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相似文献
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1.
浅谈汽车材料的轻量化发展态势   总被引:5,自引:0,他引:5  
一、汽车轻量化成为汽车材料发展的方向在汽车产业飞速发展的同时,汽车材料轻量化也成为汽车发展的必然趋势。轻量化不但可以减轻车身质量、节约能源、降低油耗、减轻污染,也可以降低成本、提高企业竞争力、增加企业利润。有关资料显示:汽车的一般部件质量每减轻1%,可节油1%;运动部件每减轻1%,可节油2%。近年来,各国汽车制造商都致力于探索、应用汽车新材料,在保证汽车综合性能的前提下减小汽车自身质量。所以,汽车轻量化已经成为汽车材料发展的主要方向。  相似文献   

2.
塑料和钢铁的主要区别之一在于膨胀系数不同.但对塑料材料进行改性可以缩小这种差别。[第一段]  相似文献   

3.
汽车车身冲压材料的应用及发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了目前轻质材料在车身冲压生产中的应用,并分析了今后车身材料的发展趋势。  相似文献   

4.
彭岳华 《轿车情报》2007,(5):I0008-I0013
从汽车产业到汽车社会。汽车已成为一种现代生活方式的代表。特别是随着经济的发展,汽车越来越普及,人们需求也越来越多样化,从而刺激了汽车供应商开发功能更齐全、文化内涵更丰富、品牌特征更鲜明的汽车产品。于是,近些年来在全球及国内市场出现了许许多多各种新功能的车身型式,从一般的轿车、吉普,延伸出了MPV、SUV、Crossover等车型。但所有这些形形色色汽车的种类和造型都是源自于市场调研,特别是针对消费需求的调查基础上决定的。[编者按]  相似文献   

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近些年来,随着现代化科学、技术的快速发展,各行各业对于环保问题的高度关注,对于汽车工业也提出了更高的要求.在这一背景下,汽车工业必须朝着低碳环保、节省能源、安全性、舒适性和车身轻量化方向发展.车身连接工艺是汽车制造过程中较为重要的环节,而车身连接技术直接影响着汽车的质量和外观.本文主要对汽车连接工艺发展现状进行了分析,并对未来的发展趋势进行了讨论.  相似文献   

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汽车车身是轻量化设计的关键部件,车身轻量化可使发动机负荷相应减轻,底盘部件的受力也会减轻,整车性能将表现更好。  相似文献   

12.
汽车车身轻量化技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了车身轻量化的重要意义和相关车身性能.从轻质材料、结构设计和制造工艺3个方面阐述轻量化技术的主要途径,并通过实例重点分析采用热成型工艺的轻量化效果,最后对比3种轻量化技术的特点和应用范围.  相似文献   

13.
汽车车身冲压技术的现状及发展趋势   总被引:4,自引:0,他引:4  
徐景昌  杨光 《汽车工程》1994,16(1):58-63
本文从汽车车身冲压厂的设置,管理到设备,工艺等与冲压件质量直接关联的几个方面分析了国内外汽车车身板件冲压技术的现状及发展趋势。  相似文献   

14.
汽车发动机连杆材料的现状及发展趋势   总被引:4,自引:1,他引:3  
高强度、轻量化、低成本是汽车发动机连杆用材料的发展趋势,我国的发动机锻钢连杆制造技术与国外差距不大,但在连杆轻量化方面还相当落后。  相似文献   

15.
轻量化汽车材料技术的最新动态   总被引:1,自引:0,他引:1  
减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上,叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势,并分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。  相似文献   

16.
纯电动汽车是新能源汽车中的重要一员,在我国备受瞩目与欢迎,应用的范围也非常广泛,大到城市,小到农村都能见到它的身影。车身作为纯电动汽车的重要组成部分,对纯电动汽车的安全性、续驶里程等都有重要影响。近年来,除传统的车身高强度钢材外、铝合金、碳纤维、塑料等强度高、密度小的材料在纯电动汽车车身上应用越来越多,对纯电动汽车轻量化起着越来越重要的作用。  相似文献   

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本文阐述了现代轿车圜身的构造特点及所用材料,并从汽车车身技术有车身用材料方面的分析了汽车车身的发展趋势。  相似文献   

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汽车材料发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

19.
轻量化技术在汽车车身上的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用,采用轻质材料是实现汽车轻量化的重要途径。文章详细分析了轻量化技术在现代汽车中的应用,包括铝合金、镁合金、钛合金3种轻合金的特点、轻量化设计技术以及金属成型方法和连接技术,说明了汽车轻量化的意义,对汽车的轻量化技术发展有一定的指导作用。  相似文献   

20.
20世纪90年代,作为最常用的汽车车身结构材料,不管是在整个车身或者是特殊用途方面,钢铁的地位受到了铝、塑料、镁等低密度材料的巨大挑战。而这种挑战也促使钢铁行业开发出新型钢种,能够在更轻、更安全、表现更好并且低成本、高效的车身结构材料中与低密度材料竞争。  相似文献   

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