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关于铁路应用自动售检票系统(AFC)的分析与建议 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路客票发售和预订系统(以下简称“客票系统”)于1996年开始推广实施,到2004年已实现了全路联网售票,已有24个地区客票中心系统和2000余个车站计算机售票系统,客票系统已从10版升级到4.0版、418版,客票系统发售的车票和客票收入均已占全路的90%以上。客票系统的实施,加强了市场竞争能力.提高了工作效率,减少了劳动强度,方便了旅客购票.促进了营销改革,提高了管理水平,产生了巨大的社会效益和经济效益。 相似文献
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“中国铁路客票发售和预订系统”是“九五”国家科技攻关项目重中之重的项目,获2000年国家科技进步一等奖和“九五”国家科技攻关重大科技成果奖,该项目的成功开发和建设,使中国铁路客运上了新的台阶。客票系统是一个覆盖全国的大型网络系统,其交易的实时性、数据流的上下传输与数据复制,使客票系统成为一个大联动机,其规模与复杂度在铁路客票系统中均堪称世界之最。 相似文献
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铁路客票发售和预订系统 总被引:2,自引:1,他引:1
国家“九五”重点科技攻关项目“铁路客票发售和预订系统”,是一个覆盖全国铁路的计算机网络系统,能够实现全国铁路营业站计算机连网 售票,任一窗口可发售任意方向和任意车次客票。该项目获2000年国家科技进步一等奖和国际信息技术决赛奖。本文介绍该系统概况、技术特色以及取得的效益。 相似文献
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中国至境外的铁路客票目前还是一种相对落后的国际联运客票模式,是海外铁路建设需要解决的课题。基于既有跨境铁路客票问题,分析在中国现行标准下,跨境客票互通方案,提出了客票中心不互联和互联2种设计方案,比较优缺点后,推荐采用客票中心互联方案。 相似文献
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介绍铁路局客票双中心系统的主要功能及结构,结合铁路总公司已建成的客票系统双中心模式,对铁路局客票双中心系统进行研究,通过虚拟化技术和双中心构架,提出铁路局客票双中心系统的系统功能和基本结构,该系统能提高铁路局客票系统数据安全及系统运行安全,确保铁路局的客票系统数据安全。 相似文献
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铁路客票系统票制及前端设备优化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
中国铁路正在对客票发售和预定系统(简称客票系统)进行升级改造,以实现实名制购票、网上订票、电话订票和非现金支付.为充分发挥客票系统升级改造的效能,本文对客票票制进行了优化探讨,建议铁路客票采用“二代身份证+报销凭据”模式.通过对车站客票系统前端设备优化探讨,指出大、中型车站前端设备数量可以适当减少,车站售票机宜按功能需求划分为3种类型,以降低客票系统前端设备造价.简要效益分析表明,对大、中型车站客票系统前端设备优化可以带来可观的经济效益. 相似文献
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鉴于客票系统在客运组织中的重要性,保证客票系统的安全、稳定运行,提高客票系统的连续可用性已经成为共识,建立客票容灾备份系统势在必行。因此,就建立客票系统容灾数据复制技术提出四种方案以供探讨。 相似文献
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介绍德国铁路股份公司的客票销售体系,并对其客票销售体系的环境进行分析,在此基础上,研究德国铁路股份公司客票销售管理及发展趋势,主要包括提升铁路客运形象和降低客票销售成本,为改善我国铁路客票销售方式提供借鉴。 相似文献
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铁路客运产品销售渠道的管理 总被引:1,自引:1,他引:0
以北京地区铁路客票销售情况为例,论述了铁路客票代理商的选择标准,管理内容等,并提出了客票销售渠道长远发展战略措施的设想,对合理规划铁路客票销售渠道提出了见解。 相似文献
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分析过去预计客票收入方法存在的不足,提出一种新的客票收入计算方法,说明了如何按照此方法来编制铁路客票收入弹性预算. 相似文献
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春回大地,万物更新。记得9年前的春天,第一版客票统一软件诞生的时候,所有的开发人员几乎3天3夜没有睡觉,按时保障了在沈阳北站的客票应用软件的开通,开创了全国统一客票软件推广应用的先河;经过近10年的不断完善,今天统一客票系统已经在近3000个车站枝繁叶茂,生根发茅,作为客票数据存储的载体,Sybase公司也同铁路客票系统共同发展了近10年,Sybase数据库已经深深扎根于铁路客票系统之中。 相似文献
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针对铁路局集团公司客票发售和预订系统(简称:铁路局客票系统)存在难以全面把控网络安全态势的问题,从数据采集与预处理、态势评估与预测及态势感知可视化3个角度,研究铁路局客票系统网络安全态势感知关键技术,提出适合我国铁路局客票系统安全保护场景的网络安全态势感知可视化方法,可为铁路局客票系统的安全防护提供参考。 相似文献