应需而生：卓越产品力引爆“汉兰达热潮”

2009年度车的评选活动在今年的第一季度缓缓落下帷幕，CCTV中国年度汽车评选一“年度汽车大奖”、中国主流媒体汽车联盟“年度最佳SUV”、中国强势媒体汽车联盟“风云最佳SUV”、《汽车族》杂志“中国2010年度SUV”铂《中国汽车画报》年度车榜2010“年度SUV大奖”等83项年度车奖项被广汽丰田汉兰达悉数收入囊中，一举刷新了SUV车型得奖纪录。汉兰达成为国产车在上市当年获得年度车奖项最多的车型，形成了独特的“汉兰达热”。     

广汽本田全新奥德赛荣获2015中国年度车大奖

入围5个奖项三强的12家厂家代表以及行业嘉宾和媒体同仁在香格里拉大酒店共同见证了这一真正“中国年度车”评选的最终结果诞生。同时，世界年度车执行总裁Jens Meiners先生也来到典礼现场，并代表世界年度车组委会对于2015中国年度车的成功举办表示祝贺和支持。2015中国年度车是由中国汽车专业媒体主编俱乐部发起，16位中国汽车媒体知名行业记者投票，以2013年10月1日～2014年9月30日期间，中国大陆地区上市全新年型为基础，真正由汽车行业记者打分评选出的年度车奖项，所有评选规则以国际年度车为基础，所有评委通过三轮投票和打分，选出各个奖项的三强入围者，并且于11月6日在北京进行了入围车型的实车测试，最终在网上进行封闭打分。     

2009年度车揭晓

年度车评选活动始于2003年，至今已经是第六届。年度车的历程反映了中国汽车市场的发展：从力争上游的自主品牌中华，到旺销中果断换代的雅阁，再到主动迎合中国市场的天籁和凯美瑞，以及技术含量顿高的迈腾。中国的汽车市场是全球发展最快的市场，中国消费者正享受到越来越多、越来越好的产品。     

年度车历史回顾

年度车评选活动至今已有8年了，回顾一下过往的评选结果让我们觉得很有意思，因为这8年也是中国汽车市场突飞猛进的8年     

传奇80载，MG CAR CLUB来到中国 MG中国车主MG CAR CLUB活动

10月23日，风靡车坛80载、全球规模最大的单一汽车品牌俱乐部MG Car Club盛大落户中国，于上海天马山正式成立了MG Car Club China（MG中国汽车俱乐部），同时也是全球的第80个MG汽车俱乐部。自此，中国MG车主们不必再遥望MG海外年度盛会，享有了与世界五大洲MG车友共同挥洒个性、气质与创造力的全球汽车生活文化之交流平台。     

自主品牌一定会迅速崛起

近日,奇瑞汽车董事长在国内一论坛上就自主品牌发展问题,发表了自己的观点。 “当年,业内都看不上日本车,结果日本车起来了;同样多年前,业内不看好韩国车,如今韩国车也起来了;现在,业内都看不上中国车和以奇瑞为主的自主品牌,我相信,中国车和奇瑞也会迅速崛起。”     

2007年度绿色环保汽车评选结果新鲜出炉

由中国青年报社主办的“2007年度中国绿色环保汽车”和“2007年度中国绿色环保汽车企业”颁奖典礼鳖环保汽车赏车会近日在北京国际会议中心举行。本次活动得到了国内主流汽车生产企业的积极响应。其中，     

中国汽车工业海外并购热背后的冷思考

中国汽车工业海外并购是伴随着中国汽车工业的发展壮大而成长起来的。海外并购是中国汽车工业做大做强的重要体现,是多种因素共同作用的结果。中国汽车工业在实施海外并购的过程中具有自身的优势和便利条件。但是,由于诸多原因的影响,中国车企场海外并购仍面临诸多的困难需要加以克服,中国汽车工业外海并购仍然任重道远。     

新能源车岂是一锅“乱炖”

按照全球汽车业的共识，在未来20年到30年内，新能源车有望达到汽车总销量的10％，新能源车的研发还是找寻“远水”的前哨战，全面取代传统汽车根本无从谈起。因此，传统汽车优化和新能源车研发，是中国汽车业做大做强的两条腿，缺一不可。     

2014“爱车中国车”年度车型揭晓

车展期间，玲珑轮胎杯“爱我中国车”年度车型评选结果揭晓，本届评选活动入围车型条件为由中国自主品牌厂家生产、品牌完全归中方所有，在2013年10月1日至2014年10月30日期间上市的轿车、SUV、MPV等乘用车产品。作为唯一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的“爱我中国车”年度车型评选活动自诞生之日起就一直坚持专业性、权威性和公正性，坚持企业免费选送车型参与评奖、用实力说话的原则，不仅见证了中国自主品牌汽车的每一次进步，也向公众展示了中国自主品牌汽车的最佳阵容，成为中国自主品牌乘用车产品的重要推广平台。     

