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故障现象:一辆2020年奔驰EQC350纯电动汽车,行驶里程为1407km.客户投诉空调不制冷。故障诊断:根据客户的描述,打开空调,结果空调出风口吹出自然风,不制冷,风量调节正常。接上奔驰专用诊断仪(XENTRY)对车辆进行快速测试,结果空调控制单元没有故障码,如图1所示。 相似文献
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故障现象:一辆雪佛兰科鲁兹打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。故障诊断与排除:维修人员接到故障车辆后,启动发动机打开空调开关,发现空调压缩机离合器不吸合,所以出风口吹出的风不凉。分析造成空调压缩机离合器不工作的原因有:①当环境温度低于于1℃;②当发动机温度高于124℃;③当空调高压侧 相似文献
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故障现象 空调不制冷。
检查分析首先验证故障现象。开启空调,空调出风口吹出自然风,没有冷风吹出。但是发动机转速有变化,证明发动机已经收到了空调请求信号。 相似文献
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本人结合一辆国产2007款克莱斯勒300C轿车(配置3.5L发动机)空调不制冷,浅谈汽车空调系统的故障检修。故障现象:一辆2007款克莱斯勒300C轿车,空调不制冷。故障诊断:首先对车辆进行了简单的测试,打开空调开关,调节温度控制各种模式,空调可以正常打开,控制面板A/C指示灯也可以正常点亮,同时测试左右分区温度、风速、风向及其他控制按键,能正常调节,只是出风口吹出的风毫无凉意。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年款大众朗逸轿车,CFN发动机,排量1.6L,行驶16.7万公里,近期发生交通事故,修复后空调不制冷,吹出的是自然风。连接故障诊断仪对包括空调系统在内的各系统进行检测,无故障码。检查分析起动车辆,打开空调后30s左右,测量出风口温度降到7℃,但运行10min再测出风口温度却升高到26℃,成为自然风。停机过半小时左右重新起动车辆,开空调又恢复基本制冷。测量出风口温度8℃,空调压力高压1897kPa,低压146kPa, 相似文献
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故障现象接通空调制冷开关后.空调出风口一直吹出自然风。检查分析接车后首先确认故障现象。发动机起动着机后。接通MC开关和鼓风机开关,空调出风口吹出的始终是自然风。而且还发现此时空调控制面板上无任何显示。测量空调系统压力。正常。 相似文献
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故障现象 一辆上海大众帕萨特135轿车,鼓风机工作正常,但空调不制冷。
故障诊断 接车后,首先验证故障现象,维修技术人员将车辆起动后,接通A/C开关,置于内循环工作模式,鼓风机选择为2挡,将手置于空调出风口处,几乎没有冷风吹出。连接SVW6415对制冷剂进行回收,制冷剂回收量为87g,严重缺少制冷剂。于是,抽真空进行保压试验, 相似文献
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1迈腾车空调不制冷
故障现象迈腾1.4T轿车空调不制冷,出风口吹出自然风,低压管不凉,高压管不热,高压侧制冷剂压力为7bar(1bar=100kPa)。但鼓风机工作正常,制冷剂量正常。 相似文献
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车型02款本田奥德赛车(累计行驶13万km)。
故障现象空调间歇不制冷。
故障诊断与排除据驾驶人反映,上述故障不易再现,只有在高速公路连续行驶100km以上时才有可能出现空调不制冷的现象,故障出现时出风口无风吹出,空调低压管结霜,但可以听到鼓风机运转的声音,如果继续行驶约15min空调又会制冷;曾在空调不制冷时查看制冷系统,发现空调低压管结霜较多,停车几分钟结霜融化后, 相似文献
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故障现象:空调不制冷。
故障诊断:维修人员首先对车辆进行了简单的测试,打开空调开关,调节温度控制到最冷状态时发现:空调可以打开、控制面板A/C指示灯也可以正常点亮(如图1所示),同时测试左右分区温度、风速、风向以及其他控制按键都可以正常调节,只是仪表台中的出风口没有丝毫的冷气吹出。 相似文献
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一、捷达LG型轿车空调不制冷
故障现象:一辆捷达LG型轿车,启动发动机后,按下空调开关,发动机怠速提升,鼓风机通风,散热器风扇电动机工作,但出风口吹出的是自然风,没有冷气。 相似文献
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故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,冷车或刚打开空调时,制冷正常;热车或空调在连续工作一段时间以后,出风口吹出的风慢慢的就不凉了,如同自然风,但有时又能恢复正常工作,时好时坏,没有明显规律可循。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000GSi轿车,每次打开空调开关,压缩机都只工作几分钟就停机,空调制冷效果不明显。即使调大风量,出风口吹出的风没有凉的感觉。故障检查:松开高压管的保护盖,轻轻按压高压排气顶针,有 相似文献