借他山之石发展我国船舶行业档案事业——中船重工集团公司首次组团赴日本考察档案工作

2003年1月,中船重工集团公司档案部门首次组团出访日本,揭开了集团公司档案工作史上崭新的一页。我作为研究所档案工作者的代表之一,有幸随团出国考察,收获颇丰,感触良多。考察团一行八人,由集团公司办公厅和大连新船重工、渤海重工、467厂、711所、713所等档案工作目标管理“国家一级”单位的人员组成,集团公司办公厅副主任张兆奇任团长。考察团在日本共停留10天,先后到大阪、冈山、广岛、东京等四个城市,考察、参观了日本“中岛螺旋桨株式会社”、“新兴船用泵和蒸汽轮机公司”、“清水建设株式会社”、日本“国立国会图书馆”等单位。     

企业体制变化后如何加强管理

企业体制变化后如何加强管理大丰航运股份有限公司自经济体制改革以来，企业内部机制发生了深刻的变化，企业集团和集团公司已普遍出现，过去那种传统的管理方法已经不适应现在成员单位众多、法人众多和资产庞大的现代公司管理的要求。取而代之的需要有一个科学的分级分权...     

日本西芝电机公司船用交流发电机自动化装置介绍

前言日本西芝电机公司是日本船舶机电辅助设备制造厂商之一,现有职工2,000人。生产多种船用交流发电机、感应电动机、配电—控制装置、水泵、风机、空气压缩机等产品,占该公司总产值的40％,占日本造船界同类产品的30％。因此其产品的性能和水平在日本具有一定的代表性。这里仅介绍该公司所生产的船用交流发电机的自动化装置,这些装置的特点如下: 1.装置的线路一般为小集成电路和晶体     

韩国计划转载中日中小型港口货物

由于中国海上运输的快速发展给韩国船运公司带来前所未有的压力，为提高物流产业竞争力，韩国政府决定在釜山和光阳等港口开展转载业务，把从烟台、威海、秦皇岛、连云港以及日本新泻等中小型港口装载的货物运往欧美。这些港口规模小，远洋航线不足。同时，政府还将建立2．9万亿韩元规模的船只保证基金，     

天津港成立第二家拖轮公司

4月21日，由天津港轮驳有限公司和天津港对外经济技术合作公司共同合资成立的现代化港口拖轮企业——天津临港拖轮有限公司挂牌并投入运营，这是天津港集团公司继天津港轮驳公司后，成立的第二家拖轮服务公司。     

小荷才露尖尖胜——江苏泰州国际船舶展

江苏省泰州市是我国新兴的造船强市，拥有良好的造船条件和庞大的市场；而江苏省首届船舶类专业展会也于2009年4月6日——8日在泰州隆重举行。本届展会吸引了国内外近一百家企业参展，展出面积近3000平方米。其中不乏国内外知名企业，如：亚星锚链、杭齿集团、SAM泰航电子、日本川重商事株式会社、诺马公司、潍柴动力、淄柴、南钢等。     

太阳能装置助减排

日本最大的船运公司日本邮船株式会社．与新日本石油公司合作开发了一种太阳能电池系统．可以为6万吨运载丰田汽车的货船供电40千瓦。与丰田2010年推出的新普瑞斯环保型轿车车顶安装的太阳能电池板不同．安装在船上的这些太阳能电池板，主要为货船的发动机提供动力。     

内蒙古一机集团公司以学习实践活动促进档案业务建设

内蒙古一机集团公司在开展深入学习实践科学发展观活动中,形成了大量的具有保存价值的文件材料,这些文件材料是公司     

时不我待 攻坚克难 科学管理 谱写新章——广船第二十二届八次职代会工作报告(摘要)

2009年是世界经济遭遇金融危机以来的一整年,全球船舶行业呈现出极度低迷的景象。面对市场的严峻考验,在公司党政领导的带领下,公司全体员工按照集团公司"保交船、抢订单、强管理、降成     

海洋深水淡化新技术

据外刊报道,最近,日本邮船公司和日本海洋科学技术中心合作,研究成功了一项有效地利用沉睡在深海中、数量庞大的海洋深层水,进行海水淡化的新技术。其原理是用海面表层温暖的海水,对减压状态的深层水进行加热,制成水蒸气,再以另外的深层水对其进行冷却,则可得到蒸馏水。     

呼应经济活跃 建立运输网络——记日本船公司加强亚洲区域内航线

近年,亚洲区域内航线明显加强了集装箱运输。其背景是东盟经济的复苏与中国经济的持续增长。虽然有单独配船、与其他船公司合作等多种形式，但建设周密的运输网是一致的。东盟10国在2007年前将实行共同优惠关税(CEPT)，其对象货物的关税率将下调到5％以下．而在15年内这些货物的关税将全部取消。为对应今后区域内贸易的扩大，日本船公司将加速扩大中日航线和第三国航线等的运输。     

