2002款克莱斯勒赛百灵变速器锁挡

故障现象：4缸发动机，2．4L．行驶里程72300km．41TE自动变速器。车辆行驶中突然发动机故障灯亮．变速器锁在2挡．不会自动升挡。3000r／min时车速只达到60km／h．4000r／min时车速只达到80km／h。熄火后再启动．故障灯依119亮起。     

马自达929轿车自动变速器油温过高

故障现象:一辆1994年生产的马自达929轿车,装备R4A-EL型电控自动变速器。该车高速行驶一段时间后"O/DOFF"指示灯点亮,读取故障码为"56-自动变速器油温传感器信号不良"。该车在其它修理厂更换了4次自动变速器油并清洗了阀体,但故障现象依旧。     

丰田大霸王PREVIA变速器油温故障灯亮

故障现象一辆TOYOTA PREVIA,VIN码为JTEGD34M700101291,装备了U241E电控自动变速器,已行驶18万km。故障症状为高速行驶一段时间后故障灯亮,读取故障码为P0710——自动变速器油温过高,同时,驾驶员感觉车辆行驶无打滑等异常。针对该故障,此前已三次换油、清洗;曾发现油液脏污。该     

2002款别克GL8自动变速器油温高

车型:一辆2002款别克GL8,V型6缸3．0L发动机,装配4T65E自动变速器。故障现象:该车经常长途行驶,汽车的行驶里程为70000km。在一次行驶中感觉汽车动力不足,加速没有以前顺畅,并且达不到最高车速,感觉像变速器不升挡一样。故障诊断:该车是外地车,不在本地维修。并且一直靠电话联络做技术支持。当地维修厂的技术人员做了道路测试,     

羚羊发动机故障灯常亮

故障现象 一辆2003款装配铃木1.3L发动机．手动变速器的羚羊车．行驶里程为72000km．该车发动机故障灯常亮。[第一段]     

2012年宝马525Li变速器油温过高

车型:配置N20发动机。行驶里程:117352km。故障现象:中央显示屏提示变速器温度过高。故障诊断:客户反馈车辆行驶中提示变速器油温过高,在4S店更换过变速器油套件、变速器阀体及变速器散热器后故障依旧。车辆到店后与客户一起试车,在行驶中确实提示变速器高温提示,故障确实存在。     

广本飞度自动变速器高速打滑

故障现象：一辆广本三厢飞度,无级自动变速器CVT,行驶里程29874km,来厂维修变速器高速打滑故障。车主反映,在D挡100km/h左右行驶时,发动机转速突然有升高现象,松开加速踏板发动机转速下降后,再加速发动机转速又正常工作。故障诊断：根据车主反映的情况首先试车进行确认,试车发现该现象时有时无,而且出现的频率很小且无规律性,但可断定是自动变速器离合器打滑引起发动机转速升高。首先用本田诊断仪HD S连接到转向盘下面的DLC数据诊     

高尔夫自动变速器升挡困难

故障现象一辆2003款高尔夫,搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常,热车升挡延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2挡;升至3600r/min时,方可升入3挡。故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测,因无故障显示,且相关传感器也无异常,被诊断为变速器内     

福特水星自动变速器升挡转速过高

一辆福特水星汽车,搭载的是尼桑VG30E型发动机、RE4F02A四速自动变速器。此车故障现象是发动机故障灯一直亮,并提示“SERVICEENGINESOON(尽快维修发动机)”。用元征检测仪X431检测,打开仪表盒下保险盒,里面有一个14针的尼桑发动机故障诊断接头,接上后进入AT系统壹询此系统无故障代码显示。然后用OBD—li标准接头(在仪表盘驾驶员方向中部下边有一个OBD-II16针诊断接头),进入发动机系统读到一个故障代码:“液力变矩器锁止电磁阀故障”。清除故障码后,该车故障现象仍无法消除。当汽车以时速约40km行驶时,加速至3000—4000r/min时…     