SUV得奖王

备受关注的“2009第五届CCTV中国年度汽车评选”日前在京揭晓，有着“销量、口碑双冠王”之誉的广汽丰田汉兰达获得“年度车”最高殊荣。此前，汉兰达已将中国主流媒体汽车联盟“2009年度最佳SUV”、中国强势媒体汽车联盟“2009风云最佳SUV”等多项年度殊荣收入囊中。     

年度车2007候选车型及年度汽车人物评选标准

本期将继续将余下的候选车型简介刊登完毕，欢迎读者按编号发短信竞猜将要评选的年度车。而年度车2007的又一创新是首次加入评选的“年度汽车人物”，在本期将刊登年度汽车人物的评选范围、内容以及评选标准，希望“人物”的评选能够成为继“年度车2007”之外的以一亮点。在确定“年度车2007”的候选车型上需要加以说明的是．有些车型在“年度车2007”的评选时间段中没有公布价格并进行销售，有些则不是真正意义上全新开发车型，此类车型没有出现在候选车型行列中。其实这也是鼓励各生产厂家加快推出新车型，而对消费者来说毕竟能更多享受到与世界同步的先进车型是大家都希望的[编者按]     

好车十部

由《汽车杂志》试车编辑推选年度十部好车已是第三个年头了，综观2007年的十部好车，我们能看到一些往年慎入中国内地的新车种，有的代表满足普通使用的车型，也有的代表对未来汽车承前启后的角色，但不管怎么说，丰富而多元的选择是这个时代的特征。 以下是我们遴选十大好车的标准： 1、至截稿日止正式上市或确定上市的2007年度汽车； 2、入围车辆在所属车种中，机械及行走性能出类拔萃； 3、考虑到车种的多样性，在同属车种中，选择在此类范畴内表现出色而我们关注度更高的； 4、入围车辆均曾经由《汽车杂志》编辑试驾。[编者按]     

“车虫”和4S店店谁活得更好？——专访中国汽车流通协会副秘书长罗磊

中国汽车行业已经进入了迅猛发展的阶段，同时，汽车经销商之间的竞争也进入到了白热化阶段。北京、上海等高速发展的城市一直是汽车消费潮流的引导者与汽车销售的主战场，因此应运而生的各类汽车汽车销售模式引起消费者的关注，汽车展会如雨后春笋般发展起来，而在展会上订购车也逐渐成为消费者购车的方式。     

智能汽车大畅想

对于互联网时代高度智能化的汽车,百度发展研究中心黄林莉主任形象地比喻为：＂现在的汽车是人坐在车里,只能做一件事情,就是开车;下一代汽车,坐在车里,唯一不做的事情是开车,只是享受这样一个交通工具带给你的便利和方便＂。懒得每次出行时候查百度地图的她，期待汽车会智能地帮车主选择路线。另外，作为一个移动的终端，以后会充满更多的服务和娱乐化的东西，将车和手机和电脑几个屏幕联起来的时候，在手机上的很便捷的服务都可以转移到车这个载体上。     

2018中国年度车冠军揭晓 欧司朗获评“荣誉合作伙伴”

正11月16日,2018中国年度车评选结果在广州揭晓。作为本次年度车评选的官方合作伙伴,OSRAM欧司朗汽车照明和出席现场的50多位车企的负责人和代表,以及全国29家主流媒体的掌门人共同见证了五大奖项诞生的荣耀时刻,同时评选组委会还给欧司朗授予了"荣誉赞助商"称号,以表彰欧司朗对评选活动提供的鼎力支持。"中国年度车"由中国汽车专业媒体主编俱乐部及专业咨询公司PRIME Research共同发起,依据世界年度车评选办法     

本月要闻

2015中国年度车大奖揭晓
　　2014年11月18日，广州，备受瞩目的2015中国年度车大奖终于揭晓。入围5个奖项三强的12家厂家代表以及行业嘉宾和媒体同仁在香格里拉大酒店共同见证了这一真正“中国年度车”评选的最终结果诞生。世界年度车执行总裁Jens Meiners先生也来到典礼现场，代表世界年度车组委会对于2015中国年度车的成功举办表示祝贺和支持。     

关于国民车的争议

这几年，一些汽车生产企业，有一种美好的愿望，生产出中国的国民车，甚至将其产品干脆定位国民车、中国第一车。这样的做法，值得赞赏，炒作也好、促销也好，毕竟企业想到了大众，定位明确：为国民生产汽车。但是，这样做，含有“一厢情愿”的元素，有些产品，市场效果也不是太好。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

百花齐放——“年度车2012”候选车型

又到了评选年度车的时候了，盘点了2011年上市的众多新车之后，我们发现目前的中国汽车市场的确是空前繁荣