又是岁末时

<正>时间过得真快,猛然发现,已经是2013年最后一期杂志了。本期卷首语拖了又拖,提起笔又放下,不知该写些什么。又是一年,转眼之间。感觉时间就像一列火车,自己被这列火车推着向前跑,没有任何反抗的余地。一幕幕过往片段在脑海中跳跃,每一件事都匆匆而过,似乎都不适合写入卷首语,也许这也是光阴虚度的另一种表现吧。翻看这期杂志的清样稿,同事们都按时地完成了自己的工作。每一张照片,每一段文字,都倾注了大家的心血与努力。记得10年前刚进杂志社的时候,每当拿到新印出来的杂志,淡淡的墨香,铅印的文字,成就     

又是一年冬训时

正冬训—WINTER TRAINING,顾名思义就是冬天的训练。对于绝大多数的运动爱好者来说,冬季都是一个最佳的训练时机—调养并且增强个人。运动基础,强化体质以应对来年的赛季。北方的冬季大雪封山,很多赛事无法进行,甚至户外训练都会有困难,于是正好趁这段     

又是一年返乡时

<正>四九已经破头,干燥的空气中仍没有一丝水润。返乡潮已临近,羊年的春节却比往年晚了一些。老家的羁绊,父母亲的惦念,使思乡之情疯长。为早日与亲人团聚,自驾回家也许最为方便。在时间的两翼,在高速、国道、省道公路上的车流长了,道路短了……为了那些相距遥远的温馨,为了那一道穿越万水千山的关切,开车时,请悠着点!百里千里万里,一里一里走过。百转柔肠千转思念,不在此时此刻!     

又是一年“六一”时

<正>记忆中的六一已经很遥远了,不过很多趣事还是很清晰地保存在记忆中,并且深深地记得那时候是多么盼望六一的到来。随着年龄的增     

又是山花烂漫时——全国拉力锦标赛上海站

红河，佳通，咳速停，333等老牌劲旅，加上万字、斯巴鲁等新兴势力，上海拉力赛在我们熟悉的田间地头拉开了2006列强争霸的序幕。[编者按]     

又是金榜题名时--2002年世界十佳摩托车出炉

2O02年《摩托车世界》评出的十佳摩托车最终花落谁家,一直颇受关注。日本、美国、奥地利的摩托车厂今年成为令人艳羡的幸运儿,其中,日产摩托车独占鳌头,十佳中有八项桂冠被他们收人囊中,仅最佳巡航摩托车和最佳耐力摩托车被美国的哈利·戴维森和奥地利的KTM夺得。与往年相比,日本的霸主地位似乎更加牢固,意大利、德国等的产品则被挤出世界十佳之列,也许这并不是我们所希望看到的。     

又是星光灿烂时——2006年世界十佳摩托车尘埃落定

"年年岁岁花相似,岁岁年年车不同"。一年一度的世界十佳摩托车评选总是早早地令无数车迷和厂家翘首以盼,拭目以待!2006年十佳花落谁家的悬念终于尘埃落定。2006年7月,来自6国11家大公司的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁奖典礼,星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW 和胡斯瓦纳8家公司的摩托车终于等来了绿色橄榄枝,分别获此殊荣,成为今年令人艳羡的幸运儿。此外,还有 KTM、本田、摩托古兹、杜卡迪、哈利5家公司的摩托车分别获得1项优胜奖。随着科技的进步,时代的发展,近年来参赛车的产品     

又是一年收获时2012年车企销量点评

每年的1～2月,都是各大车企发布上一年度销量的时候。如果说2011年度车企的普遍盈利还可以让人对“汽车行业下滑”的论点抱有质疑,那么2012年度的数据则让人无法乐观,“几家欢喜几家愁”的现状让人感慨汽车行业的严冬,真的来了。     

又是限购令

6月30号晚9点将令无数4S人难以忘怀,一纸限购令从天而降,“开明”的广州如此强势政令让大家措手不及。     

另一面

为什么人类对汽车充满兴趣,并且对手上的汽车充满感情,因为和人类相同,汽车也具有性格。和我们一样,汽车的性格也是与生俱来的,而它们的父母却是设计师。就像我一开始说的那样,很多人对挂着斯巴鲁标志的汽车都有着形而上的观念,认为这个品牌的车更适合赛道而不是公路,但我却有着不同的观点。翼豹可以说是斯巴鲁的形象代言,但力狮却能体现出斯巴鲁的另一面:安全。也许你并不认同我的观点,但先别忙着嗤之以鼻,请给我几分钟的陈述时间。对于斯巴鲁而言,赛场是一块相当好的试验田,它们把     

安全驾驶过好团圆年

一年一度的新春佳节就要到了.在这传统的节日里,每个人都希望赶在大年除夕回乡吃年夜饭,享受天伦乐.但是,心急归心急,还得小心驾驶,以策安全,才能欢欢喜喜庆团圆,快快乐乐过新年.     

掠影春运话安全

一年一度的春运即将收尾.春运最要紧的是安全,而影响安全的关键是超载.但很多人不能自觉做到春运期间不开超载车,不坐超载车.     

回家过年驾车体验高速路

一路摄像头 除河南部分路段是双向6车道或8车道以外,京珠高速大多都是双向4车道.虽然都是京珠高速,在河南却被称之为"京港澳高速",有些让人摸不着头脑.     

微车市场再现波澜

<正>在前不久落下帷幕的北京国际车展上,您稍微留心便会发现微型客车参展的数量规模空前。微车领域又出现了几家新兴企业,并推出了各自的微车新品。战国时代据悉,今年以来,微车企业已从原有的5家增长到了12家,产能也在大幅度提高当中。奇瑞汽车是新一轮进军微车市场的典型代表,其他如北汽、华晨、陕西重汽、海马、吉奥等一大批本土车企,也或杀入微车领域,或正在筹备。     

2015环渤海汽车后市场服务节在廊坊举行

<正>作为区域性的后市场展会,参展企业展示的产品大都是滤清器、制动盘、润滑油等一些易耗易损产品,并没有特别新的产品和技术。2015年9月4—6日,由河北省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省汽车工业协会、河北省汽车(配件)产业联盟、廊坊市人民政府共同主办的2015环渤海汽车后市场服务节在河北廊坊     

DCT技术的FPT方面军

去年11月25日,博格华纳与中发联在北京签署合资协议,正式组建博格华纳双离合器传动系统有限公司,主要生产DCT的三大核心模块,包括湿性双离合变速器（WDCT）,并计划2011年批量投产。     

宇通推出12m客车换代车型

ZK6122HQCA是宇通12 m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主打客运市场的客运版1 2m新车型将在后期陆续推出。在2012年11月23日—12月2日举行的广州车展上,宇通全新12 m换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相。据宇通工作人员介绍,该车只是宇通12m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12 m新车型将在后期陆续推出。新车型具备油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。     

气弹簧撑杆安装的再研究

接本刊2005年第4期继续探讨气弹簧撑杆安装的其它形式。     

海格：打响安全春运第一枪

“一年之计在于春”。每年的春运都是客运行业最红火的季节,也是最考验车辆安全性能的时候。6年来,始终坚持“安全”理念的苏州金龙,在2010年春运大戏尚未开唱之时就已经上演了一幕保春运的安全大戏。