从一例故障看4T65E自动变速器的应急保护措施

车型:2004款上海别克GL8。行驶里程:83500km。故障现象:驾驶员反映该车行驶时动力系统故障灯亮,然后出现换挡冲击,加速不良,且发动机转速偏高而车速上不去的现象。故障诊断:连接TECH2,测得该车动力系统故障码为: P0751(1-2／3-4换挡电磁阀性能,无1或4挡)和P0753(1- 2／3-4换挡电磁阀电气电路故障)。用TECH2清除故障码并试车,测量自动变速器相关数据,有以下异常:     

点烟器引发的变速器故障

故障现象 一辆2004年款自动挡别克SAIL,行驶里程7万km。该车因起步无力和变速器动力模式灯“S”闪亮（即变速器报警）被某修理厂送来我厂维修。送修人说该车原本正常,只在他们修理厂清洗了喷油嘴、节气门和更换了火花塞,之后就出现了该故障。该修理厂修了一星期并换了变速器电脑,故障依旧。[第一段]     

福克斯手动换挡模式失灵

故障现象 一辆装备手自一体变速器的福克斯,行驶里程为22000km,车主反映其变速器手动换挡模式失灵、换挡冲击较大,且仪表故障灯亮等故障。     

雪佛兰科鲁兹空调不制冷

<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹,VIN号为LSGPC54U09F,行驶里程35841km。报修项目为空调不制冷。故障诊断与排除检查发现空调压缩机离合器不吸合,科鲁兹暖风、通风与空调系统的压缩机控制原理如图1所示。HVAC控制开关     

雅阁自动变速器故障排除

故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1～2次,行驶10     

伊兰特CVVT动力不足且行车中熄火

故障现象 一辆2006年4月出厂装备G4ED（采用了CVVT技术）1．6L发动机、5挡手动变速器的伊兰特出租车,行驶里程近12万km。据驾驶员反映近10多天来,发动机故障灯亮,行车中感觉到汽车的动力性有所下降、油耗明显增加（每100km油耗大约增加2L左右）,有时车辆正常行驶中突然熄火,且熄火频率逐渐增加。由于该车已过一年或10万km（出租车）的“三包”期,曾到过多个修理厂维修过,但都没有解决全部问题,费用也非常高。     

上海大众车自动变速器故障诊断2例

案例1途安2．0L商务车升挡冲击 故障现象一辆2006款途安2．0L商务车,搭载09G型自动变速器．行驶里程约为8万km。据驾驶人反映,该车在行驶过程中会偶然出现升挡冲击。同时发动机故障灯点亮的现象。     

福克斯车自动变速器升降挡冲击

故障现象一辆2007款福特福克斯1.8 L自动挡轿车,累计行驶里程为2.3万km,在行驶中自动变速器升降挡时均有冲击的现象。故障诊断维修人员首先进行路试,发现当车速达25 km/h～30 km/h时自动变速器1挡升2挡,此时自动变速器有冲击,车辆有抖动的现象;当车速下降到30 km/h时,车辆再次出现抖动的现象;仪表盘上的黄色故障灯点亮,指示自动变速器进入保护模式,自动变速器挡位锁在3挡,发动机转速为3 500 r/min时车速只能达到100 km/h左右。     

北京现代悦动 发动机故障灯亮

故障现象：一辆2010款悦动,行驶里程2．6万km。用户反映,该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,行驶中自动变速器有冲击的现象。     

上海大众途安变速器线束故障

故障现象：2007款大众途安装配1．8T发动机、09G变速器,行驶里程89000km,仪表上挡位指示红屏,变速器进入应急行驶状态。     

雪佛兰科鲁兹车发动机故障灯常亮

故障现象 一辆2012款上海通用雪佛兰科鲁兹轿车,累计行驶约7万km,出现发动机故障灯常亮的现象。故障诊断 因发动机故障灯常亮,于是连接故障检测仪调取故障代码,调得的故障代码“P0171——燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验,科鲁兹车出现此故障大多都是机油加注13盖密封圈损坏,或加注13盖没有盖好导致的,于是首先拧开机油加注13盖,发现密封圈完好,发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声;