好的控制,转体施工技术对劲性骨架拱桥具有良好的适用性。     

城市地铁隧道安全快速施工技术

针对城市地铁隧道施工难度大、安全风险高、工期紧的工程现状,通过技术创新,采用大包施工工法,安全快速地完成了横通道转正洞施工;采用纵横导洞施工工法,实现了突变断面从大到小安全快速施工的目的;采用双洞法施工连拱隧道和整体式二衬方案,安全快速地完成了连拱隧道施工,确保了连拱隧道防水效果;采用河底铺设防水毯、地层超前降水、小导管加密注浆等技术,提出了区间隧道过河过桥安全控制模式。工程实践表明,所采用的技术方案是安全可靠的,加快了施工进度,降低了施工成本,取得了良好的技术经济效益。     

滨海型绞吸挖泥船施工工法比较分析

对天津航道局自主设计建造的滨海型绞吸挖泥船的5种施工工法、开工展布流程等分别进行阐述,对每种施工 工法优缺点进行对比分析,结合实例得出正确选择适当工法提高生产效益的结论。     

高速铁路大跨度钢箱拱桥转体施工方案研究

在高速铁路设计中采用大跨度钢箱拱桥结构形式，由于自然环境与交通环境的特殊性，采用转体施工方法较为合适。转体施工主要步骤为转体体系的设计与设置，施加配重，安装扣索，在钢箱拱主拱与边拱自平衡条件下转体。待温度合适后，先合龙拱肋，再合龙梁段。然后完成体系转换。     

转体桥施工中稳定性可视化计算系统研究

转体桥施工中稳定性可视化计算系统是针对轻型化转体桥在施工过程中,拱肋稳定性分析的计算软件。根据能量法理论计算基础,编写可视化计算系统程序,将复杂的工程问题简化,并在施工中得以实施。     

船坞工程水下抛石基床升浆止水施工技术

水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序、施工要点及质量控制内容等进行了叙述和分析,对于升浆施工过程中可能出现的技术问题给出了指导性建议。水下升浆混凝土施工技术有自己独特的工法,具有经济、方便、快速和安全的施工特点,可在同类工程中推广应用。     

小间距隧道施工技术浅析

文章主要介绍广东西部沿海高速公路珠海段第三合同段大尖岭隧道施工技术和工法。施工中顺利地解决了隧道线间距小、洞口段浅埋偏压严重等技术难题,在质量、安全、经济等方面都取得了较好的效果。     

《大流速条件下透水丁坝构件水下安装施工工法》通过工法评审

正经过中国水运建设行业协会"2017年度水运工程工法技术交流评审会"专家评审,宜昌航道工程局《大流速条件下透水丁坝构件水下安装施工工法》获得了省部级二级工法。该工法研究开发了大流速条件下可调节的基床整平定位支架,为水下基床细平精确定位和潜水员水下安全作业提供了可靠保障,并设计制     

探究水利水电工程中安全施工监理工作

水利水电工程是一项非常重要的工程,其作用也是非常的大的,提高了国家的发展,让我国人民能够很好的生活。但是,想要很好的开展水利水电工程,就必须要去考虑安全施工的监理工作,如果在施工时连安全都无法去得到保证,那么,水利水电的意义也就非常小了。因此,本文就对水利水电工程中的安全施工监理工作进行分析和研究。     

大型半圆体构件转体施工计算及模拟

威海市金线顶护岸改造工程半圆体构件采用竖向预制空中转体施工,文章提出两点起吊旋转方案并进行相关计算和模拟,保证了新工艺的成功实施和安全应用。     

浮式智能控制水下基床整平施工工法

基床整平的传统施工工艺主要采用导轨刮道法。目前,浮式智能控制水下基床整平系统研究,在相关研究领域尚属空白。综合采用了理论分析、系统设计、工艺试验等手段相结合的方法,研发了定位、抛石、整平施工、检测等技术,形成了浮式智能控制水下基床整平施工工法。该工法丰富了深水空心构件混合堤施工工艺,对类似复杂水文环境下、工程方量较小的水下抛石基床整平施工工程具有重要的参考或借鉴意义。     

浅谈大吨位钢球铰转体工艺在跨线桥上的运用

以无锡市高浪路跨沪宁高速公路跨线桥连续箱梁转体施工为背景,通过对其大吨位钢球铰施工过程的控制与研究,总结出本工艺与传统混凝土球铰转体工艺施工的差异和不同处。研究结果表明,本工艺与传统工艺相比具有明显的先进性,它的独到之处是使繁琐的转体施工工艺变得简单、快速、安全、易控。     

浅谈工法制度及其作用

文中阐述了工法的概念、分类及内容,结合工法制度在我国的发展,提出了对工法内涵的几点认识、工法对我国建筑施工企业的影响以及推广工法制度对于促进施工企业保持可持续发展的意义。