日立无回转装船机头部翻板技术改造

我公司小码头有一台由日本日立公司制造的装船机，于1995年投入使用，额定生产能力为4200t／h，最大生产能力为5350t／h，离码头边沿距离最大为20m，最小为6113，俯仰角度为-12°～＋8°。     

川崎汽船：在合作中求发展

集装箱航运是核心业务 截至2008年4月底，川崎汽船拥有集装箱船队运力30．5万TEU，居世界第十三位，市场占有率为2．5％。川崎汽船也许在日本三大远洋船公司中规模最小，但其船队在不断增长运力方面的野心不比日本邮船和商船三井小。     

经济全球化与港口发展

经济全球化进程的加快对整个世界的经济结构和产业结构都产生了重大影响.经济全球化趋势的最大特点就是越来越多的生产经营活动和资源配置过程是在整个世界范围内进行的.世界各大跨国集团公司为了维护自身企业的市场份额和经济利益,在世界范围内开展了经济结构和产业结构的重大调整,呈现了当今国际贸易和货物运输的新特征,主要表现为:其一,有四分之三的世界各类贸易活动是与世界各大跨国集团公司的经营活动直接有关.这些大型跨国集团公司在全球范围内进行的内、外部贸易运输量已经占到当年世界货物贸易总量的70%左右.这种情况充分反映了大型跨国集团公司在全球范围内寻求资源、成本和效益的最佳组合的经营活动的基本过程,同时也对世界经济结构的调整与发展带来了积极的促进作用,其二,经济全球化的发展进程和世界经济格局的重新调整构成了新的全球性贸易与运输链,世界上每一个国家都成了这个全球性贸易与运输链中的一个构成部分.     

企业越困难 越要关心职工生活

梧州港航集团公司是一家以水运客货运输经营为主的国有大型二类企业，是广西区最大的一家水运企业。公司在册职工人数3150人，离退休人员达到2767人。在在册的3150名职工中，在岗的仅为1786人，下岗离岗人员达1364人。 港航集团公司曾有过辉煌的历史，但自90年代中期以来，随着西江沿岸公路交通建设的迅猛发展和经济结构的调整，企业陷入较为困难的境地，企业经营萎缩，连年亏损。职工收入下降，对企业信心不足，人心涣散，干群关系紧张。……     

日本造船业的选择题

<正>面对韩国、中国的快速发展,日本政府也开始反思,如何在稳健发展和快速发展中找到最佳平衡点,推动日本造船的进一步发展,在中日韩下一轮竞争中占得先机,强势胜出。2019年8月1日,日本三井ES造船株式会社、三井物产株式会社与中国最大的民营造船企业江苏扬子江船业集团公司三方共同组建的合资公司——江苏扬子三井造船有限公司     

拉斯天然气三期最终确认建造12艘21万立方米LNG船

卡塔尔国营石油公司与美国埃克森美孚的卡塔尔拉斯天然气三期项目，与韩国三大造船公司最终确认建造12艘21万立方米LNG船，总船价28亿美元。这些船都在2008年交付。这些船由大宇造船海洋建造5艘。三星重工4艘，现代重工3艘。内定由日本五公司联合体（商船三井、日本邮船、川崎汽船、饭野海运、三井物产）营运大宇和现代重工建造的8艘．TK航运营运三星重工建造的4艘。     

佐川急便携手中国邮政

佐川急便集团（Sagawa ExpressGroup）开始尝试与中国邮政合作，开展中日之间的国际邮递业务。一项从上海到日本的小批量货物的尝试性服务于12月推出，而从日本到中国的业务将从今年春季起开展。近年来，中日间的邮递业务量急剧增长，但目前，这些业务几乎由外国邮递公司控制。     

马来西亚国际航运向三菱重工订造5艘LNG船

IAL作为日本班轮公司的近海部门设立于1967年9月，是这家班轮公司的独资公司，当时称为“日南海运”。现在的公司名字是日南海运的英语表记名称．在设立后的1969年正式将公司名称改为IAL。当初，在日本、中国、前苏联之间的日本近海有20多艘普通货船营运．1970年在神户／台湾间第一次开始了该公司的集装箱运输。之后，随着日本班轮公司与山下新日本汽船合并为纳维克斯航运公司．IAL也就成了新公司的独资公司。1992年．台湾万海航运公司也成了IAL的出资公司，在纳维克斯     

信息与动态

ＥＵＲＯＳＡＭ集团公司拟推出海上防空作战系统据外刊报道，由法国航空空间公司、汤姆逊公司和意大利阿莱尼亚公司组成的ＥＵＲＯＳＡＭ集团公司正在全力推出一种称之为“ＮＡＶＡＬＳＹＳＴＥＭ”的海上防空作战系统。该系统的作用旨在对付来自空中的饱和攻击，保护自舰...